Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Leapmotor dodal 596 tisíc aut za rok 2025, růst o 103 procent

Filip 1 Leden, 2026 · 2 min čtení
Leapmotor C10 | zdroj: media.stellantis.com
Foto: Leapmotor C10 | zdroj: media.stellantis.com

Čínský výrobce elektromobilů Leapmotor dosáhl rekordních prodejů 596 555 vozů za celý rok 2025, což představuje více než dvojnásobný růst oproti předchozímu roku. Pro rok 2026 si firma stanovila ambiciózní cíl dosáhnout jednoho milionu prodaných vozů.

Rekordní rok pro čínskou automobilku

Leapmotor, čínský výrobce elektromobilů podporovaný evropským koncernem Stellantis, uzavřel rok 2025 s výjimečnými výsledkami. Celkové dodávky vozů dosáhly 596 555 kusů, což znamená nárůst o 103,10 procenta ve srovnání s rokem 2024.

Prosincové dodávky činily 60 423 vozů, což představuje meziroční růst o 42,11 procenta. Oproti listopadu však došlo k poklesu o 14,08 procenta, což odráží neočekávané oslabení čínského automobilového trhu na konci roku.

Čtvrté čtvrtletí přineslo rekord

Poslední čtvrtletí roku 2025 bylo pro Leapmotor historicky nejúspěšnější. Společnost dodala rekordních 201 039 vozů, což znamená růst o 66,34 procenta oproti stejnému období předchozího roku a o 15,64 procenta ve srovnání s třetím čtvrtletím.

Tyto výsledky potvrzují silnou pozici Leapmotoru mezi čínskými výrobci elektromobilů a jeho schopnost udržet růstovou trajektorii i v konkurenčním prostředí.

Finanční stabilita a ziskovost

Leapmotor se řadí mezi finančně nejstabilnější nové čínské výrobce elektromobilů. Ve třetím čtvrtletí 2025 dosáhl čistého zisku 150 milionů jüanů (přibližně 525 milionů korun), což byl již druhý ziskový čtvrtrok v řadě.

První čtvrtletí roku 2025 ještě přineslo ztrátu 130 milionů jüanů (asi 455 milionů korun) v důsledku celkového oslabení odvětví na začátku roku. Následující vývoj však ukázal schopnost společnosti rychle se adaptovat na měnící se tržní podmínky.

Strategické partnerství se Stellantis

Klíčovou roli v úspěchu Leapmotoru hraje partnerství s evropským automobilovým koncernem Stellantis NV. V roce 2023 investoval Stellantis 1,5 miliardy eur a získal přibližně 20procentní podíl, čímž se stal největším externím akcionářem společnosti.

Aktuálně drží Stellantis 18,99procentní podíl po dalších investicích od China FAW Group, která získala pětiprocentní účast. Toto strategické partnerství poskytuje Leapmotoru nejen kapitál, ale také přístup k evropským trhům a technologiím.

Ambiciózní plány do budoucna

Pro rok 2026 si Leapmotor stanovil cíl dosáhnout jednoho milionu prodaných vozů ročně. Tento ambiciózní plán by znamenal další výrazný růst oproti současným číslům a posílil by pozici společnosti na globálním trhu s elektromobily.

Zakladatel, předseda představenstva a generální ředitel Zhu Jiangming vyjádřil v prosinci 2025 optimismus ohledně budoucího vývoje společnosti a její schopnosti dosáhnout stanovených cílů.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: cnevpost.com

Mohlo by vás zajímat

Lotus Emeya — exteriér | zdroj: lotuscars.com

Lotus aktualizuje Eletre a Emeya. Přidává zvuk, profily i asistované řízení

Ferrari Luce | zdroj: ferrari.com

První Ferrari Luce se vydražilo za 40 milionů dolarů. Rekordní částka pomůže charitě

Ilustrační foto

BYD Qin Max startuje za polovinu ceny Tesly Model 3. Nabíjení na 70 % za pět minut

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • leapmotor
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Nejdostupnější Xpeng se chystá do Česka: Švýcarský ceník napovídá, že L03 vyjde kolem 900 tisíc Kč

Čínský Xpeng odhalil švýcarské ceny nového elektrického SUV-kupé L03. Podle redakčního odhadu by se nejdostupnější model značky mohl... >>

Rozdíl 13 decibelů: které elektromobily jsou na dálnici nejtišší a které znějí jako dodávka

Elektromobil rovná se ticho? Na dálnici to neplatí. Srovnání 239 měření ukázalo rozdíl 13 decibelů mezi nejtišším a nejhlučnějším... >>

Alpine A290: Elektrický hot hatch z Francie, který si v Česku hledá nadšence

Alpine A290 je první plně elektrický model slavné francouzské sportovní značky. Od 975 000 Kč nabízí 378 km dojezdu, 177 koní a jízdní... >>

Genesis GV90 je nová elektrická vlajková loď. Má 123,5kWh baterii a dveře bez B-sloupku

Genesis představil elektrické SUV GV90 s baterií 123,5 kWh, výkonem 490 kW a dojezdem kolem 500 kilometrů. Luxusní verze Neolun nabídne dveře... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Bissendorf, GermanyBissendorf, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Vesoul, FranceVesoul, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Aurland, NorwayAurland, Norway
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Val-de-Reuil, FranceVal-de-Reuil, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Rødekro, Denmark - KometvejRødekro, Denmark
10 míst • 150 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama