Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Volvo EX60: Elektrické SUV s dojezdem 700 km míří na Teslu

Volvo EX60 | zdroj: media.volvocars.com
Foto: Volvo EX60 | zdroj: media.volvocars.com
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 4 Září, 2025

Švédská automobilka Volvo Cars oznámila termín světové premiéry svého očekávaného elektrického SUV EX60. Model bude představen 21. ledna 2026 během živě přenášené události ze Stockholmu. EX60 se stane prvním vozem postaveným na nové platformě SPA3 a slibuje nejvyšší dojezd ze všech dosavadních elektrických vozů značky.

Nejdůležitější model pro budoucnost Volva

EX60 představuje pro Volvo zásadní milník v transformaci na plně elektrifikovanou automobilku. Model má nahradit nejprodávanější vůz značky XC60, který se od roku 2017 prodal ve více než 2,7 milionu exemplářů. Elektrické SUV střední velikosti bude konkurovat modelům jako Tesla Model Y, Porsche Macan EV, Mercedes-Benz EQC a Audi Q6 e-tron.

Volvo se v poslední době potýká s několika výzvami. Prodeje elektromobilů nerostou tak rychle, jak automobilka plánovala, software nových elektrických modelů přišel se zpožděním a obsahoval řadu chyb, a globální obchodní válka zasáhla Volvo více než většinu konkurentů kvůli výrobě v Číně a omezené produkci v USA. EX60 má být odpovědí na tyto problémy.

Revoluce v technologii: Platforma SPA3

EX60 bude prvním modelem postaveným na zcela nové platformě SPA3 (Scalable Product Architecture 3), která představuje významný technologický skok oproti předchozí generaci SPA2 používané u modelů EX90 a ES90.

Klíčové inovace platformy SPA3 zahrnují:

  • Strukturální baterie: Technologie "cell-to-body" (CTB), kde bateriové články jsou integrovány přímo do struktury karoserie, což snižuje hmotnost, náklady a zlepšuje tuhost vozidla
  • Megacasting: Zadní podlaha vozu bude vyráběna jako jediný hliníkový odlitek, který nahradí až 100 menších dílů. Výroba jednoho prvku trvá pouhých 120 sekund
  • 800V architektura: Umožní rychlejší nabíjení a konzistentní vysoký výkon
  • Vylepšená účinnost: Elektromotory dosáhnou účinnosti 93 % oproti současným 91 %

Anders Bell, technický ředitel Volvo Cars, označil SPA3 za "100% elektrickou a 100% Volvo Cars" platformu, která byla navržena od základu bez omezení spalovacích motorů. Platforma je extrémně škálovatelná a umožní výrobu vozů od segmentu B až po segment F.

Rekordní dojezd a výkon

Volvo slibuje, že EX60 nabídne nejdelší dojezd ze všech dosavadních elektrických vozů značky. Současný rekordman, sedan ES90, dosahuje dojezdu 700 km podle cyklu WLTP s baterií o kapacitě 106 kWh. EX60 by měl tento rekord překonat, i když odhady spíše hovoří o dojezdu blížícím se 640 km (400 mil).

Očekávané technické specifikace:

  • Výkon: až 400 kW (536 koní) pro dvouomotorovou verzi
  • Rychlonabíjení: až 350 kW DC
  • Dojezd WLTP: přibližně 640 km (400 mil)
  • Nabíjení 10-80 %: méně než 20 minut
  • Varianty: jednoomotorová (zadní pohon) a dvouomotorová (pohon všech kol)

Design a bezpečnostní inovace

Z dosud zveřejněných teaserů je patrné, že EX60 ponese charakteristické designové prvky Volva. Přední část bude zdobit světelná signatura "Thor's Hammer" (Thorovo kladivo) s úzkými LED světlomety podobnými modelu EX90. Zadní část dostane vertikálně orientované sdružené svítilny zasazené do zadního skla.

EX60 bude prvním vozem vybaveným novým multi-adaptivním bezpečnostním pásem, který využívá data ze senzorů vozu v reálném čase k přizpůsobení reakce pásu při nehodě. Systém analyzuje specifické charakteristiky nárazu a fyzický profil cestujícího pro optimální rozložení síly a minimalizaci zranění.

Výroba a dostupnost

Výroba EX60 bude probíhat v továrně Torslanda v Göteborgu ve Švédsku, kde Volvo již připravuje nové výrobní linky pro technologii megacastingu. Produkce má začít v první polovině roku 2026, přičemž vstup na americký trh se očekává ve druhé polovině roku.

Cena zatím nebyla oficiálně oznámena, ale analytici předpokládají základní cenu kolem 60 000 USD (přibližně 1,35 milionu Kč). To by EX60 postavilo výše než konkurenční Teslu Model Y, ale v souladu s prémiovou pozicí značky Volvo.

Výzvy a příležitosti

EX60 čelí několika výzvám. Zatímco spalovací XC60 se bude od konce roku 2026 vyrábět v Jižní Karolíně pro americký trh kvůli vyhnutí se clům, elektrické EX60 zůstane ve švédské výrobě. To může ovlivnit jeho cenovou konkurenceschopnost na americkém trhu.

Na druhou stranu, Volvo vsadilo vše na úspěch tohoto modelu. Jim Rowan, bývalý CEO Volvo Cars, vysvětlil strategické rozhodnutí počkat s uvedením konkurenta Tesly Model Y: "Existuje důvod, proč jsme čekali s EX60 na platformu SPA3. Je to objemový vůz. Získáte výhody objemu a snížení ceny, což je samo o sobě magická formule."

Závěr

Volvo EX60 představuje klíčový model pro budoucnost švédské automobilky. S revolucionární platformou SPA3, pokročilými výrobními technologiemi a slibovaným rekordním dojezdem má potenciál stát se bestsellerem v segmentu prémiových elektrických SUV. Světová premiéra 21. ledna 2026 ukáže, zda Volvo dokáže splnit vysoká očekávání a úspěšně konkurovat zavedeným hráčům na trhu.

Model EX60 není jen dalším elektromobilem v nabídce Volva - je to symbol transformace celé společnosti směrem k udržitelné mobilitě a snad i důkaz, že tradiční automobilky mohou úspěšně konkurovat v éře elektrifikace. Pro Volvo je úspěch tohoto připravovaného modelu velmi důležitý.

Zdroj: electrek.co, insideevs.com, media.volvocars.com, autocar.co.uk

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • Volvo
  • Elektromobilita

Mohlo by vás zajímat

Leapmotor B05

Jeli jsme s Leapmotor B05 jako jedni z prvních: Za 620 000 Kč toho nabídne víc, než by se dalo čekat
Za 620 000 Kč dostanete 482 km dojezdu, DC nabíjení 168 kW a design, který naživo funguje líp než na fotkách. Jeli jsme s B05 jako jedni z prvních — full test přijde, ale první dojmy jsou přesvědčivé...

Ilustrační foto

Dolphin Surf v Česku: BYD útočí na Dacii Spring. Za 499 900 Kč dostanete V2L i otočný displej
BYD Dolphin nabízí 427 km dojezdu, 5 hvězd Euro NCAP a bohatou výbavu za cenu od 599 990 Kč. Čínský hatchback láká na Blade Battery, V2L technologii a panoramatické střešní okno v základu.

Ilustrační foto

Jaký elektromobil si koupit v Česku? Renault Scenic E-Tech Electric: 625 km dojezdu pro celou rodinu
Renault Scenic E-Tech Electric získal titul Auto roku 2024 a ukazuje proč: 625 km WLTP, zavazadelník až 1 670 litrů a ceny od 1 059 000 Kč. Je tohle nejlepší rodinný elektromobil ve své třídě?

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Alfa Romeo Junior Elettrica: Italský design a 410 km dojezdu za 979 000 Kč

Alfa Romeo Junior Elettrica je první čistě elektrické auto italské značky. Kompaktní crossover s dojezdem 410 km WLTP a rychlonabíjením 100... >>

BMW i5: Luxusní elektrická pětka, která (skoro) zapomněla na kompromisy

BMW i5 kombinuje prémiový interiér, WLTP dojezd až 582 km a rychlonabíjení 205 kW. Víme, který variant dává největší smysl pro české... >>

General Motors rozjíždí výrobu sodíkovo-iontových baterií v USA. Sodík je tisíckrát dostupnější než lithium

General Motors se spojil se startupem Peak Energy, aby vyvinuli sodíkovo-iontové baterie pro síťová úložiště. Sodík je tisíckrát... >>

Test Tesla Model Y Premium AWD 7místný: Rekordní spotřeba a konečně prémiový komfort

Tesla Model Y Premium AWD jsme testovali týden na českých silnicích. Reálná spotřeba 10,2 kWh/100 km na okreskách je nový redakční rekord.... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Montbéliard, FranceMontbéliard, France
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Schorndorf, GermanySchorndorf, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Vogogna, ItalyVogogna, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
La Roche-sur-Yon, FranceLa Roche-sur-Yon, France
9 míst • 250 kW • ne-Tesla
Trencin, SlovakiaTrencin, Slovakia
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix