Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
  2. Katalog elektroaut

Hyundai Ioniq 5 77.4 kWh

IONIQ 5 - zdroj: www.hyundainews.com

IONIQ 5 - zdroj: www.hyundainews.com

481 km Dojezd WLTP
77.4 kWh Baterie
239 kW Výkon
5.1 s 0–100 km/h
1,55 mil. Kč Cena od
Přidat nový vůz do katalogu

Nezávazně — zprostředkujeme kontakt na dealera

Ioniq 5 77.4 kWh v létě vs. zimě: odhad dojezdu

  • Odhad dojezdu léto: 505 km
  • Odhad dojezdu zima: 361 km
  • Výchozí WLTP kombinace: 481 km.

Aktualizováno: 22. 9. 2026

Hyundai Ioniq 5 je elektrické SUV nabízející moderní techniku a prostorný interiér. Vůz je k dispozici ve verzích s bateriemi o kapacitě 58 kWh a 77,4 kWh, přičemž maximální dojezd podle WLTP dosahuje až 507 km. Nabíjení stejnosměrným proudem zvládne díky podpoře výkonu až 232 kW velmi rychle, což ocení zejména řidiči na delších cestách. Dostupné konfigurace zahrnují pohon zadní nápravy i všech kol, což umožňuje přizpůsobení vozu různým potřebám.

Dan

Hyundai Ioniq 5:

Tento vůz patří k technologické špičce nejen díky 800V architektuře, která umožňuje rychlé nabíjení na kompatibilních DC stanicích. Cenovka vozu je však poměrně vysoká, což může odradit některé zájemce.

Základní informace

ZnačkaHyundai
Rok výroby2023
Počet míst5
Pohonpohon všech čtyř kol
PřevodovkaAutomatická
Motorsynchronní motor s permanentním magnetem

Cena

Přibližná cena 1 549 990 Kč

Výkon a jízdní vlastnosti

Maximální výkon239 kW (325 k)
Točivý moment605 Nm
Zrychlení 0–100 km/h5.1 s
Maximální rychlost185 km/h

Baterie a nabíjení

Kapacita baterie77.4 kWh
Typ baterieLithium-ion polymer (LiPol)
Napětí800V V
Palubní nabíječka (AC)10.5 kW
Max. výkon DC nabíjení232 kW
Doba nabíjení AC6.1 h
Doba nabíjení DC (10–80 %)18 min
Nabíjecí portVzadu vpravo
Tepelné čerpadloAno

Dojezd a spotřeba

Dojezd WLTP kombinace481 km
Dojezd WLTP město672 km
Spotřeba WLTP17.9 kWh/100 km

Výbava

RekuperaceAno
Jízda na jeden pedálAno

Rozměry a hmotnost

Délka4635 mm
Šířka1890 mm
Výška1605 mm
Světlá výška160 mm
Provozní hmotnost2125 kg
Max. přípustná hmotnost2560 kg
Max. svislé zatížení100 kg
Hmotnost celková2200 kg
Zavazadlový prostor527 l
Zavazadlový prostor (max)1587 l
Přívěs s brzdou1600 kg
Přívěs bez brzdy750 kg

Nejnovější články o elektromobilitě

  • Audi v Evropě žaluje dovozce vlastních aut. Čínské modely musí z webu
  • VW ID. Buzz objel svět a ujel 100 000 km. Zkušebna změřila stav baterie
  • Majitelé vozů Tesla, těšte se. Systém FSD dostal v Česku nečekaně zelenou
  • Dongfeng pošle humanoidního robota do továrny. Výrobu chystá už letos
  • Škoda Auto ztrácí šéfa. Klaus Zellmer byl jmenován novým CEO Volva

Ohodnoť počtem hvězdiček

Hodnocení:

Testovací jízda

Odesláním souhlasíte se zpracováním osobních údajů za účelem zprostředkování kontaktu.

Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Kupujete ojetý elektromobil? Tato data ukazují, u kterých modelů baterie stárne pomaleji

Půl milionu diagnostikovaných baterií naznačuje, že hranice 100 000 kilometrů dnes pro většinu elektromobilů nepředstavuje rozsudek.... >>

Kia ukázala PV7: větší elektrický užitkový vůz míří do Hannoveru

Kia před zářijovou premiérou ukázala první snímky většího elektrického užitkového vozu PV7. Potvrzuje platformu PBV a více prostoru... >>

O 15 % více energie ve stejné baterii. Němci přišli na to, jak z článků vyhodit „mrtvou váhu

Tým vědců z německého Fraunhoferova institutu ISE vyvinul novou architekturu bateriových elektrod, která umožňuje zvýšit hustotu energie... >>

130kWh baterie plná za 9 minut: Nové luxusní SUV Denza N8L míří proti evropské špičce

Značka Denza představila čistě elektrické SUV N8L. Nabízí druhou generaci baterie Blade o kapacitě 130 kWh, dojezd přes 770 km a... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Hemsbach, GermanyHemsbach, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Poitiers Sud, FranceCroutelle, France
40 míst • 250 kW • ne-Tesla
İstanbul, Türkiye - Gurpinar RoadIstanbul, Turkey
7 míst • 250 kW • ne-Tesla
Gilching, GermanyGilching, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Holzkirchen, GermanyHolzkirchen, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama