Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Geely míří do globální TOP 5: Do roku 2030 chce prodat 6,5 milionu vozů, drtivá většina bude elektrická

Filip 24 Leden, 2026 · 4 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Čínský automobilový gigant Geely Holding Group si pro rok 2030 stanovil mimořádně ambiciózní cíle. Plánuje dosáhnout celosvětového prodeje 6,5 milionu vozidel, z nichž 75 % budou tvořit elektromobily a hybridy (NEV). S globálními tržbami přesahujícími 3,3 bilionu korun a ambicí stát se jednou z pěti největších automobilek světa, Geely signalizuje razantní expanzi a proměnu automobilového trhu s důrazem na elektrifikaci.

Geely Holding Group s ambicí dobýt svět: 6,5 milionu vozů do roku 2030

V automobilovém světě, který se neustále mění a směřuje k elektrifikaci, se čínský gigant Geely Holding Group připravuje na monumentální expanzi. S odvážnou vizí pro rok 2030 si společnost stanovila cíle, které by ji mohly katapultovat mezi absolutní světovou špičku. Tato ambice není jen o objemu prodeje, ale především o strategickém posunu k vozidlům s novými energiemi (NEV) a výraznému posílení globální přítomnosti.

Detailní pohled na cíle pro rok 2030: Dominance elektromobility a globální trhy

Hlavním pilířem strategie Geely je dosažení celosvětového prodeje 6,5 milionu vozidel do konce roku 2030. Co je však ještě pozoruhodnější, je složení tohoto prodeje: plných 75 % z těchto vozů mají tvořit modely s novými energiemi (NEV). Pod tímto termínem se skrývají plně elektrická vozidla (BEV), plug-in hybridy (PHEV) a v menší míře i vozidla s palivovými články (FCEV).

Generální ředitel skupiny, Andy An, na nedávném strategickém brífinku prohlásil, že Geely Holding Group si klade za cíl stát se do roku 2030 jedním z pěti největších světových výrobců automobilů z hlediska objemu prodeje. Tato pozice by byla potvrzena i finančními výsledky, neboť společnost očekává, že globální tržby překročí hranici 1 bilionu čínských jüanů, což v přepočtu představuje přibližně 3,3 bilionu českých korun (při kurzu 1 USD = 23 Kč a 144 miliard USD).

Klíčovou součástí této expanze je i geografická diverzifikace. Geely si přeje, aby prodeje mimo Čínu tvořily do roku 2030 více než jednu třetinu z celkového objemu. To podtrhuje snahu o skutečně globální působení a snížení závislosti na domácím trhu, který je sice obrovský, ale zároveň vysoce konkurenční.

Rok 2025 jako odrazový můstek: Působivý růst a elektrifikace

Ambiciózní plány pro rok 2030 nestojí na prázdných slibech, ale opírají se o solidní výsledky z uplynulého období. Za celý rok 2025 dosáhla Geely Holding Group celkového prodeje 4,12 milionu vozidel, což představuje impozantní meziroční nárůst o 26 %. Tento růst je důkazem silné tržní pozice a schopnosti adaptace na měnící se preference zákazníků.

Ještě výraznější je trend v segmentu vozidel s novými energiemi. Prodeje NEV modelů dosáhly v roce 2025 úctyhodných 2,29 milionu kusů, což znamená meziroční nárůst o 58 %. Tyto modely tak tvořily již 56 % z celkového prodeje skupiny, což jasně ukazuje na směr, kterým se Geely ubírá. Tato čísla ilustrují rychlou transformaci portfolia a rostoucí poptávku po elektrifikovaných vozech, a to i v zimních měsících, kdy se tradičně řeší dojezd a nabíjení.

Značka Geely Auto, která je páteří celé skupiny, se na celkovém prodeji podílela největší měrou, když v roce 2025 prodala 3,02 milionu vozidel. Tím nejenže splnila svůj cíl 3 milionů kusů, ale překonala jej s meziročním růstem o 38,96 %. Exportní aktivity Geely Auto také rostly, i když mírněji, s 418 904 vyvezenými vozidly, což představuje nárůst o 3,59 %.

Rozmanité portfolio značek a globální synergie

Síla Geely Holding Group spočívá v jejím rozmanitém portfoliu značek, které zahrnuje nejen vlastní značky jako Geely Auto a Zeekr, ale také podíly ve společnostech jako Volvo Car, Polestar a Proton. Tato široká škála značek umožňuje Geely oslovit různé segmenty trhu, od cenově dostupných modelů až po prémiové elektromobily, a zároveň sdílet technologie a vývojové náklady.

Strategické investice do mezinárodních značek poskytují Geely cenné know-how a přístup na nové trhy, což je klíčové pro dosažení cíle, kdy prodeje mimo Čínu budou tvořit významnou část celkového objemu. Tato synergie mezi značkami posiluje pozici celé skupiny v globální konkurenci a urychluje její schopnost inovovat a reagovat na dynamické změny v automobilovém průmyslu, zejména v oblasti elektromobility.

Co to znamená pro budoucnost automobilového průmyslu?

Expanze Geely Holding Group a její ambiciózní plány pro rok 2030 mají potenciál výrazně ovlivnit globální automobilový trh. S důrazem na elektromobilitu a masivní objemy prodeje se Geely stává klíčovým hráčem, který bude tlačit na inovace, snižování nákladů a rozšiřování infrastruktury pro elektrická vozidla po celém světě. Vzhledem k tomu, že je 24. ledna 2026 a zima je v plném proudu, je zřejmé, že elektromobilita již není vzdálenou budoucností, ale hmatatelnou realitou, do které Geely investuje s plnou silou.

Konkurence v automobilovém průmyslu je tvrdá, ale Geely ukazuje, že s jasnou vizí, silnými finančními výsledky a diverzifikovaným portfoliem značek je možné dosáhnout i těch nejambicióznějších cílů. Jejich cesta k pozici mezi pěti největšími světovými automobilkami bude jistě sledována s velkým zájmem, neboť může předznamenat další směřování celého odvětví.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: cnevpost.com

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

BYD utíká z čínské cenové války. Tesla v Berlíně roste, a VW má z toho plnou hlavu

Zeekr 7X | zdroj: zeekr.eu

Zeekr 7X přidá 85 kWh baterii. Čína má nový mezistupeň v nabídce, Evropa čeká

Xiaomi Skynomad N90 Max při prezentaci | zdroj: xiaomi.com

Xiaomi Skynomad N90 Max zvládlo 1 230 km. Z Prahy by dojelo až do Monaka

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Zahraničí
  • Geely
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Zadlužený BayWa prodává rychlonabíječky. Rakouská EVN přebírá 170 stojanů s výkonem až 400 kW

Rakouská energetická skupina EVN kupuje BayWa Mobility Charging. Přebírá 30 stanic se 170 rychlonabíječkami o výkonu až 400 kW a do roku... >>

Elektromobily v Česku poprvé nad 7 procenty trhu, Maďarsko je před námi

Podíl elektromobilů na registracích nových osobních vozidel v Česku poprvé překročil hranici 7 procent. Za prvních osm měsíců roku 2026... >>

Uber spouští autonomní jízdy v Evropě. V Záhřebu je zajišťují Pony.ai a Verne

Uber poprvé v Evropě zpřístupnil autonomní jízdy přímo ve své aplikaci. Služba odstartovala v Záhřebu, zatím s licencovaným operátorem... >>

Čína škrtá daňové výhody elektromobilům. Baterie platí poprvé po jedenácti letech

Čína vybudovala největší trh s elektromobily na světě částečně na daňových úlevách. Ty teď postupně stahuje. Od 1. září se... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Hjerkinn, NorwayHjerkinn, Norway
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Schiedam, NetherlandsSchiedam, Netherlands
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Burgdorf, GermanyBurgdorf, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
München, Germany - FreimannMünchen, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Sundsvall - Birsta, SwedenSundsbruk, Sweden
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama