Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Zeekr zahájil dodávky v Německu a míří do Francie

Zeekr 7x - volant
Foto: Zeekr 7x - volant
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 9 Březen, 2026

Zeekr posiluje pozici v Evropě

Prémiová elektrická značka Zeekr, která patří pod čínský koncern Geely Auto, oznámila dokončení prvních dodávek svého elektrického SUV modelu 7X v Německu. Současně společnost spustila prodejní operace ve třech jihoevropských zemích - Itálii, Španělsku a Portugalsku.

Zeekr v současnosti působí ve více než 10 evropských zemích a jako další cíl své expanze si vytyčil Francii. Tato strategie je součástí širší mezinárodní expanze značky, která již vstoupila na trhy více než 50 zemí a regionů po celém světě.

Globální úspěch s čínskými kořeny

Kumulativní globální dodávky společnosti Zeekr dosáhly více než 690 tisíc vozidel, přičom naprostá většina byla dodána na domácím čínském trhu. Za celý rok 2025 společnost dodala celkem 224 133 vozidel, což představuje meziroční nárůst o 0,90 procenta.

Pro zahraniční trhy Zeekr představil pět globálních modelů: Zeekr 001, 009, 7X, 007 GT a Zeekr X. Model 7X představuje druhou nabídku značky zaměřenou na mainstream segment elektromobility po sedanu Zeekr 007.

Technologické novinky na obzoru

Společnost plánuje ve druhém čtvrtletí tohoto roku uvést na čínský trh aktualizované verze modelů Zeekr 007 a 007 GT. Tyto modely budou vybaveny pokročilým čipem pro asistenční systémy Nvidia Drive Thor-U a 900voltovou vysokonapěťovou architekturou.

Vysokonapěťová architektura umožňuje rychlejší nabíjení a vyšší efektivitu elektrického pohonu. 900voltová technologie představuje významný pokrok oproti standardním 400voltovým systémům, které jsou v současnosti nejběžnější u elektromobilů.

Evropská strategie pokračuje

Zeekr 7X bylo poprvé uvedeno na evropských trzích v Nizozemsku, Švédsku a Norsku během roku 2024. V evropském regionu je model nabízen ve třech variantách, které jsou přizpůsobeny místním požadavkům a preferencím zákazníků.

Expanze do Německa představuje pro Zeekr strategicky důležitý krok, protože německý trh patří mezi největší automobilové trhy v Evropě. Následující vstup do Francie by měl dále posílit pozici značky na kontinentu a rozšířit její dosah mezi evropskými spotřebiteli.

Zdroj: cnevpost.com

Štítky

  • EV novinky
  • Zeekr
  • Elektromobilita
  • Zahraničí

Mohlo by vás zajímat

Elektromobil a čistá energie

EU zpřísňuje klimatické cíle: Emise o 90 % méně do 2040, ETS2 startuje později
Evropská unie si stanovila závazný klimatický cíl pro rok 2040, který předpokládá snížení emisí skleníkových plynů o ambiciózních 90 % oproti úrovni z roku 1990. Současně však došlo k posunutí spuštěn...

Ilustrační foto

Nesmrtelný IONIQ 5: Ujel 16krát kolem světa. Jak je možné, že jeho baterie po 3 letech nepatří do šrotu?
Ujet s elektromobilem neuvěřitelných 660 000 kilometrů za pouhé tři roky zní jako recept na okamžitou likvidaci akumulátoru. Případ jihokorejského majitele vozu Hyundai IONIQ 5 však v březnu 2026 přin...

BYD | zdroj: byd.com

Dva kilometry dojezdu za jedinou sekundu: BYD odhaluje extrémní 1 500kW nabíječku. Fyziku ale neošálí
Čínská automobilka BYD posouvá hranice elektromobility do míst, která se ještě nedávno zdála technicky nemožná. Její chystaná megawattová infrastruktura slibuje doplnit energii rychlostí, ze které se ...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Gigafactory Berlín: Zaměstnanci odmítli odbory, Tesla upevňuje nezávislost

Zaměstnanci Gigafactory Berlín opět potvrdili nezávislé zastoupení, čímž oslabili vliv tradičních odborů IG Metall. Tento výsledek... >>

Xpeng VLA 2.0: plně autonomní řízení do tří let? Volkswagen vsadil na čínské AI

Čínský výrobce elektromobilů Xpeng nasazuje systém, který odstraňuje překladové vrstvy mezi viděním a rozhodnutím – a je 12×... >>

Xpeng X9 dostane 750km dojezd a nabíjení za 12 minut

Čínský výrobce Xpeng představí 2. března 2026 aktualizovanou verzi svého rodinného MPV X9 s dojezdem 750 kilometrů. Elektrický... >>

Geely vzdoruje poklesu trhu: Exporty vzrostly o 138 %, Zeekr a Lynk & Co excelují

Čínský automobilový gigant Geely zaznamenal v únoru 2026 překvapivý růst prodejů, vzdorující svátečnímu útlumu. Klíčovým motorem... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Berlin, Germany - Märkische SpitzeBerlin, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Kostomłoty, PolandKostomłoty, Poland
4 míst • 150 kW
Trieben, AustriaTrieben, Austria
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Gensingen, GermanyGensingen, Germany
22 míst • 250 kW • ne-Tesla
Perugia South, ItalyPerugia, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.