Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Xiaomi představilo hypercar pro Gran Turismo: První tech firma v elitním programu

Miriam Česáková 3 Březen, 2026 · 3 min čtení
Xiaomi YU7 | zdroj: mi.com
Foto: Xiaomi YU7 | zdroj: mi.com

Xiaomi se stalo první technologickou společností, která získala pozvánku do prestižního programu Vision Gran Turismo. Jejich elektrický hypercar kombinuje pokročilou aerodynamiku s umělou inteligencí a představuje nový přístup k designu supersportů.

Xiaomi vstupuje do světa virtuálních hypersportů

Čínský technologický gigant Xiaomi překvapil automobilový svět představením konceptu Vision Gran Turismo - elektrického hypersportu navrženého speciálně pro legendární videohru Gran Turismo. Společnost se tak stala 36. značkou a zároveň první technologickou firmou, která získala pozvánku do tohoto exkluzivního programu.

Projekt vznikl po osobním pozvání od tvůrce série Gran Turismo, který Xiaomi vyzval k vytvoření vlastního modelu. Pro globální tým elektromobilů Xiaomi to byla příležitost přehodnotit koncept hypersportu z technologického pohledu.

Aerodynamika jako základ designu

Každý hypercar čelí základní dilema: upřednostnit minimální odpor vzduchu pro maximální rychlost, nebo maximalizovat přítlak pro lepší průjezd zatáčkami? Xiaomi zvolilo filosofii "Vytvarováno větrem", která eliminuje zbytečné aerodynamické prvky.

Místo přišroubovaných křídel a spoilerů je proudění vzduchu integrováno přímo do karoserie vozidla. Koncept využívá:

  • Kapkovitou siluetu kokpitu optimalizovanou pro proudění vzduchu
  • Strukturální prvky s profilem křídla
  • Vestavěné vzduchové kanály vedoucí tok od přední části k zadní
  • Křížová světla a kruhová zadní svítilna integrovaná do aerodynamického systému

Zadní část vozidla využívá systém Active Wake Control System s mikroperforací a real-time daty pro řízení turbulencí. Funguje jako neviditelný spoiler, aniž by narušil čistý design vozu.

Inovativní kola snižují odpor

Revoluční "Accretion Rims" představují kryty kol inspirované víry, které zůstávají nehybné při rotaci kola. Tím snižují odpor vzduchu a zároveň chladí brzdy prostřednictvím vnitřních turbínových žeber.

Interiér inspirovaný sportovním oblečením

Zatímco tradiční hypersporty kladou důraz na tuhost a závodní agresivitu, Xiaomi zvolilo odlišný přístup. Koncept "Sofa Racer" představuje kokpit podobný kokonu, kde se palubní deska, dveře a sedadla spojují do souvislé smyčkové architektury.

Místo tuhých závodních sedaček kabina využívá prodyšné 3D pletené přírodní látky inspirované výkonnostním sportovním oblečením. Výsledkem je prostor, který vyvažuje závodní zaměření s každodenním komfortem.

Umělá inteligence v centru pozornosti

Vision Gran Turismo je navrženo kolem ekosystému "Člověk x Auto x Domov" společnosti Xiaomi. Vozidlo obsahuje:

  • Xiaomi Pulse - 360stupňového inteligentního asistenta integrovaného do palubní desky
  • Xiaomi HyperVision - adaptivní rozhraní poháněné systémem HyperOS
  • Volant ve tvaru nekonečna s integrovanými digitálními a fyzickými ovládacími prvky

Systém dynamicky přizpůsobuje displeje podle jízdního režimu - minimální telemetrická data pro okruh, imerzivní navigaci pro silniční použití.

Propojení s domácím ekosystémem

Díky AI asistentovi XiaoAi a základnímu modelu MiMo dokáže vůz číst stav řidiče a environmentální data. Reaguje prostřednictvím světla, zvuku a dotyku s cílem bezproblémové integrace mezi zařízeními, vozidlem a domovem.

Xiaomi dokonce navrhlo koncept specializovaného jízdního simulátoru - představovaného jako stylový kus domácího nábytku - který umožní nadšencům zažít Vision Gran Turismo virtuálně i mimo samotné vozidlo.

Budoucnost elektrických hypersportů

Tvůrce Gran Turismo ocenil přístup Xiaomi, zejména vyřešení tradičního konfliktu mezi nízkým odporem a vysokým přítlakem. Výsledek označil za potenciální vzor pro éru elektrických hypersportů.

Vision Gran Turismo představuje širší ambice Xiaomi: spojit umělou inteligenci, pokročilou aerodynamiku a ekosystémovou inteligenci do uceleného výkonnostního stroje. Další podrobnosti o oficiálním příchodu do hry Gran Turismo 7 budou oznámeny v nadcházejících měsících.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: electriccarsreport.com

Mohlo by vás zajímat

Elektrický sedan BYD Han v modré metalíze. Foto: BYD

Nový vlajkový sedan BYD měří přes pět metrů a v Číně začíná na 790 000 Kč

Maextro V800 – boční profil luxusního MPV značky Maextro (HIMA, Huawei). Foto: Maextro / HIMA (hima.auto)

Zlomený brzdový pedál u tří vozů Maextro V800 prověřují čínské státní úřady

BYD | zdroj: byd.com

Kanaďané chtějí elektromobil, ale čekají na čínské značky. Průzkum ukázal proč

Štítky

  • EV novinky
  • Xiaomi
  • Technologie
  • Zahraničí
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
e-SALON 2026 – veletrh čisté mobility, PVA EXPO Praha, 12.–15. 11. 2026 | zdroj: e-salon.cz
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

CATL otestoval baterie po 14 letech. Stále mají 85 % kapacity

CATL po vyřazení systému Zhangbei otestoval více než 50 původních LFP článků, které téměř 14 let pracovaly v rozsáhlém bateriovém... >>

Čínský CATL v Maďarsku spustil výrobu článků. Ustál protesty i incident s niklem

Čínský gigant CATL zahájil v maďarském Debrecínu zkušební výrobu bateriových článků pro BMW či Volkswagen. Megaprojekt za 185 miliard... >>

Volkswagen ID. Tiguan je oficiální: Známe termín premiéry i osud ID.4

Globální král prodejů vstupuje do éry bez emisí. Plně elektrický ID. Tiguan oslaví světovou premiéru v říjnu 2026 a na trh dorazí... >>

Luxusní minivan od Huawei propadl v testu. Při nouzovém brzdění se mu ulomil pedál

Zní to jako noční můra každého řidiče. Čínský minivan Maextro V800 s cenovkou přes 2,5 milionu korun odhalil nebezpečnou slabinu. Během... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Lavik, NorwayLavik, Norway
10 míst • 150 kW • ne-Tesla
Mâcon, FranceSancé, France
36 míst • 250 kW • ne-Tesla
Pforzheim, GermanyPforzheim, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Pécs, HungaryPécs, Hungary
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Fiume Veneto, ItalyFiume Veneto, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama