Elektromobilita

Je to paradox, který stojí za zamyšlení. Zatímco v Česku se o smyslu elektromobility stále vedou vášnivé debaty, náročný dánský trh v tom má jasno. Čerstvá data za rok 2025 ukazují, že mladoboleslavská novinka dokázala v přímém souboji porazit i americký Model Y. Český průmysl tak slaví obrovský úspěch, který doma možná nedoceňujeme.

Zní to jako paradox. Země s největšími zásobami ropy na světě zažívá tichou dopravní revoluci. Kvůli nedostatku benzinu přesedají Venezuelané do čínských elektromobilů. V ulicích jich jezdí už tisíce a soukromé firmy staví nabíječky tam, kde stát selhává. Jak vypadá elektromobilita v zemi, kterou sužují výpadky proudu?

Cyklisté s hranatými batohy na zádech jsou symbolem moderní donášky, ale německá zima si žádá změnu. Wolt v sousedním Německu reaguje na náročné počasí a do šesti velkoměst nově vysílá flotilu elektromobilů a nákladních speciálů. Cílem je nejen vyšší komfort pro doručovatele, ale především jistota, že objednávka dorazí včas a teplá i během sněhové kalamity.

Volkswagen udělal krok zpět, aby mohl jít dva kroky vpřed. Dlouho kritizované dotykové plochy na volantu jsou minulostí. Automobilka dnes odhalila interiér klíčového modelu ID. Polo, který sází na návrat k osvědčené ergonomii a přidává funkci, která potěší každého pamětníka. Podívejte se, jak vypadá kokpit, který má napravit reputaci značky.

Generální ředitel Nio, William Li, v interním dopise odhalil strategii pro rok 2026. Nio se zaměří na technologické inovace, uvedení tří nových prémiových modelů a masivní rozšíření sítě pro výměnu baterií. Do konce roku 2026 má Nio provozovat přes 4600 stanic, čímž upevňuje svou pozici na trhu elektromobilů.

Čínský výrobce elektromobilů Xpeng zvýšil dodávky v roce 2025 na 429 445 vozů, což představuje meziroční nárůst o 126 procent. Společnost však nedosáhla svých cílů pro čtvrté čtvrtletí a sází na hybridní technologii pro další růst.

Je rok 2026 rokem, kdy elektromobil konečně dává smysl i bez kalkulačky v ruce? Výrobci mění strategii. Dojezd 600 km se ustálil jako bezpečné optimum pro zimní cesty, ale skutečná revoluce přichází v rychlosti nabíjení nad 400 kW a v cenovkách nových modelů. Podívali jsme se na to, co přinese Kia EV2, Hyundai Ioniq 3 nebo nové BMW, a proč letos u nabíječky ani nestihnete dojíst bagetu.

Čínský výrobce elektromobilů Leapmotor dosáhl rekordních prodejů 596 555 vozů za celý rok 2025, což představuje více než dvojnásobný růst oproti předchozímu roku. Pro rok 2026 si firma stanovila ambiciózní cíl dosáhnout jednoho milionu prodaných vozů.

Elon Musk si připisuje historický hattrick. Model Y podle předběžných výsledků porazil Toyotu i čínský BYD a zůstává globální jedničkou. Pohled pod pokličku statistik za rok 2025 však ukazuje, že dominance Tesly má trhliny. Zatímco svět tleská vítězi, v Evropě značka ztrácí dech. Přinášíme první pohled na výsledky, které přepepisují automobilovou mapu.

Internet snese všechno, peněženka ne. Zatímco online diskuse stále žijí nostalgií po naftě, tvrdá servisní data na nájezdu 400 000 km odhalují jiný příběh. Analýza ukazuje, že komfort rychlého tankování je dnes vykoupen náklady, které si řidiči odmítají přiznat. Spočítali jsme, proč vám i „ztracený“ čas na nabíječce ve skutečnosti vydělává stovky eur.