Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Hyundai tasí trumf proti levným Číňanům: Ukázal dvojče Kie EV2, cena má šokovat

Hyundai Inster | zdroj: hyundai.news
Foto: Hyundai Inster | zdroj: hyundai.news
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 27 Březen, 2026
Hyundai vstupuje do klíčového segmentu malých a dostupných elektromobilů. První záběry odhalují model, který je technickým dvojčetem očekávané Kie EV2 a má se stát přímou konkurencí pro vozy jako Dacia Spring nebo Renault 5. Pro evropský a zejména český trh, kde je Hyundai mimořádně populární, jde o jednu z nejdůležitějších premiér roku.

Automobilový svět s napětím očekával příchod cenově dostupných elektromobilů od velkých zavedených značek a korejská skupina Hyundai-Kia se chystá udeřit s plnou silou. Po nedávných informacích o modelu Kia EV2, který se má vyrábět na Slovensku, nyní přichází na scénu jeho přímý sourozenec od Hyundai. Zahraniční média, jako například americký server Electrek, zveřejnila první maskované záběry vozu, který by se podle všeho mohl jmenovat Inster.

Na první pohled je zřejmá silná designová i technická spřízněnost s modelem Kia EV2. Jde o strategii, kterou koncern Hyundai Motor Group úspěšně využívá u větších modelů, jako jsou Ioniq 5 a EV6. Sdílení platformy a komponentů umožňuje výrazně snížit náklady a urychlit vývoj, což je v boji o zákazníka v segmentu do 600 tisíc korun naprosto klíčové.

Nové malé SUV od Hyundai, stejně jako Kia EV2, bude postaveno na nové, menší elektrické platformě. Očekává se nasazení LFP baterií, které jsou levnější na výrobu a přispějí k dosažení atraktivní cenovky. Dojezd by se měl v základní verzi pohybovat kolem 300 kilometrů, což pro městský a příměstský provoz, kam jsou tyto vozy primárně určeny, plně dostačuje. Dražší varianty by mohly nabídnout dojezd až 400 km.

Pro český trh je příchod tohoto modelu zásadní zprávou. Značka Hyundai se zde dlouhodobě těší obrovské oblibě a model Kona Electric patří mezi nejprodávanější elektromobily. Nový, ještě dostupnější model má potenciál oslovit mnohem širší skupinu zákazníků, kteří dosud o elektromobilu z finančních důvodů neuvažovali. Stane se tak přímým konkurentem nejen pro evropské vozy jako Renault 5, Citroën ë-C3, ale také pro chystanou Škodu Epiq.

Oficiální premiéra se očekává v druhé polovině roku 2026, přičemž první vozy by se k evropským zákazníkům mohly dostat začátkem roku 2027. Zatímco výroba Kie EV2 je potvrzena pro Slovensko, u modelu od Hyundai se spekuluje o výrobě primárně v Jižní Koreji, případně v Turecku. Tlak na co nejnižší cenu by ale mohl vedení automobilky přimět k umístění části produkce také do Evropy.

Jaká bude odhadovaná cena nového malého SUV od Hyundai?

Oficiální cena zatím nebyla stanovena, ale analytici očekávají, že základní verze bude startovat na částce podobné sesterské Kie EV2, tedy v přepočtu kolem 580 000 Kč. Cílem je přímo konkurovat nejlevnějším elektromobilům na evropském trhu.

Bude se nový model lišit od Kie EV2 i jinak než jen designem?

Základní technika, tedy platforma, baterie a motory, bude shodná. Očekávají se však drobné odlišnosti ve výbavě, naladění podvozku a především v designu interiéru a exteriéru, aby si oba modely zachovaly identitu svých značek.

Plánuje Hyundai i další malé a dostupné elektromobily?

Ano, tento model je součástí širší strategie koncernu Hyundai-Kia, která počítá s uvedením několika menších a cenově dostupnějších elektromobilů v následujících letech. Cílem je pokrýt klíčové segmenty trhu a urychlit přechod na elektrickou mobilitu.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Elektromobil
  • hyundai

Mohlo by vás zajímat

Subaru Solterra 2026 | media.subaru.com

Subaru Solterra: elektro SUV s pohonem všech kol a dojezdem přes 500 km
Subaru Solterra 2026 přináší 252 kW, baterii 73 kWh, dojezd 511 km WLTP a rychlonabíjení 150 kW. Japonské SUV s X-MODE pro ty, kdo chtějí elektromobil i pro skutečný terén.

Audi Q4 E-tron | zdroj: audi-mediacenter.com

Audi Q4 e-tron po faceliftu: platforma MEB+, dojezd 592 km a obousměrné nabíjení. Vyplatí se prémiová přirážka?
Modernizované Audi Q4 e-tron dostalo platformu MEB+, výkonnější motor, panoramatický displej a jako první Audi i obousměrné nabíjení. Dojezd až 592 km, cena od 1,25 milionu Kč. Za stejné peníze ale po...

Ilustrační foto

Opel Mokka Electric: Kompaktní crossover s dojezdem 403 km, který právě zlevnil na minimum
Opel Mokka Electric kombinuje dojezd 403 km WLTP, nabíjení na 100 kW a moderní design. Do konce června 2026 ji navíc pořídíte za 799 990 Kč místo téměř milionu. Je to ideální kompaktní elektromobil pr...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

BYD odkládá miliardovou továrnu v Turecku. Teď hledá hotový závod na jihu Evropy

Plánovaná továrna za miliardu dolarů v turecké Manise stojí na mrtvém bodě. Místo ní chce čínský gigant převzít existující závod v... >>

Nejrychlejší nabíječka v Česku? Electra staví 600kW hub v pražském EUROPARKu

Francouzský operátor Electra podepsal smlouvu s OC EUROPARK ve Štěrboholích. Plánuje tam 8 dobíjecích bodů s výkonem až 600 kW — víc... >>

Motor tenký 9 centimetrů, výkon 1 000 koní. Mercedes v Berlíně rozjel to, co mnozí považovali za nemožné

Mercedes-Benz spustil velkosériovou výrobu axiálních elektromotorů v Berlíně. Jsou tenké 9 centimetrů, ale v novém AMG GT zvládnou 0–100... >>

BYD spouští v Evropě Flash Charging: 1500 kW za méně než 15 Kč/kWh?

Čínský BYD přiváží do Evropy vlastní nabíjecí síť s výkonem 1500 kW. První stanice už stojí v Německu, do konce roku 2026 jich bude... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Regensburg - Ostenviertel, GermanyRegensburg, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Humpolec, Czech RepublicHumpolec, Czech Republic
6 míst • 150 kW • ne-Tesla
Neuberg, GermanyErlensee, Germany
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
(EV OTM) - Warton, UKWarton, United Kingdom
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Settimo Torinese, ItalySettimo Torinese (TO), Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix