Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

CATL představuje průlomovou sodíkovou baterii TENER: Nová éra energetiky?

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Miriam
Miriam 3 Červenec, 2026
Čínský gigant CATL, světový lídr ve výrobě baterií, představil přelomový systém pro ukládání energie. Jedná se o první sodíkovou baterii s kapacitou 30 MWh, která byla úspěšně ověřena v reálném provozu. Tato technologie, známá jako TENER Sodium Energy Storage System, slibuje významný posun v oblasti stacionárního skladování energie a má potenciál změnit globální energetiku.

CATL TENER: Od Mnichova do světa

Společnost CATL svůj nový systém TENER Sodium Energy Storage System oficiálně uvedla na trh 22. června 2026 v německém Mnichově. Tento krok představuje důležitý milník na cestě k širokému využití sodíko-iontových baterií v rozsáhlých projektech pro ukládání energie.

Uvedení této novinky přichází v době, kdy energetické společnosti, developeři obnovitelných zdrojů a průmysloví zákazníci intenzivně hledají nová řešení pro skladování energie. Důvodem je rostoucí poptávka po elektřině a rychlý nárůst výroby z větrných a solárních elektráren. CATL plánuje zahájit dodávky zákazníkům v Číně už v září 2026, přičemž globální dodávky mají začít v červnu 2027.

Sodík jako strategická alternativa k lithiu

CATL vidí sodíko-iontové baterie jako silný doplněk k technologiím na bázi lithia v budoucích energetických systémech. Podle společnosti je sodík více než 1000krát běžnější než lithium a je hojně dostupný po celém světě. To z něj činí slibnou volbu pro stacionární ukládání energie, kde je klíčová cena a dostupnost surovin.

„Věříme, že sodík a lithium společně vytvoří dva pilíře budoucího systému skladování energie,“ komentoval William Wu, ředitel Centra pro technologie skladování energie společnosti CATL.

Výrobce baterií investoval do výzkumu a vývoje sodíko-iontových baterií od roku 2016. Během tohoto období společnost proinvestovala téměř 1,2 miliardy eur (přibližně 1,14 miliardy dolarů) do vybudování kompletního výrobního procesu, který zahrnuje materiály, články a systémovou produkci.

Tato investice podtrhuje závazek CATL k inovacím a hledání udržitelných řešení pro energetický sektor. Sodík se tak jeví jako klíčový prvek pro decentralizované ukládání energie a stabilizaci rozvodných sítí, což je nezbytné pro přechod k čistším zdrojům energie.

Více informací o této technologii najdete na Interesting Engineering.

Proč je sodíková baterie důležitá pro energetiku?

Sodíkové baterie představují cenově dostupnou a hojně dostupnou alternativu k lithiovým bateriím, což je klíčové pro velkokapacitní stacionární ukládání energie. Pomáhají stabilizovat sítě a integrovat více obnovitelných zdrojů.

Kdy bude systém CATL TENER dostupný na globálním trhu?

Dodávky zákazníkům v Číně začnou v září 2026, zatímco globální dodávky jsou naplánovány na červen 2027.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Elektromobil

Mohlo by vás zajímat

Tesla Model Y Premium AWD

Z krize k boomu za tři měsíce: Tesla u Berlína nabírá 2000 lidí a míří na rekordní výrobu
Ještě v lednu se mluvilo o konci Gigafactory Berlín. Teď Tesla oznamuje druhou vlnu náboru — 2000 nových míst za tři měsíce. Evropská poptávka po elektromobilech prudce ožila a Model Y z Grünheide míř...

MGS5 na českých silnicích

MG MGS5 Electric: 480 km dojezdu za 720 tisíc — stojí za koupi v Česku?
MG MGS5 Electric přichází do Česka s dojezdem 480 km, 139kW nabíjením a pěti hvězdami Euro NCAP od 719 990 Kč. Jak si stojí proti Škodě Enyaq nebo Volkswagenu ID.4?

BMW iX5 | zdroj: www.press.bmwgroup.com

Nové BMW X5 dostalo pět druhů pohonu i elektrickou verzi. iX5 slibuje dojezd 845 km a nabíjení 460 kW
BMW představilo pátou generaci svého bestselleru X5. Poprvé nabídne pět různých druhů pohonu – od benzínu po vodík – a vůbec první plně elektrické iX5 s dojezdem až 845 km a nabíjením výkonem 460 kW. ...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Velká celní finta Číňanů končí. EU uvalí nová cla na plug-in hybridy

Zatímco čisté elektromobily z Číny čelí od roku 2024 tvrdým clům, plug-in hybridy proplouvaly do Evropy bez sankcí. Značky jako BYD nebo... >>

Audi Nuvolari: První supersport čtyř kruhů má 1 001 koní a techniku z formule 1

Audi odhalilo svůj první supersportovní vůz s hybridním pohonem. Nuvolari kombinuje vidlicový osmiválec se třemi elektromotory, nabídne... >>

Porsche Taycan dostává osm virtuálních převodů a zvuk motoru. Funkci roky odmítanou převzal od Hyundai

Nový Taycan umí řadit osm neexistujících stupňů včetně cuknutí a falešných otáček. Porsche tím přebírá trik, který do... >>

Jeli jsme s Leapmotor B05 jako jedni z prvních: Za 620 000 Kč toho nabídne víc, než by se dalo čekat

Za 620 000 Kč dostanete 482 km dojezdu, DC nabíjení 168 kW a design, který naživo funguje líp než na fotkách. Jeli jsme s B05 jako jedni z... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Risør, NorwayRisør, Norway
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Münster, GermanyMünster, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Steyr, AustriaSteyr, Austria
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Obuda, HungaryBudapest, Hungary
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Moncalieri, Italy - Corso SavonaMoncalieri, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix