Získat pět hvězd v nárazových testech Euro NCAP je dnes pro automobilky téměř povinnost, pokud chtějí uspět na západních trzích. Mnohem zajímavější je však srovnání "Best in Class", které vybírá absolutní premianty v daných kategoriích. Právě zde bodoval nový MINI Cooper SE.
Výrobce se v tiskové zprávě pochopitelně chlubí. Realita je taková, že MINI těžilo především z nové platformy určené čistě pro elektromobily. Absence spalovacího motoru vpředu a baterie v podlaze umožnily konstruktérům lépe naprogramovat deformační zóny. Výsledkem je vysoké skóre nejen za ochranu dospělých, ale i v disciplínách, které často malým autům dělají potíže – jako je ochrana zranitelných účastníků provozu (chodců a cyklistů) díky citlivým senzorům automatického brzdění.
Bezpečnost něco stojí
Je třeba zmínit, že MINI Cooper nepatří k nejlevnějším vozům v segmentu. Jeho přímým konkurentem je například Volvo EX30 nebo Smart #1. Ocenění Euro NCAP tak slouží především jako ospravedlnění vyšší cenovky pro zákazníky, kteří váhají mezi stylovým MINI a levnější, ale často méně technicky vyspělou konkurencí (například z Číny).
Přehled elektrických MINI na českém trhu (2026)
Rodina MINI se v posledních dvou letech výrazně rozrostla. Už to není jen o klasickém třídveřovém "hatchi". V roce 2026 mají čeští zákazníci na výběr ze tří hlavních elektrických modelových řad. Připravili jsme pro vás aktuální přehled cen a klíčových parametrů.
Poznámka: Ceny jsou orientační "od" (základní výbava) včetně DPH, platné k lednu 2026. Dojezd dle metodiky WLTP se může v reálném provozu lišit.
| Model | Kapacita baterie (využitelná) | Výkon | Dojezd (WLTP) | Cena od (Kč) |
|---|---|---|---|---|
| MINI Cooper E | 36,6 kWh | 135 kW (184 k) | až 295 km | 699 400 Kč |
| MINI Cooper SE | 49,2 kWh | 160 kW (218 k) | až 402 km | 799 500 Kč |
| MINI Aceman E | 38,5 kWh | 135 kW (184 k) | až 309 km | 748 800 Kč |
| MINI Aceman SE | 49,2 kWh | 160 kW (218 k) | až 405 km | 849 900 Kč |
| MINI Countryman E | 64,6 kWh | 150 kW (204 k) | až 454 km | 899 900 Kč |
Co vybrat?
Z tabulky je patrné, že MINI se snaží pokrýt různé potřeby. Zatímco oceněný Cooper zůstává čistě městskou stylovkou s menší baterií (zejména ve verzi E), model Aceman se snaží vyplnit mezeru praktičtějšího crossoveru do města. Vrcholný Countryman už svými rozměry a cenou míří do segmentu plnohodnotných rodinných SUV, kde sdílí techniku s BMW iX1.
Výsledky testů bezpečnosti jsou důležitým, ale pouze jedním dílkem skládačky. Pro českého zákazníka bude v roce 2026 stále klíčový poměr ceny a dojezdu, kde MINI musí čelit agresivní cenové politice konkurence.
