Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Leapmotor dodal 596 tisíc aut za rok 2025, růst o 103 procent

Leapmotor C10 | zdroj: media.stellantis.com
Foto: Leapmotor C10 | zdroj: media.stellantis.com
Fotka autora Filip
Filip 1 Leden, 2026

Rekordní rok pro čínskou automobilku

Leapmotor, čínský výrobce elektromobilů podporovaný evropským koncernem Stellantis, uzavřel rok 2025 s výjimečnými výsledkami. Celkové dodávky vozů dosáhly 596 555 kusů, což znamená nárůst o 103,10 procenta ve srovnání s rokem 2024.

Prosincové dodávky činily 60 423 vozů, což představuje meziroční růst o 42,11 procenta. Oproti listopadu však došlo k poklesu o 14,08 procenta, což odráží neočekávané oslabení čínského automobilového trhu na konci roku.

Čtvrté čtvrtletí přineslo rekord

Poslední čtvrtletí roku 2025 bylo pro Leapmotor historicky nejúspěšnější. Společnost dodala rekordních 201 039 vozů, což znamená růst o 66,34 procenta oproti stejnému období předchozího roku a o 15,64 procenta ve srovnání s třetím čtvrtletím.

Tyto výsledky potvrzují silnou pozici Leapmotoru mezi čínskými výrobci elektromobilů a jeho schopnost udržet růstovou trajektorii i v konkurenčním prostředí.

Finanční stabilita a ziskovost

Leapmotor se řadí mezi finančně nejstabilnější nové čínské výrobce elektromobilů. Ve třetím čtvrtletí 2025 dosáhl čistého zisku 150 milionů jüanů (přibližně 525 milionů korun), což byl již druhý ziskový čtvrtrok v řadě.

První čtvrtletí roku 2025 ještě přineslo ztrátu 130 milionů jüanů (asi 455 milionů korun) v důsledku celkového oslabení odvětví na začátku roku. Následující vývoj však ukázal schopnost společnosti rychle se adaptovat na měnící se tržní podmínky.

Strategické partnerství se Stellantis

Klíčovou roli v úspěchu Leapmotoru hraje partnerství s evropským automobilovým koncernem Stellantis NV. V roce 2023 investoval Stellantis 1,5 miliardy eur a získal přibližně 20procentní podíl, čímž se stal největším externím akcionářem společnosti.

Aktuálně drží Stellantis 18,99procentní podíl po dalších investicích od China FAW Group, která získala pětiprocentní účast. Toto strategické partnerství poskytuje Leapmotoru nejen kapitál, ale také přístup k evropským trhům a technologiím.

Ambiciózní plány do budoucna

Pro rok 2026 si Leapmotor stanovil cíl dosáhnout jednoho milionu prodaných vozů ročně. Tento ambiciózní plán by znamenal další výrazný růst oproti současným číslům a posílil by pozici společnosti na globálním trhu s elektromobily.

Zakladatel, předseda představenstva a generální ředitel Zhu Jiangming vyjádřil v prosinci 2025 optimismus ohledně budoucího vývoje společnosti a její schopnosti dosáhnout stanovených cílů.

Zdroj: cnevpost.com

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • leapmotor

Mohlo by vás zajímat

Kia EV4

Kia EV4: který variant vybrat? 625 km dojezdu ze Žiliny za méně než milion
Kia EV4 hatchback se vyrábí na Slovensku a míří do Česka se 625 km dojezdem WLTP. Ale která výbava a baterie se skutečně vyplatí? Detailní průvodce všemi variantami.

MG4 | zdroj: news.mgmotor.eu

MG4 Electric: který variant vybrat? Cena, dojezd, výbava v Česku
Za necelý milion korun elektromobil s AWD a nulou na stovce za 3,8 sekundy. MG4 Electric má čtyři varianty – a jedna z nich je nejlepší poměr ceny a výkonu v Česku. Poradíme, která.

Mercedes-Benz GLC | zdroj: media.mercedes-benz.com

Mercedes EQS 2026: první německý elektromobil bez mechanického řízení — steer-by-wire míří do série
Faceliftovaný Mercedes EQS jako první německé produkční auto dostane steer-by-wire — řízení bez mechanického spojení volantu s koly. Přichází i yoke volant a milion km testů za sebou.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Británie získá největší nabíjecí hub: 1000 bodů pro elektromobily u obchodů

Spojené království zažívá bezprecedentní rozmach infrastruktury pro elektromobily. Společnosti RAW Charging a Landsec investují přibližně... >>

Proč axiální elektromotor pohání Ferrari, ale ne váš elektromobil? Němci mají plán to změnit

Axiální elektromotory nabízejí výrazně vyšší hustotu výkonu než běžné motory v elektromobilech. Problém je výroba – příliš... >>

BMW opouští range extendery: Nová generace baterií slibuje přes 800 km dojezdu

BMW v dohledné době neplánuje využívat benzinové prodlužovače dojezdu (range extendery) ve svých elektromobilech. Vývojový šéf Joachim... >>

Volkswagen ID.4: rodinné SUV, které si zamilovaly miliony Evropanů – je správnou volbou i pro vás?

Nejprodávanější elektromobil Evropy vás přesvědčí prostorem, dojezdem až 550 km a solidní elektrickou logikou. Jenže za víc než milion... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Amstetten, AustriaAmstetten, Austria
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Siegen, GermanySiegen, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Mondovì, ItalyMondovì, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Soest, GermanySoest, Germany
7 míst • 250 kW • ne-Tesla
Morano Calabro, ItalyMorano Calabro, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix