Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Čína a Stellantis staví v Zaragoze továrnu na baterie za 11 miliard. Vytvoří přes 4000 míst

Výroba aut
Foto: Výroba aut
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 1 Prosinec, 2025

Španělská Zaragoza se stane domovem jedné z největších evropských továren na baterie. Čínský gigant CATL a automobilka Stellantis zde společně postaví továrnu s kapacitou 50 GWh, což představuje investici přesahující 11 miliard korun. Projekt je součástí joint venture obou společností s rovnoměrným 50:50 podílem.

Výroba by měla začít na konci roku 2026 a továrna bude schopna ročně dodat baterie pro až jeden milion elektromobilů. Během životnosti vozidel, která budou vybavena těmito bateriemi, se podaří snížit emise CO₂ o více než 30 milionů tun.

Technologické inovace a udržitelnost

Zaragozská gigafactory se stane první uhlíkově neutrální továrnou na lithiové baterie v Evropě. Výroba bude napájena z více než 80 procent obnovitelnými zdroji energie a továrna bude využívat standardy Průmyslu 4.0 pro inteligentní a udržitelné procesy.

Mezi klíčové technologické novinky patří design Cell-to-Body, který umožňuje integrovat bateriové články přímo do struktury vozidla. Tato technologie zlepšuje jak efektivitu, tak bezpečnost elektromobilů tím, že baterie tvoří součást nosné konstrukce vozu.

Tisíce nových pracovních míst

Projekt významně posílí španělskou ekonomiku. Přímo v továrně vznikne více než 4000 pracovních míst, dalších tisíce pak nepřímo v dodavatelském řetězci a souvisejících službách. Gigafactory tak podpoří nejen místní průmyslový ekosystém, ale celý evropský hodnotový řetězec baterií.

CATL investuje do Evropy celkem více než 270 miliard korun napříč Německem, Maďarskem a Španělskem. Tato investiční strategie odráží posun společnosti od pouhého exportu "do Evropy" přes místní výrobu "v Evropě pro Evropu" až k hlubší integraci jako součást "Evropy".

Uzavřený cyklus baterií

Ambice CATL sahají za pouhé výrobní kapacity. Společnost chce pomoci Evropě vybudovat kompletní uzavřený hodnotový řetězec baterií, který pokryje výrobu materiálů, výrobu článků, repasování i recyklaci. Spolupráce zahrnuje sdílení know-how s místními partnery, kooperaci s recyklačními firmami a podporu vzdělávacích iniciativ.

Strategické partnerství mezi CATL a Stellantisem vzniklo již v roce 2016 a postupně se vyvinulo z dodavatelského vztahu v plnohodnotné průmyslové spojenectví. Zaragozská gigafactory představuje další krok v dlouhodobé vizi obou společností pro elektrifikaci Evropy.

Zdroj: electriccarsreport.com

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • CATL
  • Stellantis
  • Zahraničí

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Volvo posouvá hranice těžké přepravy: Nový elektrický nákladní vůz s dojezdem přes 640 km
Volvo Trucks představuje technologický posun v oblasti elektrifikace těžké nákladní dopravy. S novým modelem FH Aero Electric a schopností ujít až 644 km na jedno nabití se značka připravuje na masivn...

Ilustrační foto

BYD snová rychlost: Nabíjení za 5 minut u nejprodávanějších modelů
Čínský výrobce BYD začíná implementovat technologii bleskového nabíjení do svých klíčových modelů. Tato změna má dramaticky zkrátit čekací doby na nabíjecích stanicích a přiblížit elektromobilitu záži...

Elektromobily Rivian | zdroj: rivian.com

Druhý život baterií Rivian: Spolupráce s Redwood Materials přinese 10 MWh kapacity pro stabilizaci sítě
Rivian a Redwood Materials představily projekt využití vyřazených baterií z elektromobilů pro energetické úložiště v Illinois. Systém o kapacitě 10 MWh pomůže snižovat náklady a stabilizovat elektrick...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Hyundai tasí trumf proti levným Číňanům: Ukázal dvojče Kie EV2, cena má šokovat

Hyundai odhalil první záběry svého nového malého elektrického SUV, které je technickým sourozencem očekávané Kie EV2. Oba vozy mají... >>

XCharge otevírá v Španělsku první evropskou továrnu na nabíječky: Klíč k rychlé infrastruktuře bez nákladných úprav sítě

Společnost XCharge spustila v blízkosti Valencie montážní linku pro vysokovýkonné nabíječky a bateriová úložiště. Nová továrna v... >>

Hyundai IONIQ 5 trhá rekordy: V USA zažil nejlepší měsíc v historii, co na to Evropa?

Zatímco evropský trh s elektromobily zpomaluje, ve Spojených státech slaví Hyundai s modelem IONIQ 5 historický úspěch. Jen za březen tam... >>

Subaru e-Outback: 280 kW, 450 km dojezdu a vlastní AWD. Do Evropy přijede letos

Subaru e-Outback alias Trailseeker EV je tady — větší než Solterra, s výkonem 280 kW a AWD systémem vyvinutým bez Toyoty. Do Evropy míří... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Ceprano, ItalyCeprano, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Torrent Northbound, SpainTorrent, Spain
2 míst • 150 kW
Montenero di Bisaccia, ItalyMontenero di Bisaccia, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Krško, SloveniaKrškem, Slovenia
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lleida, SpainTorrefarera, Spain
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix