Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Geely míří do globální TOP 5: Do roku 2030 chce prodat 6,5 milionu vozů, drtivá většina bude elektrická

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Filip
Filip 24 Leden, 2026

Geely Holding Group s ambicí dobýt svět: 6,5 milionu vozů do roku 2030

V automobilovém světě, který se neustále mění a směřuje k elektrifikaci, se čínský gigant Geely Holding Group připravuje na monumentální expanzi. S odvážnou vizí pro rok 2030 si společnost stanovila cíle, které by ji mohly katapultovat mezi absolutní světovou špičku. Tato ambice není jen o objemu prodeje, ale především o strategickém posunu k vozidlům s novými energiemi (NEV) a výraznému posílení globální přítomnosti.

Detailní pohled na cíle pro rok 2030: Dominance elektromobility a globální trhy

Hlavním pilířem strategie Geely je dosažení celosvětového prodeje 6,5 milionu vozidel do konce roku 2030. Co je však ještě pozoruhodnější, je složení tohoto prodeje: plných 75 % z těchto vozů mají tvořit modely s novými energiemi (NEV). Pod tímto termínem se skrývají plně elektrická vozidla (BEV), plug-in hybridy (PHEV) a v menší míře i vozidla s palivovými články (FCEV).

Generální ředitel skupiny, Andy An, na nedávném strategickém brífinku prohlásil, že Geely Holding Group si klade za cíl stát se do roku 2030 jedním z pěti největších světových výrobců automobilů z hlediska objemu prodeje. Tato pozice by byla potvrzena i finančními výsledky, neboť společnost očekává, že globální tržby překročí hranici 1 bilionu čínských jüanů, což v přepočtu představuje přibližně 3,3 bilionu českých korun (při kurzu 1 USD = 23 Kč a 144 miliard USD).

Klíčovou součástí této expanze je i geografická diverzifikace. Geely si přeje, aby prodeje mimo Čínu tvořily do roku 2030 více než jednu třetinu z celkového objemu. To podtrhuje snahu o skutečně globální působení a snížení závislosti na domácím trhu, který je sice obrovský, ale zároveň vysoce konkurenční.

Rok 2025 jako odrazový můstek: Působivý růst a elektrifikace

Ambiciózní plány pro rok 2030 nestojí na prázdných slibech, ale opírají se o solidní výsledky z uplynulého období. Za celý rok 2025 dosáhla Geely Holding Group celkového prodeje 4,12 milionu vozidel, což představuje impozantní meziroční nárůst o 26 %. Tento růst je důkazem silné tržní pozice a schopnosti adaptace na měnící se preference zákazníků.

Ještě výraznější je trend v segmentu vozidel s novými energiemi. Prodeje NEV modelů dosáhly v roce 2025 úctyhodných 2,29 milionu kusů, což znamená meziroční nárůst o 58 %. Tyto modely tak tvořily již 56 % z celkového prodeje skupiny, což jasně ukazuje na směr, kterým se Geely ubírá. Tato čísla ilustrují rychlou transformaci portfolia a rostoucí poptávku po elektrifikovaných vozech, a to i v zimních měsících, kdy se tradičně řeší dojezd a nabíjení.

Značka Geely Auto, která je páteří celé skupiny, se na celkovém prodeji podílela největší měrou, když v roce 2025 prodala 3,02 milionu vozidel. Tím nejenže splnila svůj cíl 3 milionů kusů, ale překonala jej s meziročním růstem o 38,96 %. Exportní aktivity Geely Auto také rostly, i když mírněji, s 418 904 vyvezenými vozidly, což představuje nárůst o 3,59 %.

Rozmanité portfolio značek a globální synergie

Síla Geely Holding Group spočívá v jejím rozmanitém portfoliu značek, které zahrnuje nejen vlastní značky jako Geely Auto a Zeekr, ale také podíly ve společnostech jako Volvo Car, Polestar a Proton. Tato široká škála značek umožňuje Geely oslovit různé segmenty trhu, od cenově dostupných modelů až po prémiové elektromobily, a zároveň sdílet technologie a vývojové náklady.

Strategické investice do mezinárodních značek poskytují Geely cenné know-how a přístup na nové trhy, což je klíčové pro dosažení cíle, kdy prodeje mimo Čínu budou tvořit významnou část celkového objemu. Tato synergie mezi značkami posiluje pozici celé skupiny v globální konkurenci a urychluje její schopnost inovovat a reagovat na dynamické změny v automobilovém průmyslu, zejména v oblasti elektromobility.

Co to znamená pro budoucnost automobilového průmyslu?

Expanze Geely Holding Group a její ambiciózní plány pro rok 2030 mají potenciál výrazně ovlivnit globální automobilový trh. S důrazem na elektromobilitu a masivní objemy prodeje se Geely stává klíčovým hráčem, který bude tlačit na inovace, snižování nákladů a rozšiřování infrastruktury pro elektrická vozidla po celém světě. Vzhledem k tomu, že je 24. ledna 2026 a zima je v plném proudu, je zřejmé, že elektromobilita již není vzdálenou budoucností, ale hmatatelnou realitou, do které Geely investuje s plnou silou.

Konkurence v automobilovém průmyslu je tvrdá, ale Geely ukazuje, že s jasnou vizí, silnými finančními výsledky a diverzifikovaným portfoliem značek je možné dosáhnout i těch nejambicióznějších cílů. Jejich cesta k pozici mezi pěti největšími světovými automobilkami bude jistě sledována s velkým zájmem, neboť může předznamenat další směřování celého odvětví.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: cnevpost.com

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Zahraničí
  • Geely

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Teplota baterie BYD Blade 2. generace přesáhla 76 °C. Překročila čínský bezpečnostní limit o 11 stupňů
Čínský BYD čelí nečekané vlně diskuse. Nezávislý test baterie Blade Battery druhé generace ukázal, že při megawattovém nabíjení teplota článků vyšplhala na 76,4 °C — o 11 stupňů víc, než povoluje číns...

FSD - ilustrační foto

Tesla FSD míří do Belgie. Schválení je na dosah ruky
Belgie urychluje schvalování Tesly FSD (Supervised). Ministryně mobility Annick De Ridder žádá o rychlou homologaci, Nizozemsko už systému otevřelo dveře. FSD by se v Belgii mohlo objevit už v příštíc...

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Tesla Model Y Premium AWD 7místný: První dojmy – konečně prémiový podvozek a třetí řada, která dává smysl
Otestovali jsme sedmimístnou verzi Modelu Y Premium AWD s pohonem všech kol a 600 km dojezdu. Podvozek je konečně komfortní, interiér prémiový a třetí řada sedadel opravdu použitelná. První dojmy z re...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

VW ID.3 sesadil Tesla Model Y: V Německu je teď nejčastější elektromobil

Německý trh s elektrickými auty prožívá symbolický moment. Podle úředních dat k 1. lednu 2026 překonal Volkswagen ID.3 ve flotilových... >>

Zeekr 9X míří do Evropy: globální nasazení začíná v červnu, prodej u nás od Q4 2026

Prémiové PHEV SUV Zeekr 9X zahajuje globální expanzi v červnu 2026. Do Evropy dorazí ve čtvrtém čtvrtletí, v závěsu přijde ještě... >>

JAC E30X: Městský elektromobil za 585 900 Kč vstupuje na český trh s dojezdem 374 km a LFP baterií CATL

Čínská automobilka JAC Motors vstupuje na český trh s kompaktním elektrickým hatchbackem E30X. Za 585 900 Kč nabízí LFP baterii od CATL s... >>

Volkswagen ID.3 Neo: Nové jméno, nový vzhled a technologie, které mění pravidla hry v segmentu kompaktních EV

Volkswagen právě představil ID.3 Neo. Tato nová verze ikonického elektromobilu přináší vylepšený design, modernizovaný interiér a... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Mandelieu-la-Napoule, FranceMandelieu-la-Napoule, France
28 míst • 250 kW • ne-Tesla
Beauvais, FranceBeauvais, France
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Szczecin, PolandSzczecin, Poland
12 míst • 250 kW
Münster, GermanyMünster, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Olomouc, Czech RepublicOlomouc, Czech Republic
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix