Po pěti letech vývoje je tu Polestar 5 – elektrický sedan vyšší třídy s revoluční hliníkovou platformou, špičkovou technologií a výkonem až 884 koní. Na evropský trh přichází s cenou od 119 900 EUR.
Elektromobilita
Čínský výrobce elektromobilů Xpeng potvrdil vstup cenově dostupné řady Mona na evropský trh v roce 2026. Model M03 s cenou od 420 tisíc korun nabízí dojezd až 620 km a pokročilé autonomní řízení. V Asii už překonal 120 tisíc prodaných kusů.
Kanadský vynálezce Thane C. Heins tvrdí, že vyvinul průlomovou technologii, která by mohla umožnit elektromobilům nabíjet se během jízdy a teoreticky dosáhnout neomezeného dojezdu bez nutnosti připojení k nabíjecí infrastruktuře. Vědecká komunita však zůstává velmi skeptická vůči tvrzením, která se zdají odporovat základním fyzikálním zákonům.
Čínský technologický gigant CATL představil na veletrhu IAA Mobility v Mnichově průlomovou baterii Shenxing Pro, která může definitivně vyřešit hlavní problémy elektromobilů v Evropě. První LFP baterie na světě s rekordní životností 12 let a dojezdem až 758 kilometrů podle standardu WLTP slibuje revoluci v oblasti udržitelné mobility. Rychlonabíjecí verze dokáže nabít 478 km dojezdu za pouhých 10 minut a funguje spolehlivě i při mrazivých -20°C. S investicemi přes 11 miliard eur do tří evropských závodů chce CATL zásadně změnit pravidla hry na kontinentu, kde prodej elektromobilů letos dosáhne rekordních 4 milionů kusů.
Koncept Mercedes-AMG GT XX překonal všechna očekávání a stanovil nový světový rekord v rychlonabíjení elektromobilů. Prototyp dosáhl nebývalého nabíjecího výkonu 1 041 kW a dokázal udržet megawattovou hranicu po dobu 2,5 minuty. Technologie umožňuje doplnit energii pro 125 kilometrů jízdy za pouhou jednu minutu, čímž se nabíjení elektromobilu přibližuje rychlosti tankování benzínu. Inovativní baterie s přímým chlazením a axial flux motory z konceptu vstoupí do sériové výroby už v roce 2026 v rámci nové architektury AMG.EA.
Americká technologická společnost Lucid Group (NASDAQ: LCID), která si získala uznání jako výrobce nejpokročilejších elektrických vozidel na světě, oficiálně debutuje na evropském trhu se svým prvním SUV modelem. Lucid Gravity Grand Touring představuje zásadní milník nejen pro značku, ale pro celou elektromobilitu na kontinentu, když kombinuje prostornost sedmimístného vozu s výkonností supersportu a efektivitou, která překonává veškerou konkurenci.
Čínský automobilový gigant BYD zveřejnil překvapivá srpnová data za rok 2025. Zatímco prodeje čistě elektrických vozů explodovaly o více než třetinu na 199 585 jednotek, plug-in hybridní modely zaznamenaly dramatický pokles o 23 procent. Celkový růst společnosti se tak zpomalil na pouhých 0,2 %, což je výrazný kontrast oproti předchozímu hypernárůstu. Změna odráží přesycení čínského PHEV trhu a rostoucí preference spotřebitelů pro čistě elektrický pohon. V Evropě mezitím BYD úspěšně vytlačuje Tesla z pozic, když její prodeje vzrostly o 225 % oproti 40% poklesu americké konkurence.
Mercedes-Benz představil revoluci v segmentu luxusních elektrických SUV. Nový GLC s EQ Technology pro rok 2026 nabízí rekordní dojezd 713 kilometrů, výkon 483 koní a zcela nový Multi-Agent AI systém, který kombinuje ChatGPT, Microsoft Bing a Google Gemini do jediného inteligentního asistenta. Postavený na nové platformě MB.EA s 800V architekturou dokáže za 10 minut dobít energii pro 303 kilometrů jízdy. Interiér dominuje největší displej v historii Mercedes-Benz o úhlopříčce 99,3 cm s ambientním osvětlením simulujícím hvězdnou oblohu.
Skryté doorhandles mohou být minulostí. Čínské úřady zvažují zákaz těchto kontroverzních prvků po tragických nehodách, kde hasiči nemohli otevřít dveře hořících elektromobilů. Na podzim 2025 se může změnit design všech vozů prodávaných v Číně – včetně Tesly a evropských modelů.
Tesla, kdysi suverénní lídr v rychlosti nabíjení, čelí dosud největší výzvě. Zatímco její nabíječky Supercharger nebo modely EV nabízí maximálně 250 kW, konkurence se chystá na trh s vozy, které zvládají výkony až trojnásobně vyšší. Nové modely jako BMW iX3, Zeekr 7X, Xpeng G6 nebo elektrické Porsche Cayenne ukazují, že to jde i mnohem rychleji a stabilněji. Pokud Tesla v nejbližší době neprovede razantní technologické změny, její nabíjení bude v roce 2026 patřit k průměru. Je to pro automobilku Elona Muska jasný budíček.
