Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Volvo EX60: Elektrické SUV s dojezdem 700 km míří na Teslu

Volvo EX60 | zdroj: media.volvocars.com
Foto: Volvo EX60 | zdroj: media.volvocars.com
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 4 Září, 2025

Švédská automobilka Volvo Cars oznámila termín světové premiéry svého očekávaného elektrického SUV EX60. Model bude představen 21. ledna 2026 během živě přenášené události ze Stockholmu. EX60 se stane prvním vozem postaveným na nové platformě SPA3 a slibuje nejvyšší dojezd ze všech dosavadních elektrických vozů značky.

Nejdůležitější model pro budoucnost Volva

EX60 představuje pro Volvo zásadní milník v transformaci na plně elektrifikovanou automobilku. Model má nahradit nejprodávanější vůz značky XC60, který se od roku 2017 prodal ve více než 2,7 milionu exemplářů. Elektrické SUV střední velikosti bude konkurovat modelům jako Tesla Model Y, Porsche Macan EV, Mercedes-Benz EQC a Audi Q6 e-tron.

Volvo se v poslední době potýká s několika výzvami. Prodeje elektromobilů nerostou tak rychle, jak automobilka plánovala, software nových elektrických modelů přišel se zpožděním a obsahoval řadu chyb, a globální obchodní válka zasáhla Volvo více než většinu konkurentů kvůli výrobě v Číně a omezené produkci v USA. EX60 má být odpovědí na tyto problémy.

Revoluce v technologii: Platforma SPA3

EX60 bude prvním modelem postaveným na zcela nové platformě SPA3 (Scalable Product Architecture 3), která představuje významný technologický skok oproti předchozí generaci SPA2 používané u modelů EX90 a ES90.

Klíčové inovace platformy SPA3 zahrnují:

  • Strukturální baterie: Technologie "cell-to-body" (CTB), kde bateriové články jsou integrovány přímo do struktury karoserie, což snižuje hmotnost, náklady a zlepšuje tuhost vozidla
  • Megacasting: Zadní podlaha vozu bude vyráběna jako jediný hliníkový odlitek, který nahradí až 100 menších dílů. Výroba jednoho prvku trvá pouhých 120 sekund
  • 800V architektura: Umožní rychlejší nabíjení a konzistentní vysoký výkon
  • Vylepšená účinnost: Elektromotory dosáhnou účinnosti 93 % oproti současným 91 %

Anders Bell, technický ředitel Volvo Cars, označil SPA3 za "100% elektrickou a 100% Volvo Cars" platformu, která byla navržena od základu bez omezení spalovacích motorů. Platforma je extrémně škálovatelná a umožní výrobu vozů od segmentu B až po segment F.

Rekordní dojezd a výkon

Volvo slibuje, že EX60 nabídne nejdelší dojezd ze všech dosavadních elektrických vozů značky. Současný rekordman, sedan ES90, dosahuje dojezdu 700 km podle cyklu WLTP s baterií o kapacitě 106 kWh. EX60 by měl tento rekord překonat, i když odhady spíše hovoří o dojezdu blížícím se 640 km (400 mil).

Očekávané technické specifikace:

  • Výkon: až 400 kW (536 koní) pro dvouomotorovou verzi
  • Rychlonabíjení: až 350 kW DC
  • Dojezd WLTP: přibližně 640 km (400 mil)
  • Nabíjení 10-80 %: méně než 20 minut
  • Varianty: jednoomotorová (zadní pohon) a dvouomotorová (pohon všech kol)

Design a bezpečnostní inovace

Z dosud zveřejněných teaserů je patrné, že EX60 ponese charakteristické designové prvky Volva. Přední část bude zdobit světelná signatura "Thor's Hammer" (Thorovo kladivo) s úzkými LED světlomety podobnými modelu EX90. Zadní část dostane vertikálně orientované sdružené svítilny zasazené do zadního skla.

EX60 bude prvním vozem vybaveným novým multi-adaptivním bezpečnostním pásem, který využívá data ze senzorů vozu v reálném čase k přizpůsobení reakce pásu při nehodě. Systém analyzuje specifické charakteristiky nárazu a fyzický profil cestujícího pro optimální rozložení síly a minimalizaci zranění.

Výroba a dostupnost

Výroba EX60 bude probíhat v továrně Torslanda v Göteborgu ve Švédsku, kde Volvo již připravuje nové výrobní linky pro technologii megacastingu. Produkce má začít v první polovině roku 2026, přičemž vstup na americký trh se očekává ve druhé polovině roku.

Cena zatím nebyla oficiálně oznámena, ale analytici předpokládají základní cenu kolem 60 000 USD (přibližně 1,35 milionu Kč). To by EX60 postavilo výše než konkurenční Teslu Model Y, ale v souladu s prémiovou pozicí značky Volvo.

Výzvy a příležitosti

EX60 čelí několika výzvám. Zatímco spalovací XC60 se bude od konce roku 2026 vyrábět v Jižní Karolíně pro americký trh kvůli vyhnutí se clům, elektrické EX60 zůstane ve švédské výrobě. To může ovlivnit jeho cenovou konkurenceschopnost na americkém trhu.

Na druhou stranu, Volvo vsadilo vše na úspěch tohoto modelu. Jim Rowan, bývalý CEO Volvo Cars, vysvětlil strategické rozhodnutí počkat s uvedením konkurenta Tesly Model Y: "Existuje důvod, proč jsme čekali s EX60 na platformu SPA3. Je to objemový vůz. Získáte výhody objemu a snížení ceny, což je samo o sobě magická formule."

Závěr

Volvo EX60 představuje klíčový model pro budoucnost švédské automobilky. S revolucionární platformou SPA3, pokročilými výrobními technologiemi a slibovaným rekordním dojezdem má potenciál stát se bestsellerem v segmentu prémiových elektrických SUV. Světová premiéra 21. ledna 2026 ukáže, zda Volvo dokáže splnit vysoká očekávání a úspěšně konkurovat zavedeným hráčům na trhu.

Model EX60 není jen dalším elektromobilem v nabídce Volva - je to symbol transformace celé společnosti směrem k udržitelné mobilitě a snad i důkaz, že tradiční automobilky mohou úspěšně konkurovat v éře elektrifikace. Pro Volvo je úspěch tohoto připravovaného modelu velmi důležitý.

Zdroj: electrek.co, insideevs.com, media.volvocars.com, autocar.co.uk

Štítky

  • EV novinky
  • Volvo
  • Elektromobilita

Mohlo by vás zajímat

Elektromobil a čistá energie

Záloha proudu je to nejméně zajímavé, co domácí baterie umí. Tady jsou čtyři lepší důvody
Domácí baterie si většina lidí pořizuje kvůli výpadkům proudu. Jenže záloha je ten nejméně výhodný způsob využití. Pokud máte elektromobil a solár, baterie se stává vaší vlastní energetickou nezávislo...

Nabíjení elektromobilu | ilustrační foto

XCharge otevírá v Španělsku první evropskou továrnu na nabíječky: Klíč k rychlé infrastruktuře bez nákladných úprav sítě
Společnost XCharge spustila v blízkosti Valencie montážní linku pro vysokovýkonné nabíječky a bateriová úložiště. Nová továrna v Silla má podpořit evropský trh a přinést řešení, které umožní rychlé na...

Ilustrační foto

VW a Elli spustí V2G v roce 2026: elektromobil jako domácí elektrárna
Volkswagen a Elli oznámili komerční spuštění obousměrného nabíjení V2G v Německu ve Q4 2026. Majitelé vozů ID. mohou ušetřit až 900 eur ročně prodejem elektřiny zpět do sítě.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Tesla Cybercab zahajuje výrobu: v dubnu přijdou stovky robotaxi bez volantu

První sériový Tesla Cybercab sjel z linky v Giga Texasu 18. února. V dubnu 2026 začíná masová produkce – autonomní robotaxi bez volantu za... >>

Fenecon a The Mobility House staví 48 MWh úložiště: Průmyslový standard pro baterie z elektromobilů

Spolupráce německých firem Fenecon a The Mobility House přináší masivní stacionární úložiště o kapacitě 48 MWh. Projekt ukazuje cestu... >>

Ojetý elektromobil místo spalováku: průvodce pro majitele Octavie, Fabii, Passata i Volva XC60

Benzín stál minulý týden přes 40 korun. Na bazaru čeká přes 150 ojetých Enyaqů a 170 ID.4. Připravili jsme průvodce, jak vybrat ojeté EV... >>

Tesla FSD v Evropě: vše o schválení v Nizozemsku a kdy přijde do Česka

Tesla 10. dubna 2026 získala historické schválení systému FSD Supervised v Nizozemsku — poprvé na evropském kontinentu. Co přesně RDW... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Oslo – Bogstadveien, NorwayOslo, Norway
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Wörrstadt, GermanyWörrstadt, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Weimar, GermanyWeimar, Germany
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
(EV OTM) - Saddle Inn, UKPreston, United Kingdom
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
La Roche-sur-Yon, FranceLa Roche-sur-Yon, France
9 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix