Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Xiaomi představilo hypercar pro Gran Turismo: První tech firma v elitním programu

Xiaomi YU7 | zdroj: mi.com
Foto: Xiaomi YU7 | zdroj: mi.com
Fotka autora Miriam
Miriam 3 Březen, 2026

Xiaomi vstupuje do světa virtuálních hypersportů

Čínský technologický gigant Xiaomi překvapil automobilový svět představením konceptu Vision Gran Turismo - elektrického hypersportu navrženého speciálně pro legendární videohru Gran Turismo. Společnost se tak stala 36. značkou a zároveň první technologickou firmou, která získala pozvánku do tohoto exkluzivního programu.

Projekt vznikl po osobním pozvání od tvůrce série Gran Turismo, který Xiaomi vyzval k vytvoření vlastního modelu. Pro globální tým elektromobilů Xiaomi to byla příležitost přehodnotit koncept hypersportu z technologického pohledu.

Aerodynamika jako základ designu

Každý hypercar čelí základní dilema: upřednostnit minimální odpor vzduchu pro maximální rychlost, nebo maximalizovat přítlak pro lepší průjezd zatáčkami? Xiaomi zvolilo filosofii "Vytvarováno větrem", která eliminuje zbytečné aerodynamické prvky.

Místo přišroubovaných křídel a spoilerů je proudění vzduchu integrováno přímo do karoserie vozidla. Koncept využívá:

  • Kapkovitou siluetu kokpitu optimalizovanou pro proudění vzduchu
  • Strukturální prvky s profilem křídla
  • Vestavěné vzduchové kanály vedoucí tok od přední části k zadní
  • Křížová světla a kruhová zadní svítilna integrovaná do aerodynamického systému

Zadní část vozidla využívá systém Active Wake Control System s mikroperforací a real-time daty pro řízení turbulencí. Funguje jako neviditelný spoiler, aniž by narušil čistý design vozu.

Inovativní kola snižují odpor

Revoluční "Accretion Rims" představují kryty kol inspirované víry, které zůstávají nehybné při rotaci kola. Tím snižují odpor vzduchu a zároveň chladí brzdy prostřednictvím vnitřních turbínových žeber.

Interiér inspirovaný sportovním oblečením

Zatímco tradiční hypersporty kladou důraz na tuhost a závodní agresivitu, Xiaomi zvolilo odlišný přístup. Koncept "Sofa Racer" představuje kokpit podobný kokonu, kde se palubní deska, dveře a sedadla spojují do souvislé smyčkové architektury.

Místo tuhých závodních sedaček kabina využívá prodyšné 3D pletené přírodní látky inspirované výkonnostním sportovním oblečením. Výsledkem je prostor, který vyvažuje závodní zaměření s každodenním komfortem.

Umělá inteligence v centru pozornosti

Vision Gran Turismo je navrženo kolem ekosystému "Člověk x Auto x Domov" společnosti Xiaomi. Vozidlo obsahuje:

  • Xiaomi Pulse - 360stupňového inteligentního asistenta integrovaného do palubní desky
  • Xiaomi HyperVision - adaptivní rozhraní poháněné systémem HyperOS
  • Volant ve tvaru nekonečna s integrovanými digitálními a fyzickými ovládacími prvky

Systém dynamicky přizpůsobuje displeje podle jízdního režimu - minimální telemetrická data pro okruh, imerzivní navigaci pro silniční použití.

Propojení s domácím ekosystémem

Díky AI asistentovi XiaoAi a základnímu modelu MiMo dokáže vůz číst stav řidiče a environmentální data. Reaguje prostřednictvím světla, zvuku a dotyku s cílem bezproblémové integrace mezi zařízeními, vozidlem a domovem.

Xiaomi dokonce navrhlo koncept specializovaného jízdního simulátoru - představovaného jako stylový kus domácího nábytku - který umožní nadšencům zažít Vision Gran Turismo virtuálně i mimo samotné vozidlo.

Budoucnost elektrických hypersportů

Tvůrce Gran Turismo ocenil přístup Xiaomi, zejména vyřešení tradičního konfliktu mezi nízkým odporem a vysokým přítlakem. Výsledek označil za potenciální vzor pro éru elektrických hypersportů.

Vision Gran Turismo představuje širší ambice Xiaomi: spojit umělou inteligenci, pokročilou aerodynamiku a ekosystémovou inteligenci do uceleného výkonnostního stroje. Další podrobnosti o oficiálním příchodu do hry Gran Turismo 7 budou oznámeny v nadcházejících měsících.

Zdroj: electriccarsreport.com

Štítky

  • EV novinky
  • Xiaomi
  • Technologie
  • Zahraničí

Mohlo by vás zajímat

Elektromobil a čistá energie

Záloha proudu je to nejméně zajímavé, co domácí baterie umí. Tady jsou čtyři lepší důvody
Domácí baterie si většina lidí pořizuje kvůli výpadkům proudu. Jenže záloha je ten nejméně výhodný způsob využití. Pokud máte elektromobil a solár, baterie se stává vaší vlastní energetickou nezávislo...

Statistiky elektromobilů

Elektromobily jsou v Británii levnější než benzínová auta – a za to může Čína
Ve Velké Británii se stalo historické: průměrný elektromobil je poprvé levnější než spalovací auto. Klíčem je otevřený trh bez cel na čínské vozy – situace, která se v EU zatím neopakuje.

Zeekr |  zdroj: zgh.com/media-center

Zeekr 8X: Luxusní hybridní SUV s dojezdem 1416 km a výkonem přes 1000 kW
Zeekr představil svůj nový hybridní model 8X. Nabízí extrémní dojezd, ultrarychlé nabíjení díky 900V architektuře a špičkovou technologii autonomního řízení.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Hyundai tasí trumf proti levným Číňanům: Ukázal dvojče Kie EV2, cena má šokovat

Hyundai odhalil první záběry svého nového malého elektrického SUV, které je technickým sourozencem očekávané Kie EV2. Oba vozy mají... >>

Praha investuje 100 milionů do nabíjecích lamp: elektromobil dobijete přímo před panelákem

Praha připravuje 150 EV-ready sloupů osvětlení pro dobíjení elektromobilů. Investice 100 milionů korun cílí na řidiče v bytech bez... >>

Čínský elektrolyt zdvojnásobí dojezd elektromobilu a zvládne minus 70 stupňů

Vědci z Nankai University publikovali v Nature průlom: nový fluorouhlovodíkový elektrolyt dosahuje 700 Wh/kg — dvakrát víc než současné... >>

Tesla China popírá vývoj levnějšího SUV: Je konec nadějí na dostupný model?

Čínský provoz Tesla oficiálně odmítl zprávy o vývoji nového, menšího a levnějšího SUV. Tato deklarace přichází v době, kdy se celý... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Cankaya Ankara, TürkiyeÇankaya/Ankara, Turkey
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Saint-Herblain, FranceSaint-Herblain, France
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Göttingen, GermanyGöttingen, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Brokelandsheia East, NorwaySundebru, Norway
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hartshead Moor, UK - WestboundBrighouse, United Kingdom
6 míst • 150 kW
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix