Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Data a statistiky

BMW iX3 drtí prodejní odhady: Každý třetí elektrický bavorák v Evropě je nová iX3

Daniel Česák 28 Leden, 2026 · 6 min čtení
BMW iX3 - zdroj: www.press.bmwgroup.com
Foto: BMW iX3 - zdroj: www.press.bmwgroup.com

Bavorsko vsadilo vše na jednu kartu a sázka na Neue Klasse se začíná vyplácet s nečekanou razancí. Přestože se první majitelé s novým BMW iX3 teprve seznamují, statistiky objednávek vyvolaly v Mnichově pozdvižení. Každý třetí prodaný elektromobil značky v Evropě nese právě toto označení. Poptávka je tak silná, že továrna v Debrecínu musí okamžitě měnit plány, aby stíhala tempo hladového trhu. Co stojí za tímto úprkem od konkurence k BMW?

Nová generace BMW iX3, postavená na očekávané platformě Neue Klasse, zažívá fenomenální vstup na evropský trh. Přestože se první vozy k zákazníkům dostávají teprve v těchto dnech, statistiky objednávek hovoří jasně: přibližně 33 % všech aktuálních objednávek na elektrické modely BMW v Evropě připadá právě na model iX3. Obrovský zájem dokonce přiměl automobilku k urychlenému navýšení výrobních kapacit v maďarském Debrecínu.

Mnichovská automobilka trefila do černého. Podle nejnovějších dat zveřejněných koncem ledna 2026 tvoří model s kódovým označením „NA5“ celou třetinu evropského odbytu elektromobilů BMW. Tento úspěch je o to pozoruhodnější, že drtivá většina zákazníků si vůz objednala, aniž by měla možnost jej reálně projet. První testovací jízdy u prodejců jsou totiž naplánovány až na březen tohoto roku.

Debrecín nestíhá: Výroba přechází na dvousměnný provoz

Tváří v tvář neutuchajícímu zájmu muselo vedení BMW reagovat dříve, než se původně předpokládalo. Jochen Goller, člen představenstva BMW pro zákazníky a prodej, potvrdil, že továrna v maďarském Debrecínu zavede druhou směnu mnohem dříve, než bylo v původním harmonogramu. Výrobní kapacity jsou v tuto chvíli naplněny na maximum, aby bylo možné uspokojit „ohromující“ zájem, který značka zaznamenala od oficiálního představení vozu v září loňského roku.

Podle informací z německých odborných médií, jako je Elektroauto-News.net, je právě omezená výrobní kapacita v první fázi náběhu Neue Klasse jedinou brzdou ještě vyšších prodejních čísel.

Technologie, která táhne: 800V architektura a dojezd

Úspěch iX3 nestojí pouze na designu, ale především na technickém základu. Jako první model z rodiny Neue Klasse využívá iX3 800V palubní síť, která umožňuje extrémně rychlé nabíjení. Aktuálně dodávaná verze iX3 50 xDrive disponuje baterií o využitelné kapacitě přes 100 kWh, což v kombinaci s novou efektivitou pohonného ústrojí slibuje reálný dojezd výrazně přesahující 500 kilometrů i v dálničním provozu.

Zákazníky láká i fakt, že BMW postupně rozšiřuje nabídku. Zatímco nyní se dodávají prémiové specifikace, koncem roku 2026 se očekává příchod dostupnější verze iX3 40 s pohonem zadních kol a pro příznivce vysokého výkonu je v přípravě ostrá verze M60 xDrive s výkonem přesahujícím 600 koní.

Kdy uvidíme iX3 na českých silnicích?

První kusy byly symbolicky předány zákazníkům v mnichovském BMW Welt během uplynulého víkendu. Do České republiky by měly první předváděcí vozy dorazit v první polovině března. Jak uvádí server BMW Blog, ostrý start testovacích jízd pravděpodobně vyvolá další vlnu zájmu, což by mohlo čekací lhůty u nových objednávek prodloužit až do roku 2027.

BMW iX3 tak potvrzuje, že sázka na zcela novou dedikovanou platformu pro elektromobily byla správným krokem. Model se stal lídrem elektrického portfolia značky a definuje nový standard pro prémiová SUV střední třídy.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Stellantis zastaví francouzské továrny. Chybí baterie pro elektromobily

EU regulace

Evropský balíček pro auta se odkládá. Kvóty pro firemní vozy nejsou jisté

AI ilustrace: Průmyslový závod automobilového dodavatele

Konec benzinových motorů drtí Bosch: V Norimberku propustí polovinu lidí

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • BMW
  • Zahraničí
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Volkswagen ID. Tiguan je oficiální: Známe termín premiéry i osud ID.4

Globální král prodejů vstupuje do éry bez emisí. Plně elektrický ID. Tiguan oslaví světovou premiéru v říjnu 2026 a na trh dorazí... >>

Kdo dnes nenabídne 600 km, ztrácí dech. Nový BYD Seal 07 míří přes 700 km

Dříve výsada luxusních vozů, dnes nový standard. Čínský BYD Seal 07 EV slibuje v cyklu CLTC až 875 km a neoficiálně přes 700 km WLTP. V... >>

Elektromobil je dar pro energetiku: expert vysvětluje, proč V2G ušetří miliardy

Elektromobil stojí 23 hodin denně zaparkovaný. Pokud se zapojí do sítě jako obousměrná baterie, může energetice ušetřit přes 8 miliard... >>

Stellantis zastaví francouzské továrny. Chybí baterie pro elektromobily

Stellantis v říjnu přeruší výrobu ve čtyřech francouzských závodech. V Sochaux a Rennes chybí baterie pro elektromobily s delším... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Toledo, SpainToledo, Spain
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Dreux, FranceDreux, France
9 míst • 250 kW • ne-Tesla
Aspøya, NorwayØydegard, Norway
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
Wittstock, GermanyWittstock/Dosse, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Sirdal, NorwayTjørhom, Norway
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama