Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Nabíjení

Polestar láme rekordy v nabíjení: 100 km dojezdu za 3 minuty? Tato technologie změní vše

Miriam Česáková 2 Duben, 2026 · 2 min čtení
Polestar 3 | zdroj: media.polestar.com
Foto: Polestar 3 | zdroj: media.polestar.com

Polestar a StoreDot otestovali novou technologii, která může změnit pravidla hry. Elektromobil Polestar 5 se nabil z 10 na 80 % za pouhých 10 minut, aniž by došlo k degradaci baterie. Je tohle konec čekání u nabíječek?

Společnosti Polestar a StoreDot, specialista na extrémně rychlé nabíjení (XFC), úspěšně demonstrovaly novou technologii na prototypu vozu Polestar 5. Baterii se podařilo nabít z 10 % na 80 % kapacity za pouhých 10 minut. Tento test ukázal, že dlouhé čekání u nabíječek by se brzy mohlo stát minulostí.

Dlouhá doba nabíjení je stále jednou z největších překážek pro masové rozšíření elektromobility. Spolupráce mezi automobilkou Polestar a izraelskou společností StoreDot však přináší slibné výsledky, které by mohly tuto bariéru prolomit. Jejich test ukázal schopnost nabít elektromobil dojezdem přibližně 320 km za pouhých 10 minut.

Test proběhl na funkčním prototypu modelu Polestar 5, který byl vybaven speciálním 77kWh bateriovým balíčkem od StoreDot. Klíčovou inovací jsou křemíkové anody v bateriových článcích, které umožňují mnohem rychlejší absorpci energie než tradiční grafitové anody. Během testu nabíjecí výkon stabilně rostl, začal na 310 kW a ve špičce dosáhl více než 370 kW.

„Čas je v dnešní době jedním z největších luxusů. S touto technologií budou moci řidiči na delších cestách strávit méně času nabíjením a více času v cíli,“ uvedl Thomas Ingenlath, tehdejší CEO společnosti Polestar. Důležité je, že tato rychlost nabíjení byla dosažena bez nutnosti speciálních chladicích systémů ve voze a je kompatibilní se standardními DC nabíječkami s vysokým výkonem.

Tento úspěch dokázal, že technologie XFC je životaschopná a připravená pro implementaci do sériově vyráběných vozů. Během roku 2025 společnost StoreDot své články „100in5“ (100 mil dojezdu za 5 minut nabíjení) úspěšně otestovala u velkých automobilek a v roce 2026 spouští jejich masovou výrobu, což otevírá dveře pro jejich nasazení v budoucích modelech Polestar. Samotný model Polestar 5 dorazí k prvním zákazníkům letos v létě.

Kdy bude tato technologie dostupná v sériových vozech?

Společnost StoreDot během roku 2025 dokončila certifikaci u velkých automobilek a zajistila výrobní kapacity. Do prvních sériových vozů se tak tato technologie začíná dostávat od roku 2026 a v následujících letech. Samotný model Polestar 5 dorazí k prvním zákazníkům v létě 2026.

Vyžaduje takto rychlé nabíjení speciální nabíječky?

Ano, k dosažení plného potenciálu jsou zapotřebí ultrarychlé DC nabíječky o výkonu 350 kW a více. Infrastruktura takových stanic se v Evropě i Česku postupně rozšiřuje.

Nezničí takto rychlé nabíjení baterii?

Klíčovou inovací technologie StoreDot je právě to, že baterie zvládá opakované ultrarychlé nabíjení bez výraznější degradace a zkrácení životnosti, což tento veřejný test potvrdil.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Zvažujete instalaci wallboxu?

Vyplňte poptávkový formulář a my vám zprostředkujeme kontakt na ověřené instalátory nabíjecích stanic ve vašem okolí. Nezávazné a zdarma.

Poptat instalaci wallboxu →

Mohlo by vás zajímat

AI ilustrace: Plug-in hybridní SUV s kabelem k domácímu wallboxu na příjezdové cestě rodinného domu.

Prověřili jsme sedm plug-in hybridů v Česku. Rychlé nabíjení zvládne jediný

Ilustrační foto

Stellantis zastaví francouzské továrny. Chybí baterie pro elektromobily

Ilustrační foto

Baterie, která přežije auto. Čína chystá články s 15 000 cykly

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Elektromobil
  • Polestar
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Vysoký nájezd u ojetého elektromobilu přestává být varovný signál

Analýza 47,4 milionu britských technických prohlídek ukázala, že elektromobily s nájezdem nad 145 000 kilometrů propadají zhruba o čtvrtinu... >>

Majitelé vozů Tesla, těšte se. Systém FSD dostal v Česku nečekaně zelenou

Dlouhé čekání je u konce. Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení pro Tesla FSD Supervised a systém tak smí na... >>

Kupujete ojetý elektromobil? Tato data ukazují, u kterých modelů baterie stárne pomaleji

Půl milionu diagnostikovaných baterií naznačuje, že hranice 100 000 kilometrů dnes pro většinu elektromobilů nepředstavuje rozsudek.... >>

130kWh baterie plná za 9 minut: Nové luxusní SUV Denza N8L míří proti evropské špičce

Značka Denza představila čistě elektrické SUV N8L. Nabízí druhou generaci baterie Blade o kapacitě 130 kWh, dojezd přes 770 km a... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Illertissen, GermanyIllertissen, Germany
14 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hilpoltstein, GermanyHilpoltstein, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Craiova, RomaniaCraiova, Romania
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Magliano Sabina, ItalyMagliano Sabina, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Wokingham, UKWokingham, United Kingdom
16 míst • 150 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama