Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

CATL představuje průlomovou sodíkovou baterii TENER: Nová éra energetiky?

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Miriam
Miriam 3 Červenec, 2026
Čínský gigant CATL, světový lídr ve výrobě baterií, představil přelomový systém pro ukládání energie. Jedná se o první sodíkovou baterii s kapacitou 30 MWh, která byla úspěšně ověřena v reálném provozu. Tato technologie, známá jako TENER Sodium Energy Storage System, slibuje významný posun v oblasti stacionárního skladování energie a má potenciál změnit globální energetiku.

CATL TENER: Od Mnichova do světa

Společnost CATL svůj nový systém TENER Sodium Energy Storage System oficiálně uvedla na trh 22. června 2026 v německém Mnichově. Tento krok představuje důležitý milník na cestě k širokému využití sodíko-iontových baterií v rozsáhlých projektech pro ukládání energie.

Uvedení této novinky přichází v době, kdy energetické společnosti, developeři obnovitelných zdrojů a průmysloví zákazníci intenzivně hledají nová řešení pro skladování energie. Důvodem je rostoucí poptávka po elektřině a rychlý nárůst výroby z větrných a solárních elektráren. CATL plánuje zahájit dodávky zákazníkům v Číně už v září 2026, přičemž globální dodávky mají začít v červnu 2027.

Sodík jako strategická alternativa k lithiu

CATL vidí sodíko-iontové baterie jako silný doplněk k technologiím na bázi lithia v budoucích energetických systémech. Podle společnosti je sodík více než 1000krát běžnější než lithium a je hojně dostupný po celém světě. To z něj činí slibnou volbu pro stacionární ukládání energie, kde je klíčová cena a dostupnost surovin.

„Věříme, že sodík a lithium společně vytvoří dva pilíře budoucího systému skladování energie,“ komentoval William Wu, ředitel Centra pro technologie skladování energie společnosti CATL.

Výrobce baterií investoval do výzkumu a vývoje sodíko-iontových baterií od roku 2016. Během tohoto období společnost proinvestovala téměř 1,2 miliardy eur (přibližně 1,14 miliardy dolarů) do vybudování kompletního výrobního procesu, který zahrnuje materiály, články a systémovou produkci.

Tato investice podtrhuje závazek CATL k inovacím a hledání udržitelných řešení pro energetický sektor. Sodík se tak jeví jako klíčový prvek pro decentralizované ukládání energie a stabilizaci rozvodných sítí, což je nezbytné pro přechod k čistším zdrojům energie.

Více informací o této technologii najdete na Interesting Engineering.

Proč je sodíková baterie důležitá pro energetiku?

Sodíkové baterie představují cenově dostupnou a hojně dostupnou alternativu k lithiovým bateriím, což je klíčové pro velkokapacitní stacionární ukládání energie. Pomáhají stabilizovat sítě a integrovat více obnovitelných zdrojů.

Kdy bude systém CATL TENER dostupný na globálním trhu?

Dodávky zákazníkům v Číně začnou v září 2026, zatímco globální dodávky jsou naplánovány na červen 2027.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Elektromobil

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Xpeng otestoval AI asistent řízení VLA 2.0 v Německu — do Evropy míří v roce 2027
Xpeng úspěšně dokončil lokalizační testování systému VLA 2.0 na německých silnicích. AI asistent řízení zvládá evropské dopravní značky, úzké uličky i horské zatáčky a do Evropy dorazí v roce 2027 s m...

elektromobil VW Polo | zdroj: volkswagen-newsroom.com

Volkswagen spustil prodej nejlevnějšího ID. Polo: menší baterie stlačila cenu na 619 tisíc korun
Volkswagen otevřel objednávky ID. Polo s baterií 37 kWh. Základní verze Trend startuje v Německu na 24 995 eurech, v Česku na 619 000 Kč. Nabídne dojezd až 334 km a rychlonabíjení za 23 minut, které j...

Lexus | zdroj: pressroom.lexus.com

Lexus RZ v Česku: prémiový elektromobil s dojezdem 480 km a japonskou spolehlivostí od 1,5 milionu Kč
Lexus RZ kombinuje japonský luxus s dojezdem až 480 km a rychlonabíjením 150 kW. Nabízí dvě varianty — FWD nebo AWD — od 1,5 milionu Kč. Je to správná volba pro náročného kupce?

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Audi Q4 e-tron po faceliftu: platforma MEB+, dojezd 592 km a obousměrné nabíjení. Vyplatí se prémiová přirážka?

Modernizované Audi Q4 e-tron dostalo platformu MEB+, výkonnější motor, panoramatický displej a jako první Audi i obousměrné nabíjení.... >>

BYD vyrobilo v Brazílii už 100 000 elektromobilů: Závod jede teprve 13 měsíců a zaměstnává 5 500 lidí

Z výrobní linky brazilského závodu BYD v Camacari sjel stotisící elektromobil. Jubilejním modelem se stal kompaktní Dolphin Mini a... >>

Škoda Peaq zítra odhalí všechny karty: Co už víme o sedmimístném SUV za 1,2 milionu?

Den před světovou premiérou shrnujeme vše, co o nové vlajkové lodi Škody víme: sedm míst, přes 600 km dojezdu, elektrochromická střecha s... >>

Základní Tesla Model 3 nabíjí jako prémiová. Nová LFP baterie CATL zvládne 179 kW a 80 % za 24 minut

Nová LFP baterie CATL v Tesle Model 3 RWD ze Šanghaje dosáhla v reálném testu špičkového výkonu 179 kW a z 10 na 80 % se dostala za 24... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

(EV OTM) - Burnley Barracks, UKBurnley, United Kingdom
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
La Roche-sur-Yon, FranceLa Roche-sur-Yon, France
9 míst • 250 kW • ne-Tesla
Roye, FranceRoye, France
32 míst • 250 kW • ne-Tesla
Saint-Herblain, FranceSaint-Herblain, France
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Cankaya Ankara, TürkiyeÇankaya/Ankara, Turkey
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix