Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Jaké elektromobily nás čekají na podzim 2025? Tři modely, které musíte znát

Jaké nová EV náš čekají na podzim 2025?
Foto: Jaké nová EV náš čekají na podzim 2025?
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 23 Srpen, 2025

Elektromobilní scéna na podzim 2025 ožívá – přední značky nachystaly zásadní premiéry na IAA Mobility v Mnichově. Kromě očekávaného Hyundai Ioniq 3 a revolučního BMW iX3 se v centru zájmu ocitá nový Polestar 5 – elegantní elektrický GT sedan s výkonem blížícím se superautům.

IAA Mobility 2025: klíčová scéna elektromobility

Mnichovský autosalon (9.–14. září 2025) bude místem, kde se představí nejen Polestar 5, ale i Hyundai Ioniq 3, městský model kombinující dostupnost a praktičnost, a první zástupce nové éry BMW – iX3 – postavený na platformě Neue Klasse s řadou inovací.

Hyundai Ioniq 3: co je oficiálně potvrzeno

Hyundai chystá na září v Mnichově premiéru nového kompaktního elektromobilu s pracovním názvem Ioniq 3. Do okamžiku zveřejnění na IAA ale automobilka nezveřejnila kompletní technické parametry – zejména kapacity baterií, dojezd, výkon ani místo výroby. Abychom nefabulovali, uvádíme jen to, co je k dnešku oficiální: jde o nový model, který rozšíří nabídku elektrických vozů Hyundai v Evropě a zacílí mezi městské a kompaktní EV. Detailní specifikace doplníme po premiéře.

BMW iX3: první z Neue Klasse a technologický přelom

BMW iX3 je prvním modelem postaveným na nové „Neue Klasse“ platformě. Na IAA předvede řadu inovací: bidirekční nabíjení (V2H/V2G), nejnovější infotainment „iDrive X“ a výkonné řídicí jádro „Heart of Joy“. Heart of Joy je nová centrální řídicí jednotka vyvinutá přímo BMW. Funguje jako „mozek“ celého vozu – v reálném čase propojuje výkon motorů, stabilizační systémy i pohon všech kol. Díky zpracování dat v milisekundách dokáže přesně reagovat na každý pohyb volantu, pedálu nebo změnu povrchu vozovky. V kombinaci se systémem Dynamic Performance Control tak řídí rozdělení výkonu mezi kola a udržuje maximální stabilitu i dynamiku. 

Dual-motor AWD systém dosahuje výkonu kolem 400 koní (cca 300 kW) s dojezdem odhadovaným až na 800 km WLTP. Díky 800 V / 85 kWh baterii s 400 kW rychlonabíjením může získat až 350 km dojezdu za přibližně 10 minut. iX3 debutuje v září 2025 v Mnichově a na evropský trh může dorazit už koncem roku.

Polestar 5: výkon a zase výkon

Polestar 5 je plně elektrický čtyřdveřový GT sedan, který navazuje na koncept Precept. Oficiálně míří na výkon až 650 kW a 900 N·m, využívá 800V elektrickou architekturu a novou lepenou hliníkovou platformu vyvíjenou ve Velké Británii. Polestar zároveň na prototypu s partnerem StoreDot demonstroval extrémně rychlé nabíjení – z 10 % na 80 % za 10 minut (technologie XFC). Sériové uvedení je plánováno na rok 2026.

Shrnutí:

  • Hyundai Ioniq 3 – oficiální premiéra v Mnichově; detailní technická data Hyundai zveřejní při odhalení.
  • BMW iX3 – technologický průkopník platformy Neue Klasse (V2H/V2G, iDrive X) s ambicí posunout laťku dojezdu i nabíjení.
  • Polestar 5 – potvrzený výkon až 650 kW, 800V architektura, lepený hliník; plán uvedení na trh v roce 2026; prokázané XFC nabíjení na prototypu.

Časová osa premiér

Září 2025

Premiéry modelů Hyundai Ioniq 3, BMW iX3 a Polestar 5 na IAA Mobility.

Konec 2025 – 2026

Ioniq 3 a iX3 přicházejí na evropský trh; Polestar 5 směřuje k sériovému uvedení v roce 2026.

Proč je tento trojlístek důležitý

  • Dostupnost pro řidiče – Ioniq 3 cílí na mainstream; iX3 a Polestar 5 oslovují vyšší segment s důrazem na technologie.
  • Technologie – BMW iX3 představuje novou EV architekturu; Polestar 5 přináší 800V systém a lehkou konstrukci.
  • Sezónní načasování – podzimní premiéry generují zásadní pozornost před zimou a jarem 2026.

 

Štítky

  • EV novinky
  • BMW
  • Polestar
  • hyundai

Mohlo by vás zajímat

Statistiky elektromobilů

Elektromobily v Evropě: Březnové registrace BEV vzrostly o 49 %. Česko ale zaostává za západními sousedy
V březnu 2026 se v EU zaregistrovalo téměř o polovinu více elektromobilů než loni. Německo, Francie a Itálie táhnou rekordní růst, zatímco český trh s BEV roste jen desetiprocentně a diesel paradoxně ...

Porsche Cayenne | zdroj: newsroom.porsche.com

Porsche opouští Bugatti: Proč se luxusní legenda stává součástí soukromého kapitálu?
Porsche se rozhodlo pro prodej svého podílu v Bugatti a Rimac Group. Tato strategická změna přichází v době, kdy se automobilový průmysl přehledává ve svých ambicích ohledně elektrifikace ultra-luxusn...

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Avatr 06T: Čínské kombi s 955 koňmi a dojezdem 1 250 km stojí méně než Octavia
Avatr 06T spojuje výkon supersportu, dojezd 1 250 km a autonomní řízení od Huawei. Cena? Překvapivě méně než evropské rodinné kombi.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Toyota nečekaně drtí konkurenci. Její elektromobil se stal v USA hitem, co Evropa?

Po letech váhání s elektromobilitou slaví Toyota nečekaný úspěch. Na americkém trhu se její model bZ stal v Q1 2026 nejprodávanějším... >>

Aito Seres pracuje na patentu pro toaletu pod sedadlem: Luxusní komfort nebo jen bizarní vize?

Čínský výrobce elektromobilů Aito (Seres) podal patent na integrovaný toaletní systém skrytý pod sedadlem. Cílem je zvýšit komfort na... >>

BYD Seal 08: Detaily nového vlajkového modelu s baterií Blade 2.0 a dojezdem přes 1000 km

Oficiální registrace v Číně odhalily parametry nového BYD Seal 08. S technologií V, výkonem až 684 koní a slibovaným dojezdem přes 1000... >>

Blízkovýchodní konflikt odhalil výhodu e-kamionů: v Německu jsou o třetinu levnější než diesel

Válka na Blízkém východě vyhnala ceny nafty přes 2 eura a odhalila strategickou výhodu elektrických kamionů. Analýza T&E ukazuje, že v... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Hernani, SpainHernani, Gipuzkoa, Spain
11 míst • 250 kW • ne-Tesla
Rouen, FranceSaint-Etienne-du-Rouvray, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lübeck, GermanyLübeck, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Neu-Ulm, GermanyNeu-Ulm, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
(EV OTM) - Burnley Barracks, UKBurnley, United Kingdom
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix