Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů
Od Filip, 24 Leden, 2026
Media
Ilustrační foto

Geely Holding Group s ambicí dobýt svět: 6,5 milionu vozů do roku 2030

V automobilovém světě, který se neustále mění a směřuje k elektrifikaci, se čínský gigant Geely Holding Group připravuje na monumentální expanzi. S odvážnou vizí pro rok 2030 si společnost stanovila cíle, které by ji mohly katapultovat mezi absolutní světovou špičku. Tato ambice není jen o objemu prodeje, ale především o strategickém posunu k vozidlům s novými energiemi (NEV) a výraznému posílení globální přítomnosti.

Detailní pohled na cíle pro rok 2030: Dominance elektromobility a globální trhy

Hlavním pilířem strategie Geely je dosažení celosvětového prodeje 6,5 milionu vozidel do konce roku 2030. Co je však ještě pozoruhodnější, je složení tohoto prodeje: plných 75 % z těchto vozů mají tvořit modely s novými energiemi (NEV). Pod tímto termínem se skrývají plně elektrická vozidla (BEV), plug-in hybridy (PHEV) a v menší míře i vozidla s palivovými články (FCEV).

Generální ředitel skupiny, Andy An, na nedávném strategickém brífinku prohlásil, že Geely Holding Group si klade za cíl stát se do roku 2030 jedním z pěti největších světových výrobců automobilů z hlediska objemu prodeje. Tato pozice by byla potvrzena i finančními výsledky, neboť společnost očekává, že globální tržby překročí hranici 1 bilionu čínských jüanů, což v přepočtu představuje přibližně 3,3 bilionu českých korun (při kurzu 1 USD = 23 Kč a 144 miliard USD).

Klíčovou součástí této expanze je i geografická diverzifikace. Geely si přeje, aby prodeje mimo Čínu tvořily do roku 2030 více než jednu třetinu z celkového objemu. To podtrhuje snahu o skutečně globální působení a snížení závislosti na domácím trhu, který je sice obrovský, ale zároveň vysoce konkurenční.

Rok 2025 jako odrazový můstek: Působivý růst a elektrifikace

Ambiciózní plány pro rok 2030 nestojí na prázdných slibech, ale opírají se o solidní výsledky z uplynulého období. Za celý rok 2025 dosáhla Geely Holding Group celkového prodeje 4,12 milionu vozidel, což představuje impozantní meziroční nárůst o 26 %. Tento růst je důkazem silné tržní pozice a schopnosti adaptace na měnící se preference zákazníků.

Ještě výraznější je trend v segmentu vozidel s novými energiemi. Prodeje NEV modelů dosáhly v roce 2025 úctyhodných 2,29 milionu kusů, což znamená meziroční nárůst o 58 %. Tyto modely tak tvořily již 56 % z celkového prodeje skupiny, což jasně ukazuje na směr, kterým se Geely ubírá. Tato čísla ilustrují rychlou transformaci portfolia a rostoucí poptávku po elektrifikovaných vozech, a to i v zimních měsících, kdy se tradičně řeší dojezd a nabíjení.

Značka Geely Auto, která je páteří celé skupiny, se na celkovém prodeji podílela největší měrou, když v roce 2025 prodala 3,02 milionu vozidel. Tím nejenže splnila svůj cíl 3 milionů kusů, ale překonala jej s meziročním růstem o 38,96 %. Exportní aktivity Geely Auto také rostly, i když mírněji, s 418 904 vyvezenými vozidly, což představuje nárůst o 3,59 %.

Rozmanité portfolio značek a globální synergie

Síla Geely Holding Group spočívá v jejím rozmanitém portfoliu značek, které zahrnuje nejen vlastní značky jako Geely Auto a Zeekr, ale také podíly ve společnostech jako Volvo Car, Polestar a Proton. Tato široká škála značek umožňuje Geely oslovit různé segmenty trhu, od cenově dostupných modelů až po prémiové elektromobily, a zároveň sdílet technologie a vývojové náklady.

Strategické investice do mezinárodních značek poskytují Geely cenné know-how a přístup na nové trhy, což je klíčové pro dosažení cíle, kdy prodeje mimo Čínu budou tvořit významnou část celkového objemu. Tato synergie mezi značkami posiluje pozici celé skupiny v globální konkurenci a urychluje její schopnost inovovat a reagovat na dynamické změny v automobilovém průmyslu, zejména v oblasti elektromobility.

Co to znamená pro budoucnost automobilového průmyslu?

Expanze Geely Holding Group a její ambiciózní plány pro rok 2030 mají potenciál výrazně ovlivnit globální automobilový trh. S důrazem na elektromobilitu a masivní objemy prodeje se Geely stává klíčovým hráčem, který bude tlačit na inovace, snižování nákladů a rozšiřování infrastruktury pro elektrická vozidla po celém světě. Vzhledem k tomu, že je 24. ledna 2026 a zima je v plném proudu, je zřejmé, že elektromobilita již není vzdálenou budoucností, ale hmatatelnou realitou, do které Geely investuje s plnou silou.

Konkurence v automobilovém průmyslu je tvrdá, ale Geely ukazuje, že s jasnou vizí, silnými finančními výsledky a diverzifikovaným portfoliem značek je možné dosáhnout i těch nejambicióznějších cílů. Jejich cesta k pozici mezi pěti největšími světovými automobilkami bude jistě sledována s velkým zájmem, neboť může předznamenat další směřování celého odvětví.

Zdroj: cnevpost.com

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Zahraničí
  • Geely
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Druhý život baterií Rivian: Spolupráce s Redwood Materials přinese 10 MWh kapacity pro stabilizaci sítě

Rivian a Redwood Materials představily projekt využití vyřazených baterií z elektromobilů pro energetické úložiště v Illinois. Systém o... >>

Lynk & Co GT EV Concept: Luxusní Grand Tourer, který chce změnit pravidla hry v segmentu prémiových elektromobilů

Lynk & Co představilo koncept GT EV, který kombinuje sportovní eleganci s pokročilou elektrickou pohonnou soustavou. Podíváme se na to, jak... >>

BYD chce vyrábět v Drážďanech: V bývalé továrně VW by mohly vznikat čínské elektromobily s německým štítkem

Čínský gigant BYD vyjednává o převzetí poloviny slavné drážďanské továrny Volkswagen. V bývalé Průhledné manufaktuře, kde se... >>

Pekingský autosalon 2026: 181 světových premiér a rekordních 1 451 vozů – čínské elektromobily táhnou

Pekingský autosalon 2026 startuje 24. dubna s 1 451 vozy a 181 světovými premiérami. BYD, Xpeng, Nio, Xiaomi a Leapmotor ovládnou světla... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Chemnitz, GermanyChemnitz, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Falaise, FranceFalaise, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Narbonne, FranceNarbonne, France
12 míst • 150 kW
Nivelles-Sud, BelgiumNivelles, Belgium
12 míst • 150 kW • ne-Tesla
Randers South, DenmarkRanders, Denmark
24 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix