Čína spustila první čistě elektrickou turistickou loď s bateriemi CATL

Revoluční elektrická loď v čínských vodách

Čínský bateriový gigant CATL dosáhl významného milníku v oblasti elektrifikace námořní dopravy. Turistická loď Yujian 77, vyvinutá ve spolupráci s CATL, oficiálně zahájila provoz v zálivu Xiamen a stala se tak první čistě elektrickou turistickou lodí v Číně. Tento projekt validuje proveditelnost čistě elektrické technologie v pobřežních vodách a poskytuje pasažérům zážitek s nulovými emisemi, nízkým hlukem a vysokou kvalitou cestování.

Technické specifikace a inovace

Loď Yujian 77 je vybavena pokročilým námořním batériovým systémem CATL, který využívá technologii CTP (Cell To Pack) a integrovaný systém CCS (Combined Charging System). Systém dosahuje energetické hustoty 140 Wh/kg a poskytuje lodi celkovou kapacitu 3 918 kWh, což umožňuje dojezd 100 kilometrů na jedno nabití.

Batériový systém využívá technologii NP (No Propagation), která zabraňuje šíření tepelného úniku na úrovni jednotlivých článků. Loď má délku 49 metrů, šířku 14,5 metru a může přepravovat až 358 pasažérů při maximální rychlosti 20 kilometrů za hodinu. Systém disponuje krytím IP68 a odolává až 1 296 hodinám testování solným sprejem.

Historie elektrifikace námořní dopravy CATL

Globální síť elektrických lodí CATL

CATL se etablovala jako přední světový poskytovatel kompletních řešení pro elektrické lodě s více než 500 elektrickými a hybridními plavidly používajícími její batériové systémy po celém světě. Společnost získala certifikaci od hlavních světových klasifikačních společností včetně Bureau Veritas (BV), American Bureau of Shipping (ABS) a Det Norske Veritas (DNV).

Environmentální dopad a udržitelnost

Loď Yujian 77 představuje významný krok směrem k udržitelné námořní dopravě. Podle odhadů CATL by loď měla ročně snížit spotřebu paliva téměř o 250 tun a emise oxidu uhličitého o více než 400 tun, což odpovídá schopnosti pohlcování uhlíku při výsadbě více než 20 000 stromů.

Technologie pro mořské prostředí

Elektrifikace námořních plavidel čelí výzvě složitého prostředí s přísnými požadavky na bezpečnost a spolehlivost baterií. CATL tyto požadavky plně splňuje díky komplexnímu přístupu od jednotlivých článků až po celé systémy. Každý článek je vybaven teplotním senzorem umožňujícím monitorování teploty a vysokoteplotní alarm.

Námořní batériové systémy CATL jsou navrženy tak, aby odolaly drsným podmínkám na moři včetně koroze solí, vibrací a extrémních teplot. Systémy prošly rozsáhlým testováním včetně 1 296 hodin testování solným sprejem a získaly nejvyšší stupeň krytí IP68.

Tržní pozice a budoucí vyhlídky

CATL je světově největším výrobcem výkonových baterií s globálním tržním podílem 38,1 procenta v období leden-květen 2025 podle dat jihokorejské výzkumné společnosti SNE Research. V Číně dosáhly instalace výkonových baterií CATL v červnu 25,41 GWh, což představuje první místo s 43,67procentním tržním podílem.

Inovace a technologický rozvoj

CATL pokračuje v technologických inovacích s cílem vyvinout ještě bezpečnější, trvanlivější a energeticky hustší námořní batériové systémy. Společnost nedávno představila baterii Condensed Battery s potenciálem použití v elektrických letadlech a úspěšně testovala 4tunové civilní elektrické letadlo s plány na uvedení 8tunového elektrického letadla mezi lety 2027 a 2028.

V rámci rozšiřování aplikací svých technologií CATL také vyvinula první cloudovou platformu pro spolupráci během celého životního cyklu elektrických lodí a komplexní řešení pro doplňování energie s nulovými emisemi uhlíku zahrnující nabíjení i výměnu baterií.