Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Xiaomi SU7 přepsalo historii: V 24hodinovém testu ujelo rekordních 4 264 km

Xiaomi YU7 | zdroj: mi.com
Foto: Xiaomi YU7 | zdroj: mi.com
Fotka autora Miriam
Miriam 21 Leden, 2026
V mrazivém lednu roku 2026 přichází z Číny zpráva, která rezonuje celým světem elektromobility. Aktualizovaný sedan Xiaomi SU7, konkrétně jeho špičková verze Max, úspěšně dokončil náročný 24hodinový vytrvalostní test, během něhož stanovil nový rekord. Na testovací dráze v Jen-čchengu, v provincii Ťiang-su, urazil vůz v listopadu loňského roku impozantních 4 264 kilometrů, přičemž zastavoval pouze za účelem dobíjení baterie. Tento výsledek jednoznačně překonává dosavadní rekordy a posouvá hranice toho, co je možné s masově vyráběnými elektromobily.

Nový král vytrvalosti: Xiaomi SU7 Max na špici

Dosažený výkon 4 264 kilometrů v průběhu 24 hodin je o to působivější, že překonává předchozího držitele rekordu, druhou generaci vozu Xpeng P7, která v roce 2025 zvládla 3 961 kilometrů. Třetí v pořadí byl crossover Xiaomi YU7 s 3 944 kilometry. Xiaomi SU7 Max tak potvrdilo svou pozici lídra v kategorii vytrvalostních testů pro sériově vyráběné elektromobily. Test probíhal při rychlosti dosahující až 240 km/h, což svědčí nejen o efektivitě, ale i o robustnosti a spolehlivosti celého systému.

Ačkoliv automobilka Xiaomi svůj nejnovější model označuje jako zcela novou generaci, odborníci z CarNewsChina jej spíše vnímají jako výraznou aktualizaci s vylepšeným hardwarem a jemnými stylistickými změnami. V každém případě se jedná o významný krok vpřed, který přináší řadu inovací a vylepšení pro modelový rok 2026.

Technologický arzenál pro špičkový výkon

Za rekordním výkonem stojí propracovaná technika, kterou Xiaomi SU7 Max disponuje. Srdcem vozu je 897V vysokonapěťový systém, který spolupracuje s baterií typu NMC (nikl-mangan-kobalt) o kapacitě 101,7 kWh. Tato kombinace umožňuje mimořádně rychlé nabíjení s technologií 5.2C, což znamená, že baterie dokáže přijímat energii s výkonem až přibližně 530 kW. Pro představu, hodnota „C“ udává, kolikrát lze baterii teoreticky nabít nebo vybít za jednu hodinu. 5.2C tedy znamená extrémně rychlé dobíjení.

Díky tomuto systému je Xiaomi SU7 Max schopno získat až 670 kilometrů dojezdu za pouhých 15 minut nabíjení. To je klíčový parametr pro dlouhé cesty, kde rychlost dobíjení hraje zásadní roli. Efektivní termální management, podobný tomu, který využívá vysokovýkonný sedan SU7 Ultra, zajišťuje optimální teplotu baterie a tím i její dlouhou životnost a maximální výkon.

Pohon a dynamika

  • Elektromotor: Xiaomi-vyvinutý e-motor V6s Plus, schopný dosáhnout 22 000 otáček za minutu.
  • Výkon motoru: Špičkový výkon 288 kW (386 koní).
  • Celkový systémový výkon: Kombinovaný výkon pohonu dosahuje 508 kW (681 koní).
  • Maximální rychlost: Vůz je schopen dosáhnout rychlosti až 265 km/h.
  • Dojezd: Podle čínské metodiky CLTC (China Light-duty Vehicle Test Cycle) činí dojezd na jedno nabití 835 kilometrů.

Inovace a bezpečnost pro modelový rok 2026

Kromě působivých výkonnostních parametrů přináší aktualizované Xiaomi SU7 pro modelový rok 2026 i řadu dalších vylepšení, která zvyšují komfort, bezpečnost a technologickou úroveň vozu. Mezi ně patří například:

  • Dvoukomorové vzduchové odpružení: Zajišťuje vynikající jízdní komfort a adaptabilitu na různé povrchy.
  • Záložní napájení zámků dveří: Důležitý bezpečnostní prvek pro případ výpadku hlavního napájení.
  • Výkonný SoC (System-on-a-Chip): S výpočetním výkonem 700 TOPS (tera operací za sekundu) pro pokročilé asistenční systémy a umělou inteligenci.
  • Prvky z oceli tvářené za tepla: S pevností 2 200 MPa, zvyšující strukturální tuhost a bezpečnost karoserie.
  • Širší zadní pneumatiky: Pro lepší trakci a jízdní stabilitu.
  • Nové barevné varianty: Rozšiřují možnosti personalizace vozu.

Dostupnost a cena na čínském trhu

Předobjednávky na aktualizované Xiaomi SU7 byly spuštěny již 7. ledna 2026 a vůz se na čínský trh dostane v dubnu 2026. Cenové rozpětí modelu SU7 se pohybuje mezi 229 900 a 309 900 jüany, což v přepočtu představuje přibližně 735 000 až 990 000 korun českých. Tato cenová politika naznačuje, že Xiaomi míří na střední až vyšší segment trhu, kde se snaží konkurovat zavedeným hráčům.

V kontextu stále sílící konkurence na čínském trhu s elektromobily, kde automobilky stanovují ambiciózní prodejní cíle pro rok 2026, představuje Xiaomi SU7 Max silného hráče. Jeho rekordní výkon v 24hodinovém testu, kombinovaný s pokročilými technologiemi a atraktivní cenou, dává tušit, že Xiaomi má potenciál stát se jedním z klíčových aktérů v globálním automobilovém průmyslu.

Zdroj: carnewschina.com

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Xiaomi
  • Zahraničí

Mohlo by vás zajímat

XPENG

Xpeng GX: vlajkový SUV, na který se čeká 35 týdnů — přijede do Evropy?
Čínský Xpeng GX získal téměř 25 000 objednávek za 12 hodin a čekací doby přesáhly 35 týdnů. Co dělá tento šestimístný AI SUV tak výjimečným a mají čeští zákazníci šanci ho jednou koupit?

Mercedes-Benz GLB | zdroj: media.mercedes-benz.com

Mercedes-Benz EQB: Sedmimístné elektrické SUV, které rodina skutečně ocení
Hledáte elektrické SUV pro celou rodinu? Mercedes-Benz EQB nabídne až 7 míst, dojezd 419 km a prémiové zpracování. V Česku od 1,48 milionu korun.

Škoda Elroq | zdroj: skoda-storyboard.com

Škoda Elroq zpět na vrcholu německého trhu s elektromobily
Škoda Elroq se v květnu 2026 vrátil na pozici nejprodávanějšího elektromobilu v Německu. S 3 083 registracemi těsně předstihl VW ID.3. Každý čtvrtý nový vůz v Německu je už elektrický — podíl BEV dosá...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

OMODA 7 SHS-P Noble Tech: Čínský plug-in hybrid s posuvným displejem a dálkovým parkováním míří do Británie

OMODA rozšiřuje svůj plug-in hybrid o vrcholnou výbavu Noble Tech. Za příplatek 500 liber přináší dálkové parkování a posuvný 15,6″... >>

Renault Megane E-Tech Electric: motor bez vzácných zemin a 467 km dojezdu za milion korun

Kompaktní hatchback s unikátním EESM motorem, tepelným čerpadlem v základu a dojezdem 467 km WLTP. Renault Megane E-Tech Electric startuje v... >>

Kia PV5 WAV: Elektrická dodávka pro vozíčkáře má boční nájezd a poprvé se ukázala v Evropě

Kia na výstavě Motability Scheme Live v Birminghamu odhalila PV5 WAV Side Entry — první malou elektrickou dodávku s továrním bočním... >>

Čínští vědci představili solid-state baterii s hustotou 451 Wh/kg. Nabije se za 3 minuty

Výzkumníci Čínské akademie věd vyvinuli solid-state akumulátor s energetickou hustotou 451,5 Wh/kg — více než dvojnásobek dnešních LFP... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Cagnes-sur-Mer, FranceCagnes-Sur-Mer, France
4 míst • 125 kW • ne-Tesla
Cerignola, ItalyCerignola, Italy
8 míst • 120 kW • ne-Tesla
Katowice, PolandKatowice, Poland
4 míst • 150 kW
Caldes de Malavella, SpainCaldes de Malavella, Spain
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Gliwice, PolandGliwice, Poland
12 míst • 250 kW
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix