Nejnovější zpráva od SNE Research ukazuje, že v první polovině roku 2024 se instalovalo 285,4 GWh baterií pro elektromobily, což představuje meziroční nárůst o 23 %. Vedoucím výrobcem je CATL s podílem 37,5 %, následují BYD (15,7 %) a LG Energy Solution (12,6 %).
Baterie
Renaultova dceřiná společnost Ampere představila novou strategii na snížení nákladů na baterie pro elektromobily o 20 %. Plán zahrnuje integraci lithium-železo-fosfátových baterií (LFP) a spolupráci s LG Energy Solution a CATL na vytvoření evropského dodavatelského řetězce
Geely Auto Group představila novou revoluční baterii Aegis Short Blade, která posouvá hranice v oblasti elektrických vozidel (EV). Tato baterie využívá lithium-železo-fosfátovou (LFP) chemii a nabízí výjimečnou energetickou hustotu 192 Wh/kg a životnost až 3 500 cyklů
Společnost Amara Raja Battery oznámila významné partnerství s čínskou firmou Gotion High-Tech pro výrobu lithium-iontových článků v Indii. Tento krok má posílit elektromobilitu v regionu.
Společnost Clean Electric představila nový průlom v oblasti nabíjení elektromobilů, který umožňuje plné nabití vozidla za pouhých 12 minut. Tento pokrok může zásadně změnit budoucnost elektromobility.
CATL ve spolupráci s několika významnými partnery zahájilo výstavbu továrny na baterie v severní Číně. Nové zařízení posílí kapacity pro výrobu baterií a podpoří rostoucí poptávku po elektromobilech.
Nová studie od Recurrent ukazuje, že rychlonabíjení elektromobilů nemusí mít tak negativní dopad na životnost baterie, jak se dříve předpokládalo. Analýza dat z více než 13 000 vozidel Tesla mezi lety 2012 a 2023 zjistila, že není statisticky významný rozdíl v degradaci baterií mezi vozidly, která často využívají rychlonabíjení, a těmi, která jej používají zřídka.
Elektroauta jsou čím dál populárnější díky svým ekologickým výhodám a úsporám na palivu. Klíčovým prvkem jejich dlouhodobého provozu je však baterie, která může časem ztrácet svou kapacitu a výkon. Jak se tedy o baterii starat, aby vydržela co nejdéle v téměř původním stavu?
