Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Leapmotor C10 (2026) s technologií 800V: Překvapivě výkonné SUV za cenu pod 400 tisíc

Daniel Česák 16 Květen, 2025 · 2 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Nový Leapmotor C10 pro modelový rok 2026 zaujal čínský trh atraktivní cenou a pokročilou technikou, jako je 800V architektura a dojezd až 605 km. Přestože zatím není potvrzeno, zda se tento model dostane i na český trh, značka Leapmotor do Česka nedávno oficiálně vstoupila. C10 by tak mohl být jedním z kandidátů pro rozšíření nabídky dostupných elektromobilů i u nás.

Na čínském trhu bylo oficiálně uvedeno aktualizované SUV Leapmotor C10 modelového roku 2026, a to s cenou startující na v přepočtu cca 390 000 Kč. Přestože zatím nemáme potvrzeno, že se tento model objeví i na českém trhu, jeho příchod nelze vyloučit – značka Leapmotor totiž nedávno vstoupila do Česka ve spolupráci se skupinou Emil Frey. C10 by se tak mohl stát jedním z atraktivních kandidátů pro zdejší zákazníky hledající dostupné a dobře vybavené elektrické SUV. Ovšem určitě ne za cenu uvedenou na čínském trhu. U nás se současná verze C10 bude nabízet za cenu okolo 900 000 Kč.

Co se v článku dozvím:

  • Proč Leapmotor představil novinku už jako model 2026
  • Technické parametry elektrické i hybridní verze
  • Jaké má Leapmotor šance na českém trhu

Model 2026 už v květnu 2025?

Možná to působí zvláštně, ale Leapmotor uvedl model C10 už jako „2026“, přestože je teprve květen 2025. Je to marketingový tah? Možná. Důležitější je, že vůz skutečně přináší zajímavá technická vylepšení a ambice zaútočit na evropskou konkurenci v cenově citlivém segmentu.

Design zůstal většinou beze změn, ale zahrnuje moderní prvky jako LiDAR na střeše, LED pásek vpředu, vysouvací kliky a spojující zadní světlo. V interiéru najdeme 14,6" centrální displej, LCD přístrojovku a 12 reproduktorů.

Obrázek
Dan

Věděli jste, že:

Vozidla s autonomním řízením často využívají kombinaci kamer, radarů a LiDAR senzorů, aby pokryla 360° výhled bez „slepých míst“. Výkonné čipy pak zpracovávají data v reálném čase pomocí pokročilých neuronových sítí, což umožňuje systému rychle reagovat na změny v provozu.
Budeme rádi, pokud budete tento článek sdílet na svých sociálních sítích. Na konci článku najdete lištu, která vám umožní článek snadno sdílet. Děkujeme za podporu!

Technika, která zaujme i Evropana

Plně elektrický Leapmotor C10 přichází s technologií 800V, která umožňuje rychlejší nabíjení i vyšší výkon. Základní parametry:

  • Výkon: 220 kW (295 koní)
  • Baterie: 74,9 kWh LFP
  • Dojezd: až 605 km (CLTC) (odhadem 500 km WLTP)
  • Zrychlení 0–100 km/h: 5,9 s
  • Nabíjení 30–80 %: za 16 minut

K dispozici je i verze EREV (s prodlouženým dojezdem pomocí spalovacího motoru):

  • Výkon elektromotoru: 170 kW
  • Dojezd na elektřinu: 140 km (WLTC)
  • Kombinovaný dojezd: až 1020 km

Cena? Za BEV verzi 122 800 - 142 800 RMB (cca 390 000 – 455 000 Kč), EREV verze za 122 800 - 132 800 RMB (390 000 - 410 000 Kč).

Jaké jsou šance pro český trh?

Společnost Leapmotor oficiálně vstoupila na český trh v květnu 2025 ve spolupráci se skupinou Emil Frey. Vzhledem k tomu, že aktuální C10 by se na českém trhu měla objevit. lze očekávat, že i aktualizovaná verze 2026 zde bude také. 

Pokud se na český trh skutečně dostane, mohl by zaujmout zákazníky, kteří hledají alternativu k evropským elektromobilům za rozumné peníze. O dostupnosti a konkrétních verzích však zatím nebyly zveřejněny žádné oficiální informace.

Zdroje: carnewschina.com

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Elektrický sedan Hyundai Ioniq V (foto: Beijing Hyundai)

Nový Hyundai Ioniq V šokuje cenou: Pětimetrový sedan vyjde na 340 tisíc

Maskovaný prototyp elektrického Volkswagenu ID. Tiguan při testování | zdroj: volkswagen-newsroom.com

Volkswagen ID. Tiguan je oficiální: Známe termín premiéry i osud ID.4

AI ilustrace: Elektrický sportovní supersport na testovací dráze pod zataženou oblohou

Trysky SpaceX zastavil déšť: Tesla Roadster odkládá premiéru

Štítky

  • leapmotor
  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

EU tlačí na Británii kvůli clům na čínské elektromobily. Londýn odmítá celní unii

EU podle Financial Times tlačí na Británii, aby zvýšila cla na čínské elektromobily. Londýn dál odmítá vstup do celní unie, vyšší... >>

Baterie skoro bez kobaltu vydržela 883 cyklů. Průlom nepřinesl nový materiál, ale jiné nabíjení

Lithium-manganese-rich baterie slibují hustotu energie blízkou nikl-kobaltovým článkům za cenu blízkou LFP. Roky je ale brzdil jeden problém:... >>

Čínské automobilky v září: Leapmotor a Zeekr lámou prodejní rekordy

Čínské automobilky zveřejnily zářijová čísla. BYD prodal 463 561 nových energetických vozů, Leapmotor potřetí za sebou překonal 100... >>

Li Auto se loučí s CATL: Celá modelová řada dostane vlastní 5C baterie i čipy

Čínská automobilka Li Auto přechází na vlastní bateriové články a asistenční čipy napříč celou svou modelovou řadou. Klíčový tah,... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Rugby J1, UKRugby, United Kingdom
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Novo Mesto, SloveniaNovo Mesto, Slovenia
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Mannheim, GermanyMannheim, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zeltweg, AustriaZeltweg, Austria
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Cordovilla, Spain - Barrio La MoreaCordovilla, Spain
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama