Rekordní dodávky, ale marže pod tlakem
Tesla dodala zákazníkům 480 126 vozidel, což je o 25 % více než před rokem a nový rekord pro druhé čtvrtletí. Dominovaly modely 3 a Y s 467 762 kusy — Model S a X už jsou minulostí, jejich výrobní linky ve Fremontu nahradila první generace humanoidního robota Optimus. Automotive tržby vzrostly o 23 % na 20,5 miliardy dolarů.
Jenže vyšší tržby nepřinesly vyšší zisk. Provozní marže spadla ze 4,1 % na 1,4 %, čistý zisk na akcii dosáhl 0,32 dolaru — analytici přitom čekali 0,51 dolaru. Tesla za to může: provozní náklady vyskočily o 47 % na 4,35 miliardy dolarů, investiční výdaje (CapEx) se meziročně zvýšily o 142 % na 5,79 miliardy. Firma masivně investuje do výrobních kapacit, AI infrastruktury a produktového vývoje.
Pozitivní zprávou je segment služeb, který vygeneroval 4,58 miliardy dolarů (+50 %) s rekordní ziskovostí. Energetická divize přidala 3,14 miliardy (+13 %).
Česká stopa: 12 Superchargerů, 120 stojanů a co dál?
Pro české majitele Tesly a dalších elektromobilů je klíčová otázka: jak se masivní investice Tesly propíšou do zdejší nabíjecí sítě? Podle našich dat má Tesla v Česku aktuálně 12 stanic Supercharger se 120 stojany při průměrném výkonu 233 kW. Nejnovější přírůstky — Hradec Králové a Zličín (rok 2025) — ukazují, že expanze sice pokračuje, ale pomalu.
Pro srovnání: Tesla celosvětově provozuje 485 stanic v naší databázi. Česká síť s 12 lokalitami je ve stínu Německa, Nizozemska nebo Polska. Přitom právě robustní nabíjecí infrastruktura je to, co Tesla potřebuje k tomu, aby v Evropě prodala víc aut — a investiční náklady ve výsledcích za Q2 naznačují, že na tom pracuje. Záporný volný peněžní tok (−1,09 miliardy) je totiž z velké části daň za budování továren a infrastruktury, ze kterých budou profitovat i čeští řidiči.
Související: Tesla otevírá Supercharger na Zličíně — první pražská stanice V4 s 12 stojany.
FSD v Evropě: Čtyři nové země, 1,48 milionu předplatitelů
Zatímco zisk klesá, Full Self-Driving roste raketově. Počet platících zákazníků dosáhl 1,48 milionu (+56 % meziročně) a v Severní Americe si FSD předplatilo přes 55 % kupců nové Tesly — rekordní poměr. V Evropě Tesla po průlomovém schválení v Nizozemsku získala zelenou i v Litvě, Estonsku, Dánsku a nyní i v Belgii. Zákazníci v těchto zemích najeli na FSD přes 50 milionů kilometrů.
„Vidíme zvýšený zájem o naše vozy na trzích se schváleným FSD," uvádí Tesla. Pro Česko to znamená jediné: FSD se blíží. Každá nově schválená země v EU oslabuje pozici těch, které váhají — a české ministerstvo dopravy bude pod rostoucím tlakem.
| FSD v EU — stav k červenci 2026 | |
|---|---|
| Schváleno | Nizozemsko, Litva, Estonsko, Dánsko, Belgie |
| Celkem FSD zákazníků | 1,48 milionu (+56 % YoY) |
| Attachment rate v USA | 55 % nových dodávek |
| FSD kilometry v EU | 50+ milionů |
Cybercab už sjíždí z linky. Robotaxi expanduje v USA
Jedním z hlavních důvodů, proč Tesla tolik utrácí, je Cybercab — dvoumístné autonomní vozidlo bez volantu, které v Q2 vstoupilo do sériové výroby v Gigafactory Texas. Inženýrské validační vozy už najíždějí kilometry na veřejných silnicích, zaměstnanci v Texasu si od července mohou svézt první produkční kusy.
Služba Robotaxi mezitím během července odstartovala v Miami, Orlandu a Tampě a připravuje se spuštění ve Phoenixu a Las Vegas. Tesla buduje flotilu, která má jednou fungovat bez řidiče — a současné investice do AI a výrobních kapacit jsou vstupenkou do této sázky.
Baterie jako bottleneck. A co Optimus?
Tesla otevřeně přiznává, že výroba bateriových packů je hlavním úzkým hrdlem pro globální expanzi výroby vozidel. Postupuje výroba baterií v Berlíně, rafinace lithia a katodová výroba v Texasu, LFP články v Nevadě a navyšování produkce článků 4680 pro Cybercab, Semi a Model Y.
Výroba Tesla Semi v Nevadě má odstartovat ještě letos, Megafactory Texas začne produkovat Megapack 3 a Megablock. A do třetice — humanoidní robot Optimus dostal první výrobní linky ve Fremontu. První jednotky budou sloužit pro interní trénink AI, zatímco zaměstnanci v berlínské Gigafactory už nosí kamery na zádech, aby robota naučili pohyby.
