Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Data a statistiky

Elektrické „Géčko“ i rekordní prodeje AMG. Mercedes v Česku ukázal, že umí prodat obojí

Daniel Česák 8 Leden, 2026 · 3 min čtení
Mercedes-Benz CLA, zdroj: media.mercedes-benz.cz
Foto: Mercedes-Benz CLA, zdroj: media.mercedes-benz.cz

Zatímco se trh dohaduje o budoucnosti motorů, zákazníci Mercedesu kupují vše. Značka loni v Česku zaznamenala historický zájem o sportovní divizi AMG, ale zároveň bodovala s elektrifikovanými modely. Výsledkem je přes 8 tisíc prodaných aut a prestižní titul Auto roku. Podívejte se, jak vypadá rok 2025 v řeči čísel.

Zveřejněná data o registracích nových vozidel za uplynulý rok ukazují, jak si vedly jednotlivé značky na českém trhu. V segmentu německých prémiových výrobců si prvenství v počtu dodaných vozů udržel Mercedes-Benz. Ačkoliv celý automobilový průmysl čelí výzvám, stuttgartská značka v tuzemsku vykázala stabilní odbyt, podpořený jak tradičními spalovacími motory, tak elektrifikovanými modely.

České zastoupení značky Mercedes-Benz zveřejnilo obchodní výsledky za rok 2025. Celkem bylo v České republice registrováno 8 364 osobních vozů s třícípou hvězdou. V kontextu celého trhu, který loni dosáhl necelých 249 tisíc vozidel, to představuje tržní podíl 3,36 %.

Srovnání s konkurencí

Z pohledu statistik Svazu dovozců automobilů (SDA) si Mercedes-Benz udržel odstup od svých tradičních německých konkurentů. Pro srovnání, mnichovské BMW si v roce 2025 připsalo 5 779 registrací. Mercedesu se tak podařilo již desátý rok v řadě udržet nejvyšší počet registrací v rámci této specifické trojice (Mercedes-Benz, BMW, Audi).

Je však třeba dodat, že definice prémiového trhu se v čase mění a do segmentu promlouvají i další hráči, včetně značek zaměřených výhradně na elektromobilitu nebo tradičních konkurentů jako Volvo či Lexus, jejichž čísla je nutné pro celkový obraz trhu rovněž sledovat.

Třída G Autem roku, zájem o AMG trvá

Z hlediska modelového portfolia byl pro značku loňský rok významný především oceněním v anketě Auto roku 2025 v České republice. Porota titul udělila modelové řadě třídy G. Pozornost se soustředila zejména na variantu G 580 s technologií EQ, která demonstrovala technickou proveditelnost plně elektrického pohonu v kategorii off-roadů, aniž by tím utrpěly terénní vlastnosti vozu.

Zajímavý trend ukazují prodejní data sportovní divize a elektrifikovaných vozů. Navzdory diskusím o budoucnosti spalovacích motorů český trh nadále poptává výkonné modely divize Mercedes-AMG. Souběžně s tím však importér reportuje nárůst u elektrifikovaných vozidel (BEV a PHEV). Zákazníci v tomto segmentu stále častěji volí plug-in hybridy s dojezdem nad 100 km nebo větší elektrická SUV, jako jsou modernizované řady EQS a EQE.

Rok 2026 ukáže, zda si značka dokáže tato čísla udržet i v době, kdy na evropské výrobce tlačí nová konkurence a měnící se legislativní i ekonomické podmínky.

Více informací a kompletní tiskovou zprávu naleznete na media.mercedes-benz.cz.

 

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Výroba baterií do elektromobilu | zdroj: skoda-storyboard.com

Gotion a Volkswagen chystají 3,22 miliardy eur do baterií. Dohoda čeká

Nabíjecí hub s novými elektromobily v evropském městě

Elektromobily v EU poprvé předstihly benzin. Česko ale zůstává věrné naftě

Elektrický sedan Hyundai Ioniq V (foto: Beijing Hyundai)

Nový Hyundai Ioniq V šokuje cenou: Pětimetrový sedan vyjde na 340 tisíc

Štítky

  • EV novinky
  • Mercedes-Benz
  • Domácí
  • Elektromobilita
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Kdo dnes nenabídne 600 km, ztrácí dech. Nový BYD Seal 07 míří přes 700 km

Dříve výsada luxusních vozů, dnes nový standard. Čínský BYD Seal 07 EV slibuje v cyklu CLTC až 875 km a neoficiálně přes 700 km WLTP. V... >>

Roboti XPENG mají hodnotu 6,3 miliardy dolarů. Pevné baterie jim ale nestíhají

Robotická větev automobilky XPENG získala od investorů přes 900 milionů dolarů. Trh ji tím ocenil na 6,3 miliardy dolarů, což tvoří... >>

Stellantis začal prodávat repasované baterie. Pro ojeté elektromobily je to důležitá změna

Stellantis rozšířil nabídku dílů SUSTAINera o repasované trakční baterie. Podle automobilky jsou nyní dostupné pro většinu elektrických... >>

Polsko má dvakrát víc nabíječek než Česko. Rychlých vede víc

Polsko má podle jednotných evropských dat přes dvakrát více veřejných nabíjecích bodů než Česko a vyšší podíl DC bodů. Srovnání... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Mâcon, FranceSancé, France
36 míst • 250 kW • ne-Tesla
Le Bosc, FranceLe Bosc, France
24 míst • 250 kW • ne-Tesla
Albi, FranceLescure d'Albigeois, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Blokhus, DenmarkBlokhus, Denmark
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
St. Gallen, SwitzerlandSt. Gallen, Switzerland
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama