Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Geely dosahuje významného milníku v prodeji aut

Daniel Česák 3 Září, 2024 · 2 min čtení
Geely - zgh.com/media-center
Foto: Geely - zgh.com/media-center

Geely dosáhla významného milníku s prodejem 181 229 vozidel v srpnu 2024. Přehled prodejů NEV vozidel v Číně, včetně dominance značky BYD. Sledujte novinky z trhu elektromobilů na evmagazin.cz.

V srpnu 2024 dosáhla společnost Geely Auto významného úspěchu, když prodala celkem 181 229 vozidel. Tento výsledek představuje meziroční nárůst o 21 %, což podtrhuje sílu a růstovou dynamiku této čínské automobilky. Geely pokračuje v rozšiřování svého portfolia a nabízení kvalitních a inovativních produktů na globálním trhu.

Trh s NEV vozidly v Číně: BYD na vrcholu

Podle nejnovějších údajů o prodejích elektrických a hybridních vozidel (NEV) na čínském trhu od 26. srpna do 1. září 2024, dominuje značka BYD s výrazným náskokem. BYD prodala neuvěřitelných 88,8 tisíc vozidel, což ji pevně usadilo na první příčce mezi výrobci NEV vozidel.

Další značky v žebříčku prodejů NEV vozidel

Za BYD následuje Wuling s 14,6 tisíci prodanými vozidly, těsně následovaný Teslou s 14,4 tisíci kusy. Dalšími významnými hráči na trhu jsou LiAuto s 11,3 tisíci prodanými jednotkami a AITO s 8,9 tisíci vozidly. Ačkoli zaostávají za lídry, stále se jedná o velmi silné výsledky, které ukazují na rostoucí poptávku po NEV vozidlech v Číně.

Významné postavení dalších značek

Mezi dalšími značkami se umístily Aion (7,3 tisíc), Galaxy (7,0 tisíc) a Leap (7,0 tisíc). Nio, známý čínský výrobce elektrických vozidel, prodal 6,0 tisíc vozidel, zatímco Changan uzavírá žebříček s 5,4 tisíci prodanými jednotkami. Tyto výsledky dokazují, že čínský trh s NEV vozidly je vysoce konkurenční a plný příležitostí pro růst.

S rostoucí poptávkou po elektrických a hybridních vozidlech nejen v Číně, ale i po celém světě, jsou automobilky jako Geely a BYD na dobré cestě k dalším úspěchům. 

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Podobné články

BYD láme rekordy: Srpnové prodeje elektromobilů 2024 překonaly očekávání

BYD láme rekordy: Srpnové prodeje elektromobilů 2024 překonaly očekávání

Nová továrna na baterie pro elektromobily v Indianě: Společný podnik Samsung SDI a General Motors

Nová továrna na baterie pro elektromobily v Indianě: Společný podnik Samsung SDI a General Motors

Polestar zahajuje výrobu v USA: Polestar 3 se vyrábí v Jižní Karolíně

Polestar zahajuje výrobu v USA: Polestar 3 se vyrábí v Jižní Karolíně

Mohlo by vás zajímat

IONITY 600 kW HYC1000 | zdroj: ionity.eu

Úzkost z dojezdu není nemoc. Pomohly by nabíječky na dálničních tabulích

Ilustrační foto

Dojezd nad 600 km: který elektromobil za cenu pod 1 milion Kč?

Firefly EV - zdroj: https://www.firefly.world/

NIO otevřelo první stanice pro výměnu baterií páté generace. Síť překonala 4 000 míst

Štítky

  • EV novinky
  • Geely
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

GWM už prodává víc aut v zahraničí než doma. Červenec odhalil ostrý rozdíl

GWM v červenci prodalo 108 067 vozů, ale růst přišel výhradně ze zahraničí. Vývoz poprvé výrazně převážil domácí prodeje, zatímco... >>

Síť na limitu: Elektrické kamiony už dávno nejsou problém technologie, ale elektrické přípojky

Elektrické kamiony už umíme vyrobit — nemáme je ale kde nabíjet. Distribuční síť je největší brzdou elektrifikace nákladní dopravy.... >>

Nizozemští studenti postavili první solární sanitku na světě. Stella Juva dojede 715 km a míří do Keni

Skupina 23 studentů z Eindhovenu postavila první sanitku na světě, která jezdí i léčí výhradně na sluneční energii. Stella Juva má... >>

Geely získá část továrny Fordu ve Španělsku. Čínské automobilky rozšiřují výrobu v Evropě

Geely se podle zpráv dohodlo s Fordem na využití části továrny Almussafes u Valencie. Výroba v Evropě může obejít cla, zachránit kapacity... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Oslo, Norway - UllevaalOslo, Norway
40 míst • 250 kW • ne-Tesla
Ipswich, UKIpswich, United Kingdom
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Soltau, GermanySoltau, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Montmarault, FranceSazeret, France
22 míst • 250 kW • ne-Tesla
Dombås, NorwayDombås, Norway
23 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama