Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Leapmotor odtajnil plány na rok 2026: Do Česka míří dostupné SUV B03X i „lék“ na úzkost z dojezdu

Leapmotor B03X | zdroj: media.stellantis.com
Foto: Leapmotor B03X | zdroj: media.stellantis.com
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 3 Prosinec, 2025
Čínská automobilka Leapmotor, která v Evropě těží ze silného partnerství s koncernem Stellantis, nepolevuje v tempu. Po úspěšném uvedení modelu B10 nás v příštím roce čeká masivní rozšíření portfolia. Do Česka míří nejen verze s prodlužovačem dojezdu, ale také zcela nové modely cílící na nejprodávanější segmenty. Máme pro vás první detaily o kompaktním SUV B03X a připomeneme si parametry hatchbacku B05.

B03X: Malé SUV s velkými ambicemi

Nejčerstvější novinkou, jejíž první snímky právě obletěly svět, je kompaktní SUV s označením Leapmotor B03X (na čínském trhu známé jako A10). Tento model je prvním vozem postaveným na zcela nové globální platformě A a do Evropy, včetně českého trhu, dorazí ve druhé polovině roku 2026.

Výrobce tento model charakterizuje jako promyšlené SUV, které má dokázat, že "kvalitní model nemusí být drahý" a že kompaktní rozměry neznamenají stísněný interiér. Z hlediska designu vůz zaujme opticky "levitující" střechou, částečně zapuštěnými klikami dveří a originálním světelným podpisem, který má zajistit okamžitou identifikovatelnost na silnici.

Klíčové parametry B03X:

  • Rozměry: Délka 4200 mm, šířka 1800 mm, výška 1600 mm.
  • Rozvor: Přesahuje 2600 mm, což slibuje solidní vnitřní prostor.
  • Dojezd: Trakční LFP baterie má zajistit dojezd až 500 km (dle čínské normy CLTC). V reálných evropských podmínkách (WLTP) lze očekávat hodnotu o něco nižší, přesto půjde o špičku v segmentu.
  • Technologie: Kokpit s umělou inteligencí a doživotní OTA (Over-the-Air) aktualizace všech systémů.

Model je cílen na racionální zákazníky, pro které může fungovat jako druhý vůz do rodiny, nebo jako vstupní brána do světa elektromobility při přechodu ze spalovacího motoru.

B10 REEV: Konec úzkosti z dojezdu už začátkem roku

Ještě před příchodem malého "B-čka" se dočkáme důležitého rozšíření stávající řady B10. Už začátkem roku 2026 nabídku doplní verze s prodlužovačem dojezdu, tzv. REEV (Range Extended Electric Vehicle). Tato technologie je klíčová pro zákazníky, kteří se stále obávají závislosti na nabíjecí infrastruktuře při dlouhých cestách.

Ačkoliv přesné specifikace evropské verze B10 REEV se teprve finalizují, technologie vychází z osvědčených systémů značky (např. z modelu C10), kde spalovací motor funguje výhradně jako generátor elektřiny a nepohání přímo kola. To umožňuje zachovat jízdní charakteristiku elektromobilu s výhodou tankování benzínu na dlouhých trasách. Více informací o technologii REEV v modelech Leapmotor naleznete zde.

B05: Hatchback, který vyzve zavedenou konkurenci

Ve druhé polovině roku 2026, prakticky současně s modelem B03X, přivítáme na českém trhu také hatchback střední třídy Leapmotor B05. Tento vůz se veřejnosti poprvé představil v září 2025 na autosalonu IAA v Mnichově a vzbudil značný ohlas svými vyváženými proporcemi a technickými parametry.

Model B05 je postaven na pokročilé architektuře LEAP 3.5 a míří přímo proti evropským bestsellerům v segmentu C-hatchback. Podle dat z premiéry v Mnichově nabízí vůz následující parametry:

  • Rozměry: Délka 4430 mm, šířka 1880 mm a výška 1520 mm s rozvorem 2735 mm.
  • Výkon: Elektromotor o výkonu 132 kW až 160 kW (cca 218 koní) pohánějící zadní nápravu.
  • Baterie: Na výběr by měly být dvě varianty LFP baterií s kapacitou 56,2 kWh a 67,1 kWh.
  • Dojezd: Větší baterie slibuje dojezd okolo 605 km dle CLTC, což by v evropském cyklu WLTP mohlo znamenat reálný dojezd přesahující 460 km.

Leapmotor tak v roce 2026 pokryje klíčové segmenty trhu: od malého městského SUV (B03X), přes kompaktní rodinný hatchback (B05) až po univerzální SUV s možností prodlouženého dojezdu (B10 REEV). Značka, která se profiluje jako dodavatel inteligentních a vysoce výkonných vozidel, tak jasně ukazuje, že to s útokem na evropské trhy myslí vážně.

Štítky

  • EV novinky
  • Domácí
  • Elektromobilita
  • leapmotor

Mohlo by vás zajímat

elektromobil Ford Capri | zdroj: fordmedia.cz

Ford mění strategii: Odchod šéfa pro elektromobily Douga Fielda a nová vize integrace softwaru a výroby
Ford restrukturalizuje své vedení. Odchod klíčového exekutiva Douga Fielda signalizuje snahu o hlubší integraci softwaru a výroby v rámci ambiciózního plánu Ford+.

Baterie

Jihoafrická republika vstupuje na globální trh s bateriemi, chce konkurovat Číně
Jihoafrická republika (JAR) oznámila ambiciózní plán na vybudování vlastních kapacit pro výrobu baterií pro elektromobily. Krok, který má snížit závislost na Asii, by mohl přinést nové příležitosti pr...

Elektromobily Rivian | zdroj: rivian.com

Druhý život baterií Rivian: Spolupráce s Redwood Materials přinese 10 MWh kapacity pro stabilizaci sítě
Rivian a Redwood Materials představily projekt využití vyřazených baterií z elektromobilů pro energetické úložiště v Illinois. Systém o kapacitě 10 MWh pomůže snižovat náklady a stabilizovat elektrick...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Zeekr 7X: kterou variantu vybrat? Ceny, dojezd a nabíjení v Česku

Zeekr 7X nabíjí z 10 na 80 % za 13 minut a dojede až 615 km. Které ze tří verzí dostupných v ČR dává smysl koupit — a komu se vyplatí... >>

Volkswagen otáčí kurz: Nové ID.3 a ID.4 napraví reputaci a budou 'skutečné elektromobily'

Volkswagen konečně naslouchá kritice. Po letech problémů slibuje, že budoucí generace modelů ID.3 a ID.4 projdou zásadní proměnou a stanou... >>

BMW přestavuje mnichovský závod za 650 milionů eur: v srpnu 2026 vyjede první Neue Klasse i3

Třetina továrny přebudována, 800 robotů a 2,5 milionu dílů denně. BMW v Mnichově dokončuje největší přeměnu ve své historii — a... >>

Renault sází na cirkulární ekonomiku: Nová značka Renative nabídne levnější a ekologičtější opravy

Renault Group spouští program Renative, který integruje regenerované díly a komponenty do servisní sítě. Majitelé vozů mohou ušetřit až... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Melide, SwitzerlandMelide, Switzerland
10 míst • 125 kW • ne-Tesla
Rødberg, NorwayRødberg, Norway
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Krško, SloveniaKrškem, Slovenia
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Magliano Sabina, ItalyMagliano Sabina, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Namur, BelgiumSuarlée, Belgium
15 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix