Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Legislativa a trh

Nový Hyundai IONIQ 3 má dojezd 497 km. Cena začíná pod 670 tisíci

Daniel Česák 18 Srpen, 2026 · 4 min čtení
Hyundai IONIQ 3 — exteriér | zdroj: Hyundai Newsroom
Foto: Hyundai IONIQ 3 — exteriér | zdroj: Hyundai Newsroom

Hyundai IONIQ 3 dorazil na český trh jako kompaktní elektrický hatchback. Nabídne dvě baterie, dojezd až 497 kilometrů podle WLTP a cenu od 669 990 Kč při financování Hyundai Finance.

Hyundai IONIQ 3 přichází na český trh jako kompaktní elektrický hatchback s cenou od 669 990 Kč při financování Hyundai Finance. Standardní ceníková cena základní verze je 719 990 Kč. Novinka nabídne dvě kapacity baterie, dojezd až 497 kilometrů podle WLTP a také možnost AC nabíjení výkonem až 22 kW.

Obrázek
Hyundai IONIQ 3 — exteriér | zdroj: Hyundai Newsroom
Hyundai IONIQ 3 — exteriér | zdroj: Hyundai Newsroom

IONIQ 3 začíná v Česku pod hranicí 700 tisíc

České zastoupení Hyundai zařadilo IONIQ 3 do nabídky s ceníkem platným od 10. srpna 2026. Základní výbava Select se standardní baterií o kapacitě 42 kWh stojí 719 990 Kč včetně DPH. Při využití úvěrového produktu Hyundai Finance a bonusu 50 000 Kč klesá cena na 669 990 Kč.

Za baterii Long Range s kapacitou 61 kWh se u výbavy Select připlácí 100 000 Kč. Cena této verze činí 819 990 Kč, respektive 769 990 Kč s úvěrovým bonusem. Hyundai současně nabízí také výbavy Trend, Prime a sportovněji laděné varianty N Line a N Line Evo.

VýbavaBaterieVýkonWLTPCena s DPHAkční cena s úvěrem
Select42 kWh108 kW344 km719 990 Kč669 990 Kč
Select61 kWh99,5 kW497 km819 990 Kč769 990 Kč
Trend42 kWh108 kW341 km799 990 Kč749 990 Kč
Trend61 kWh99,5 kW488/484 km899 990 Kč849 990 Kč
Prime61 kWh99,5 kW484 km1 029 990 Kč979 990 Kč
N Line61 kWh99,5 kW456 km979 990 Kč929 990 Kč
N Line Evo61 kWh99,5 kW428 km1 059 990 Kč1 009 990 Kč

Rozdíly v dojezdu mezi výbavami souvisejí především s velikostí kol a další výbavou. U verze Trend s baterií Long Range ceník uvádí hodnotu 488 kilometrů pro 17palcová kola a 484 kilometrů pro 18palcová kola.

Kompaktní hatchback s prostorem pro pět lidí

IONIQ 3 měří v základních verzích na délku 4 155 milimetrů, je 1 800 milimetrů široký a 1 505 milimetrů vysoký. Rozvor náprav má hodnotu 2 680 milimetrů. Sportovněji zaměřené provedení N Line je o 15 milimetrů delší.

Hyundai uvádí zavazadlový prostor o objemu 322 litrů. Dalších 119 litrů nabízí úložný prostor MegaBox pod jeho podlahou, takže celkový deklarovaný objem dosahuje 441 litrů. Kabina je určena pěti cestujícím a využívá koncepci s rovnou podlahou a variabilním uspořádáním. Kompletní technické údaje obou verzí najdete také v našem katalogu elektromobilů.

Jak si IONIQ 3 stojí proti podobně velkému vozu?

Rozměrově je IONIQ 3 velmi blízko modelu Renault 4 E-Tech electric, který máme rovněž v katalogu. Hyundai měří 4 155 mm na délku, Renault 4 pak 4 143 mm; rozdíl v šířce je pouze čtyři milimetry. I rozvor je podobný: 2 680 mm u IONIQ 3 proti 2 624 mm u Renaultu 4.

ModelDélkaŠířkaRozvorBaterieWLTPCena v katalogu
Hyundai IONIQ 3 Long Range4 155 mm1 800 mm2 680 mm61 kWh497 km819 990 Kč
Renault 4 E-Tech electric4 143 mm1 796 mm2 624 mm52 kWh400 km853 000 Kč

Podle katalogových údajů je tedy IONIQ 3 Long Range o 12 milimetrů delší a nabízí o 97 kilometrů delší WLTP dojezd. Zároveň je jeho standardní ceníková cena o 33 010 Kč nižší. Srovnání vychází z konkrétních katalogových variant a nehodnotí jízdní vlastnosti ani skutečnou spotřebu v provozu.

Obrázek
Hyundai IONIQ 3 — interiér / detail | zdroj: Hyundai Newsroom
Hyundai IONIQ 3 — interiér | zdroj: Hyundai Newsroom

Nabíjení z 10 na 80 procent zabere přibližně 29 minut

Podle české produktové stránky Hyundai zvládne IONIQ 3 rychlé DC nabíjení z 10 na 80 procent přibližně za 29 minut. Doma lze vůz nabíjet z wallboxu výkonem až 22 kW; tato palubní AC nabíječka je podle ceníku součástí výbavy Prime a N Line Evo.

Vybrané verze podporují také funkci V2L. Ta umožňuje napájet elektrická zařízení výkonem až 3,6 kW prostřednictvím vnitřní nebo externí zásuvky. Hyundai dále u vyšších stupňů výbavy nabízí například systém Pleos s displejem o úhlopříčce až 14,6 palce, audiosystém BOSE nebo pokročilejší asistenční funkce.

Nová alternativa k menším elektromobilům

IONIQ 3 vstupuje na český trh jako hatchback, který kombinuje relativně kompaktní rozměry s dojezdem blížícím se hranici 500 kilometrů. Základní verze může cenou po započtení úvěrového bonusu oslovit zákazníky hledající dostupnější elektromobil, zatímco Long Range cílí na řidiče, pro které je důležitější dojezd než nejnižší pořizovací cena.

Uvedené ceny a výbavy vycházejí z českého ceníku Hyundai platného od 10. srpna 2026. Akční cena je podmíněna využitím konkrétního finančního produktu; nejde o běžnou ceníkovou cenu vozu.

Zdroje: Hyundai IONIQ 3 — česká produktová stránka, český ceník IONIQ 3, Hyundai Newsroom — press kit.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Jaguar Type 01 — prototyp v kamufláži na Monterey Car Week 2026 | zdroj: media.jaguar.com

Elektrická bestie s 1 000 koňmi: Jaguar Type 01 ukázal unikátní interiér a známe český termín prodeje

Baterie

Německo chce těžit lithium z hloubky 4 kilometrů. Projekt Altmark míří k výrobě pro půl milionu elektromobilů

Ilustrační foto

BYD Qin Max startuje za polovinu ceny Tesly Model 3. Nabíjení na 70 % za pět minut

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Elektromobil
  • hyundai
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

1000 km elektromobilem za 752 Kč, nebo 4 572 Kč? Prošli jsme platné ceníky všech velkých dobíjecích sítí

Prošli jsme platné ceníky ČEZ, PRE, E.ON Drive, Ionity i konkrétních superchargerů Tesly a oficiální data ČSÚ o cenách paliv. Rozdíl je... >>

Citroën ë-Berlingo: Největší prostor v třídě elektromobilů pod milion korun

Citroën ë-Berlingo nabídne rodině 775 litrů kufru, sedm míst ve verzi XL a DC nabíjení 100 kW – a to celé od 749 900 Kč. Praktický... >>

Evropa brzdí, svět už pouští volant. Jak Tesla drtí odpor úředníků?

Zatímco USA a Asie už testují autonomní auta v běžném provozu, v Evropě Tesla naráží na byrokratické překážky. Pět zemí EU už ale... >>

Škoda Elroq vs Kia EV3: V srpnové akci je Kia levnější. Který kompaktní SUV vybrat?

Škoda Elroq a Kia EV3 — dva nejprodávanější kompaktní elektrické SUV v Česku. Ceny dělí 57 tisíc korun, dojezd 28 km, ale auta jsou... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Gävle, SwedenGävle, Sweden
14 míst • 150 kW • ne-Tesla
Modena, ItalyModena, Italy
12 míst • 150 kW • ne-Tesla
Varazdin, CroatiaVarazdin, Croatia
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Wörth, GermanyWörth an der Isar, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Brescia, ItalyRoncadelle, Italy
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama