Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Čína a Stellantis staví v Zaragoze továrnu na baterie za 11 miliard. Vytvoří přes 4000 míst

Výroba aut
Foto: Výroba aut
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 1 Prosinec, 2025

Španělská Zaragoza se stane domovem jedné z největších evropských továren na baterie. Čínský gigant CATL a automobilka Stellantis zde společně postaví továrnu s kapacitou 50 GWh, což představuje investici přesahující 11 miliard korun. Projekt je součástí joint venture obou společností s rovnoměrným 50:50 podílem.

Výroba by měla začít na konci roku 2026 a továrna bude schopna ročně dodat baterie pro až jeden milion elektromobilů. Během životnosti vozidel, která budou vybavena těmito bateriemi, se podaří snížit emise CO₂ o více než 30 milionů tun.

Technologické inovace a udržitelnost

Zaragozská gigafactory se stane první uhlíkově neutrální továrnou na lithiové baterie v Evropě. Výroba bude napájena z více než 80 procent obnovitelnými zdroji energie a továrna bude využívat standardy Průmyslu 4.0 pro inteligentní a udržitelné procesy.

Mezi klíčové technologické novinky patří design Cell-to-Body, který umožňuje integrovat bateriové články přímo do struktury vozidla. Tato technologie zlepšuje jak efektivitu, tak bezpečnost elektromobilů tím, že baterie tvoří součást nosné konstrukce vozu.

Tisíce nových pracovních míst

Projekt významně posílí španělskou ekonomiku. Přímo v továrně vznikne více než 4000 pracovních míst, dalších tisíce pak nepřímo v dodavatelském řetězci a souvisejících službách. Gigafactory tak podpoří nejen místní průmyslový ekosystém, ale celý evropský hodnotový řetězec baterií.

CATL investuje do Evropy celkem více než 270 miliard korun napříč Německem, Maďarskem a Španělskem. Tato investiční strategie odráží posun společnosti od pouhého exportu "do Evropy" přes místní výrobu "v Evropě pro Evropu" až k hlubší integraci jako součást "Evropy".

Uzavřený cyklus baterií

Ambice CATL sahají za pouhé výrobní kapacity. Společnost chce pomoci Evropě vybudovat kompletní uzavřený hodnotový řetězec baterií, který pokryje výrobu materiálů, výrobu článků, repasování i recyklaci. Spolupráce zahrnuje sdílení know-how s místními partnery, kooperaci s recyklačními firmami a podporu vzdělávacích iniciativ.

Strategické partnerství mezi CATL a Stellantisem vzniklo již v roce 2016 a postupně se vyvinulo z dodavatelského vztahu v plnohodnotné průmyslové spojenectví. Zaragozská gigafactory představuje další krok v dlouhodobé vizi obou společností pro elektrifikaci Evropy.

Zdroj: electriccarsreport.com

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • CATL
  • Stellantis
  • Zahraničí

Mohlo by vás zajímat

VW ID.4 | zdroj: volkswagen-newsroom.com

Právní bitva o VW ID.6: Proč čínské verze elektromobilů končí na šrotovně místo silnic?
Volkswagen úspěšně vyhrál soudní spor s německým prodejcem, který se pokusil do Evropy dovézt čínský model ID.6. Soudní rozhodnutí může mít zásadní dopad na budoucí pokusy o paralely importy čínských ...

Ilustrační foto

Stellantis a Dongfeng: Strategický tah, který může změnit evropskou výrobu elektromobilů
Stellantis zvažuje partnerství s čínským gigantem Dongfeng. Cílem je společná výroba vozů v Evropě i v Číně, což by pomohlo využít nevyužitá evropská digelará a obcházet cla v EU.

Spalovací motor vs elektromobil | ilustrační foto

Geely vyzývá Toyotu: Nová hybridní technologie s podporou AI překonává Prius v efektivitě
Čínský automobilový gigant Geely představil novou hybridní platformu i-HEV, která využívá umělou inteligenci k maximalizaci efektivity. Testy ukázaly spotřebu nižší než u legendární Toyoty Prius.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Zoox míří do Austinu a Miami: Amazónský robotaxi bez volantu ujel přes 3 miliony km a bere si Uber jako partnera

Amazon's Zoox expanduje robotaxi bez volantu do Austinu a Miami. Přes 3 miliony km bez řidiče, 500 tisíc lidí na čekačce a dohoda s Uberem.... >>

Volvo EX30 v Česku: který variant vybrat a proč si ho Češi zamilovali

Prémiový kompakt EX30 startuje pod 740 tisíc a tepelné čerpadlo má v základu. Češi si ho kupují víc, než Volvo čekalo — polovina sahá... >>

Ford v Q1 2026 prodal méně elektromobilů než Rivian. Hyundai IONIQ 5 přitom bije rekordy

Dramatická čísla z amerického trhu: Ford propadl o 70 % na pouhých 6 860 EV za čtvrtletí, zatímco Hyundai IONIQ 5 rostl o 14 % a Toyota ho... >>

Druhý život baterií Rivian: Spolupráce s Redwood Materials přinese 10 MWh kapacity pro stabilizaci sítě

Rivian a Redwood Materials představily projekt využití vyřazených baterií z elektromobilů pro energetické úložiště v Illinois. Systém o... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Kamen, GermanyKamen, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Calais, FranceCoquelles, France
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Preston, UK - SouthPreston, United Kingdom
15 míst • 250 kW • ne-Tesla
Žirovnica, SloveniaŽirovnica, Slovenia
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bucharest, RomaniaBucharest, Romania
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix