Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Jak bezpečná je Kia EV5 pro děti? Euro NCAP testovala 23 aut, odpověď překvapí

Daniel Česák 20 Listopad, 2025 · 7 min čtení
Kia EV 5 | kia-express.cz
Foto: Kia EV 5 | kia-express.cz

Korejské elektrické SUV prošlo nejpřísnějšími bezpečnostními testy v Evropě a ukázalo, kde má skutečně silné stránky. V ochraně dětských pasažérů dosáhlo 85 procent, což je více než v kategorii dospělých. Euro NCAP vyhodnotila 23 nových aut – Kia získala pět hvězd, ale výsledky ukazují zajímavé detaily.

Elektrické SUV Kia EV5 prošlo náročnými testy nezávislé organizace Euro NCAP a získalo maximální pětihvězdičkové hodnocení. V listopadu 2025 byla součástí největší testovací série roku, kdy organizace vyhodnotila bezpečnost celkem 23 nových modelů. Korejské SUV zaujalo především ochranou dětských pasažérů, kde dosáhlo 85 procent.

Kia EV5 prošla největší testovací sérií roku

Evropská organizace Euro NCAP zveřejnila výsledky největšího testu bezpečnosti tohoto roku, který zahrnoval celkem 23 nových vozidel. Hodnocení bylo provedeno ještě podle aktuálního protokolu, neboť od roku 2026 organizace plánuje zavést přísnější testovací kritéria.

Kia EV5 se zařadila mezi 18 modelů, které získaly maximální pětihvězdičkové hodnocení. V testování dosáhla 83 procent za ochranu dospělých cestujících, 85 procent za ochranu dětí, 74 procent v kategorii zranitelných účastníků silničního provozu a 80 procent v hodnocení bezpečnostních asistentů.

Vysoká ochrana při nárazových testech

Při čelním nárazovém testu EV5 prokázala schopnost udržet bezpečný prostor pro všechny cestující. Podle oficiálního prohlášení výrobce senzory na figurínách potvrdily dobrou ochranu v oblasti kolen a stehen řidiče i předního spolujezdce.

V bočním nárazovém testu dosáhl model maximálního počtu bodů. Testování předních i zadních sedadel včetně hlavových opěrek prokázalo účinnou ochranu před poraněním krku při nárazu zezadu. Vozidlo je také vybaveno pokročilým systémem eCall, který dokáže v případě nehody automaticky informovat záchranné složky.

Výborné výsledky v ochraně dětí

Ještě lepší výsledky než v kategorii dospělých zaznamenala Kia EV5 v ochraně dětských pasažérů. Vozidlo prokázalo schopnost chránit všechny klíčové části těla testovacích figurín dětí při čelním i bočním nárazu. Čelní airbag u spolujezdce lze deaktivovat pro použití dětské autosedačky v protisměru jízdy.

V rámci testování bylo možné řádně namontovat a použít všechny typy dětských zádržných systémů určených pro EV5. Vozidlo standardně nabízí ukotvení ISOFIX na krajních sedadlech druhé řady.

Efektivní systémy pro předcházení nehodám

Systém autonomního nouzového brzdění (AEB) na Kia EV5 reaguje na vozidla, chodce, cyklisty i motorkáře. Organizace Euro NCAP vyzdvihla obzvláště dobré výsledky v dopravních situacích s účastí cyklistů.

Aktivní systém pro jízdu v pruzích (LKA) koriguje dráhu vozidla při jeho vybočování a v případě potřeby automaticky zasahuje. Vozidlo dále disponuje inteligentním ukazatelem rychlostních limitů (ISLA), systémem pro monitorování pozornosti řidiče a standardními připomínkami nezapnutých bezpečnostních pásů pro všechny členy posádky.

Technické parametry pro český trh

Na českém trhu se Kia EV5 nabízí se synchronním AC elektromotorem o výkonu 160 kW (217 koní) a bateriovou kapacitou 81,4 kWh. Podle harmonogramu výrobce by měly první vozy dorazit do České republiky do konce roku 2025.

Vozidlo disponuje dojezdem až 530 kilometrů podle WLTP v závislosti na konfiguraci a použitých disků. Maximální rychlost je elektronicky omezena na 165 km/h, zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne za 8,4 sekundy.

Kombinovaná spotřeba se pohybuje mezi 169 a 178 Wh/km podle konkrétního provedení a typu kol. Rychlonabíjení stejnosměrným proudem s výkonem 350 kW umožňuje dobití z 10 na 80 procent kapacity za 30 minut.

Nabídka pro český trh

V České republice je Kia EV5 k dispozici ve třech výbavových stupních. Základní verze Air s cenou od 1 094 980 Kč nabízí látkové čalounění sedadel, 18palcová hliníková kola a kompletní sadu asistenčních systémů včetně adaptivního tempomatu a rozšířeného autonomního nouzového brzdění.

Provedení Launch Edition za 1 184 980 Kč přidává ventilovaná přední sedadla v umělé BIO kůži, tepelné čerpadlo a technologii V2X umožňující obousměrné nabíjení. Nejvyšší výbava GT-Line za 1 284 980 Kč přináší 19palcová kola, prémiovou ozvučení Harman Kardon, masážní funkci sedadla řidiče a ambientní osvětlení.

Výrobce aktuálně nabízí financování s úrokovou sazbou od 3,69 procenta ročně, sedmiletou záruku a zdarma dodává dobíjecí kabel Type 2 v hodnotě 16 047 Kč včetně DPH.

Kontext testování Euro NCAP

V testovací sérii listopadu 2025 získalo pětihvězdičkové hodnocení celkem 18 z 23 testovaných vozidel. Nejvyšších hodnot v kategorii ochrany dospělých dosáhly modely Leapmotor B10, Mercedes-Benz CLE Coupé a Hongqi EHS7 se 93 procenty. Tesla Model Y zaujala s 91 procenty za ochranu dospělých a 93 procenty v ochraně dětí.

Kia EV5 se umístila v poli středu testovaných elektrických SUV. Například Volvo EX90 dosáhlo 92 procent za ochranu dospělých a 93 procent za ochranu dětí, BYD SEAL 6 získal také 92 procent v kategorii dospělých.

Výsledky testování Kia EV5 odpovídají hodnocení, které model získal v červnu 2025 od australské organizace ANCAP, která rovněž udělila pět hvězd. Evropská specifikace se však od australské liší v některých detailech, například v konstrukci předních sedadel a typu baterie.

Platforma E-GMP jako základ bezpečnosti

Bezpečnostní parametry modelu EV5 vycházejí z vysokopevnostní podvozkové platformy E-GMP (Electric-Global Modular Platform), kterou Kia využívá pro své elektrické vozy. Tuhá konstrukce karoserie v kombinaci s pokročilými asistenčními systémy přispívá k vysoké úrovni pasivní i aktivní bezpečnosti.

Platforma E-GMP byla od počátku navržena speciálně pro elektrická vozidla a umožňuje optimální rozmístění hmotnosti včetně umístění baterie v podlaze, což přispívá k nízkému těžišti a lepší stabilitě vozidla.

Poznámka: Výsledky testů Euro NCAP platí striktně pro vozy dodávané na evropský trh a nemusí odpovídat modelům prodávaným v jiných regionech, i když jsou prodávány pod stejným označením.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

EU regulace

EU chce odstřihnout čínské elektrobusy z veřejných zakázek. Má to háček

Čistě elektrické SUV Denza N8L z bočního pohledu | foto: Denza

130kWh baterie plná za 9 minut: Nové luxusní SUV Denza N8L míří proti evropské špičce

Ekonomika elektromobilů a spalovacích vozů | ilustrační foto

Elektromobil jezdí levněji než benzin. Bez domácího nabíjení se náskok tenčí

Štítky

  • EV novinky
  • Kia
  • Elektromobilita
  • Domácí
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Genesis GV90 je nová elektrická vlajková loď. Má 123,5kWh baterii a dveře bez B-sloupku

Genesis představil elektrické SUV GV90 s baterií 123,5 kWh, výkonem 490 kW a dojezdem kolem 500 kilometrů. Luxusní verze Neolun nabídne dveře... >>

Xpeng Mona L05 vyfocen v Číně: dostupné SUV s dojezdem až 660 km přijde i jako EREV

Xpeng Mona L05 se bez maskování ukázal na ulicích Číny. Třetí model dostupné řady Mona měří 4,87 metru, v čistě elektrické verzi... >>

Prodávají pouze obrázky: BMW iX3 nasbíralo v Číně desítky tisíc objednávek na slepo

Týden po startu předprodejů eviduje BMW u čínského iX3 desítky tisíc zájemců. Salony stále nemají žádné vystavené auto, prodejci... >>

BMW propojí mapu a asistenty do 3D. Testované iX3 tuto funkci zatím nemá

BMW od října spojí navigaci, okolí vozu a informace asistentů do jednoho 3D pohledu. V právě testovaném BMW iX3 tuto funkci teď neuvidíme.... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Imst, AustriaImst, Austria
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Røros, NorwayRøros, Norway
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Stockerau, AustriaStockerau, Austria
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Cordovilla, Spain - Barrio La MoreaCordovilla, Spain
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bourg-en-Bresse, FranceBourg-en-Bresse, France
3 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama