Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Král zimního dojezdu se přibližuje: Lucid mění v Evropě taktiku a sází na nové SUV

Lucid Gravity | zdroj: media.lucidmotors.com
Foto: Lucid Gravity | zdroj: media.lucidmotors.com
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 3 Únor, 2026
Americká automobilka Lucid Motors, která je v očích mnoha Evropanů stále zahalena rouškou tajemství, oficiálně potvrdila expanzi na další trh. Belgie se letos v létě stane dvanáctou evropskou zemí, kde si zákazníci budou moci tyto technologické šperky objednat. Proč by nás to mělo zajímat? Protože Lucid není jen další startup – je to značka, která mění pravidla hry v dojezdu elektromobilů.

Čekání je u konce. Lawrence Hamilton, nový šéf evropské divize Lucid Motors, v pondělí potvrdil, že automobilka oficiálně vstoupí na belgický trh v létě 2026. Informaci přinesl portál Electric Vehicles. Tento krok je součástí širší ofenzívy, kterou kalifornská značka v letošním roce v Evropě plánuje, a to včetně změny prodejní strategie.

Kdo je vlastně Lucid Motors?

Pro mnoho českých řidičů může být Lucid stále velkou neznámou. Nejde však o žádný narychlo sestavený projekt. Značku se sídlem v kalifornském Newarku vede Peter Rawlinson, muž, který se jako hlavní inženýr podepsal pod vznik legendární Tesly Model S. Rawlinson odešel z Tesly s vizí postavit auto, které bude ještě lepší, luxusnější a především efektivnější.

Filozofií Lucidu není jen „nacpat do podlahy co největší baterii“. Inženýři se soustředí na miniaturizaci motorů (které se vejdou do příručního zavazadla, a přitom mají výkon stovek koní) a aerodynamiku. Výsledkem jsou vozy, které na jednu kilowatthodinu energie dojedou nejdále na světě.

Král zimního dojezdu: Důkaz místo slibů

Že nejde jen o marketingové fráze z letáků, se ukázalo v náročných podmínkách, které jsou nám ve střední Evropě blízké. Papírové hodnoty dojezdu jsou jedna věc, ale realita zamrzlého severu věc druhá. A právě zde Lucid ukázal svou dominanci.

Jak jsme vás informovali v našem nedávném testu, Lucid Air se stal absolutním králem arktické zimy. V prestižním norském srovnávacím testu tento sedan doslova deklasoval konkurenci, když ujel o 100 kilometrů více než jeho nejbližší soupeř. To je jasný signál pro evropské trhy, že technologie Lucidu funguje i mimo slunnou Kalifornii.

Strategický obrat v roce 2026: Konec výhradního online prodeje

Vstup do Belgie je zajímavý i z pohledu byznysu. Lucid totiž letos upouští od svého dogmatu výhradního přímého prodeje (Direct-to-Consumer), který známe od Tesly. Lawrence Hamilton naznačil, že automobilka začíná v Evropě spolupracovat s maloobchodními partnery.

„Jsme otevřeni rozhovorům a dalším maloobchodním partnerstvím, která sdílejí naše ambice aktivně posouvat značku vpřed,“ uvedl Hamilton.

První belgické zastoupení vznikne v Zaventemu u Bruselu, což je strategická lokace pro firemní klientelu. Právě fleetoví zákazníci a leasingové společnosti by měly být pro Lucid klíčové, a to zejména s příchodem nového modelu.

SUV Gravity: Model, na který Evropa čeká

Načasování expanze koresponduje s příchodem modelu Lucid Gravity. Zatímco sedan Air ohromuje parametry, v Evropě zákazníci stále častěji sahají po velkých SUV. Gravity nabízí až sedm míst, 900V architekturu pro ultrarychlé nabíjení a dojezd přesahující 700 km. Právě tento model má potenciál dostat značku z pozice „technologické kuriozity“ do mainstreamového prémiového segmentu.

Ačkoliv v České republice oficiální showroom zatím nenajdeme, belgická expanze a otevírání se partnerské síti je dobrou zprávou. Zvyšuje se šance, že se vozy Lucid brzy objeví v nabídce i u specializovaných českých prodejců s plnou evropskou podporou.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • Lucid
  • EV novinky
  • Zahraničí
  • Elektromobilita
  • Elektromobil

Mohlo by vás zajímat

Elektromobily na norské silnici u fjordů, ilustrační foto

Norové dosáhli rekordu: 98,6 % nových aut v dubnu je čistě elektrických
Norsko opět pokořilo rekord v elektromobilitě: v dubnu 2026 tvořila čistě elektrická vozidla 98,6 % nových registrací. Spalovací motory prakticky zmizely z trhu. Co stojí za úspěchem země za polárním ...

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Volkswagen testuje ve Wolfsburgu „Gamechanger“. Nový výrobní proces má připravit cestu levnějším elektromobilům z Německa
Volkswagen připravuje ve svém hlavním závodě ve Wolfsburgu radikální změnu výroby. Projekt Gamechanger má kombinovat megacasting a modulární montáž, aby německá továrna dokázala profitabilně vyrábět d...

Servisní pylon značky MG při jasném obloze

Servis MG ZS EV po dvou letech: Baterie v perfektním stavu, cena ale vyšší o sto procent
Po necelých dvou letech provozu a 26 tisících najetých kilometrech absolvoval náš MG ZS EV druhou roční prohlídku. Vůz neměl žádné závady, stav baterie je výborný, přesto nás faktura překvapila. Kolik...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Autosalon Peking 2026: 1 451 elektromobilů, baterie nabité za 6 minut a Západ schovaný za cly

Pekingský autosalon 2026 ukázal 1 451 vozidel včetně 181 světových premiér. Novinář Electrek popsal, proč budoucnost patří čínským... >>

Proč je DC rychlonabíjení tak drahé? A může jeho cena ohrozit přechod na elektromobily?

DC rychlonabíjení slibuje stovky kilometrů dojezdu za dvacet minut. Jenže české ceny u stojanů šokují: za kWh zaplatíte klidně... >>

BMW iX5 dostane obří 147,8kWh baterii. Uniklý dokument odhaluje dojezd, který může překonat 900 km

Uniklý EPA dokument odhaluje technické parametry budoucího elektrického BMW iX5. S akumulátorem téměř 150 kWh a výkonem 577 koní by mohlo... >>

Toyota bZ4X: Japonský elektromobil, který překonal sám sebe. Kterou variantu koupit v Česku?

Toyota bZ4X prošla výraznou proměnou: dojezd až 568 km, rychlonabíjení 150 kW a nabíječka 22 kW. V Česku startuje od 1 099 000 Kč s akční... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Verona, Italy - Viale delle NazioniVerona, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Parma, Italy - Parma NorthParma, Italy
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Saint-Gaudens, FranceEstancarbon, France
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Manchester, UK - Ashton New RoadManchester, United Kingdom
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Gensingen, GermanyGensingen, Germany
22 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix