Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
  2. Katalog elektroaut

Renault 5 E-Tech

Renault 5 - zdroj: media.renault.com

Renault 5 - zdroj: media.renault.com

Renault 5 - zdroj: media.renault.com

Renault 5 - zdroj: media.renault.com

Renault 5 - zdroj: media.renault.com

Renault 5 - zdroj: media.renault.com

312 km Dojezd WLTP
40 kWh Baterie
90 kW Výkon
9 s 0–100 km/h
675 tis. Kč Cena od
Přidat nový vůz do katalogu

Nezávazně — zprostředkujeme kontakt na dealera

Rychlonabíjení 5 E-Tech: od 10 do 80 % za ~29 min

Odhadovaný čas nabití 10–80 % je zhruba 29 min (max DC 80 kW, zahrnut taper).

Aktualizováno: 1. 10. 2026

Renault 5 E-Tech je retro-moderní městský hatchback pro pět cestujících, postavený na nové platformě AmpR Small. Základní verze s 40 kWh baterií (čistá kapacita) a elektromotorem o výkonu 90 kW / 120 k dosahuje oficiálního dojezdu 312 km WLTP, zatímco vyšší varianta 52 kWh nabídne až 402 km. Vůz podporuje nabíjení AC 11 kW a DC 80 kW; z 10 na 80 % se tak na rychlonabíječce dostanete zhruba za 30–35 minut. Standardem jsou tepelné čerpadlo, rekuperace s více úrovněmi brzdění a obousměrné nabíjení (V2G). Navzdory kompaktní délce 3 922 mm poskytuje zavazadlový prostor 326 l a díky schválené tažné kapacitě 500 kg zvládne i menší přívěs. První kusy dorazí na evropské trhy na jaře 2025, české ceny oznámí Renault až těsně před uvedením, ale v Británii startují na 22 995 £ (≈ 690 000 Kč).

FAQ – Často hledané otázky

Jaký je reálný dojezd Renault 5 E-Tech?

U varianty 40 kWh se můžete v kombinovaném provozu spolehnout na 230–260 km, ve městě až kolem 300 km. Bohatší verze 52 kWh zvládne zhruba 300–330 km kombinovaně a přes 380 km ve městském režimu.

Jak rychle se nabíjí Renault 5 E-Tech?

Na DC nabíječce 80 kW trvá doplnění z 10 na 80 % kolem 30–35 minut. Doma přes wallbox 11 kW se baterie 40 kWh dobije za zhruba 4,5 hodiny; se 7 kW wallboxem počítejte s časy okolo 6–7 hodin.

Nabízí Renault 5 E-Tech obousměrné nabíjení (V2G)?

Ano, díky zabudovanému hardwaru zvládá vůz nejen V2L (napájení externích spotřebičů), ale i V2G, takže může vracet energii do sítě, pokud to legislativa a nabíjecí infrastruktura umožní.

Mohu s Renault 5 E-Tech táhnout přívěs?

Ano, model má homologaci na 500 kg brzděného i nebrzděného přívěsu a 63 kg svislého zatížení koule – ideální pro malý přívěs či nosič kol.

Základní informace

ZnačkaRenault
Rok výroby2024
Počet míst5
Pohonpřední náprava
PřevodovkaAutomatická
Motorsynchronní elektromotor s permanentním magnetem

Cena

Přibližná cena 675 000 Kč

Výkon a jízdní vlastnosti

Maximální výkon90 kW (120 k)
Točivý moment225 Nm
Zrychlení 0–100 km/h9 s
Maximální rychlost150 km/h

Baterie a nabíjení

Kapacita baterie40 kWh
Typ baterieLithium-ion
Napětí400 V V
Počet článků93
Palubní nabíječka (AC)11 kW
Max. výkon DC nabíjení80 kW
Doba nabíjení AC4.5 h
Doba nabíjení DC (10–80 %)32 min
Nabíjecí portVpředu vpravo
Tepelné čerpadloAno

Dojezd a spotřeba

Dojezd WLTP kombinace312 km
Spotřeba WLTP14.5 kWh/100 km

Výbava

RekuperaceAno
Jízda na jeden pedálNe

Rozměry a hmotnost

Délka3922 mm
Šířka1808 mm
Výška1498 mm
Světlá výška145 mm
Provozní hmotnost1372 kg
Max. přípustná hmotnost2441 kg
Max. svislé zatížení63 kg
Zavazadlový prostor326 l
Zavazadlový prostor (max)1106 l
Přívěs s brzdou500 kg
Přívěs bez brzdy500 kg

Nejnovější články o elektromobilitě

  • První elektrický Range Rover Sport: Až 609 km na papíře, 535 km v reálu
  • V Británii se smějí drahé naftě: Elektromobil jezdí 9x levněji
  • OMV otevřela u Brenneru nabíjecí park pro kamiony. Zatím nabídne 400 kW
  • Stellantis zastaví francouzské továrny. Chybí baterie pro elektromobily
  • Nový Hyundai Ioniq V šokuje cenou: Pětimetrový sedan vyjde na 340 tisíc

Ohodnoť počtem hvězdiček

Hodnocení:

Testovací jízda

Odesláním souhlasíte se zpracováním osobních údajů za účelem zprostředkování kontaktu.

Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

MG 07 hlásí 42 000 pevných objednávek. Táhne verze s dojezdem 845 km

Nový fastback MG 07 získal v Číně během 20 dnů přes 42 000 pevných smluv. Největší zájem je o vrcholnou 800V verzi s dojezdem 845 km a... >>

Nejlevnější elektrická škodovka dorazila. Za ohlašovanou cenu ji nekoupíte

Škoda Epiq se prvním zákazníkům rozváží v září a říjnu. Ceník ale začíná na 779 000 Kč — verze za 619 000 Kč, se kterou... >>

Mercedes spustil v Rastattu sériovou výrobu elektrického GLA

Mercedes spustil v Rastattu sériovou výrobu elektrického GLA — a je to první kompaktní SUV značky, které se od začátku staví jako... >>

Auto slibuje 250 kW, nabíječka také. Proč můžete čekat déle než vedlejší vůz

Maximální DC výkon je důležitý, sám ale neurčuje délku nabíjení. Vysvětlujeme rozdíl mezi číslem v katalogu, nabíjecí křivkou,... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Illertissen, GermanyIllertissen, Germany
14 míst • 250 kW • ne-Tesla
Deauville, FranceTouques, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Mérignac, FranceMerignac, France
10 míst • 150 kW • ne-Tesla
Ystad, SwedenYstad, Sweden
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Nebbenes, NorwayEidsvoll Verk, Norway
44 míst • 150 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama