Elektromobilita

Audi představilo v září 2025 v Miláně koncept Concept C, který ztělesňuje zbrusu novou designovou filozofii značky založenou na radikální jednoduchosti. Dvousedadlový elektrický roadster nastavuje směr budoucích modelů a představuje první krok pod vedením nového šéfdesignéra Massima Frascelly – přinášíme kompletní přehled revolučních změn, které ovlivní celou automobilku.

Toyota oznámila zásadní krok pro český automobilový průmysl – v kolínském závodě vybuduje novou linku na výrobu bateriových elektromobilů. Investice v hodnotě 16,65 miliardy Kč přinese 245 nových pracovních míst, podpoří ji i stát a Česko se tak stane klíčovým hráčem v evropské elektromobilitě.

Švédský elektromobil Polestar 3 právě změnil vnímání elektrických SUV navždy. V srpnu 2025 ujel neuvěřitelných 935 kilometrů na jediné nabití baterie, čímž stanovil nový Guinness World Record a definitivně vyvrátil argumenty o nedostatečném dosahu elektromobilů. Rekordní jízda trvala téměř 23 hodin za reálných podmínek včetně deště, přičemž sériový vůz bez jakýchkoli úprav překonal svůj oficiální dojezd o více než 200 kilometrů.

Nevíte, proč Tesla u některých modelů doporučuje nabíjet na 100 % a u jiných jen na 80 %? Rozdíl je v chemickém složení baterie. LFP technologie snese plné nabíjení bez problémů, zatímco NMC preferuje šetrnější režim. Solid-state baterie už testuje MG pro rok 2025. Praktický průvodce pro kupující, kteří chtějí vědět, co vlastně nakupují.

Německá automobilka Volkswagen představí již 9. září na veletrhu IAA Mobility v Mnichově svůj nejdostupnější elektrický SUV - model ID.2X. Kompaktní crossover s cenou kolem 740 000 korun má nahradit spalovací T-Cross a s dojezdem až 450 km se stane jedním z nejlevnějších elektrických SUV na evropském trhu. Sériová výroba začne v roce 2026.

Papírové údaje mohou klamat. Tesla Model Y slibuje nabíjecí výkon až 250 kW, zatímco Škoda Enyaq 85 "pouze" 175 kW. Přesto se v reálných testech nabíjejí prakticky stejně rychle. Klíčem k pochopení tohoto paradoxu je tvar nabíjecí křivky - Tesla sice dosáhne svého maxima během několika vteřin, ale pak prudce omezuje výkon. Enyaq naopak udržuje stabilnější výkon po celou dobu nabíjení. Jak to funguje v praxi a co to znamená pro řidiče elektromobilů na podzim 2025?

Americký trh elektromobilů prožil ve druhém čtvrtletí 2025 jedno z nejdramatičtějších období ve své historii. Tesla Model Y dominovala s 86 120 prodanými kusy, následovaná modelem Model 3 s 48 803 kusy. Společně tyto dva modely reprezentovaly 43% všech elektromobilů prodaných v USA během druhého čtvrtletí, což je sice stále dominantní pozice, ale výrazně menší než v předchozích letech.

Německá automobilka Mercedes-Benz překvapivě oznámila ukončení výroby svých elektrických modelů EQE sedan i SUV do roku 2026. Rozhodnutí, které zasáhne i český trh, kde EQE startuje na 1,75 milionu korun, odráží nižší než očekávanou poptávku a nutnost optimalizace výrobního portfolia. Co to znamená pro majitele těchto vozů a jaké jsou alternativy pro zájemce o prémiové elektromobily?

Tesla Model 3 dosahuje spotřeby pouhých 15 kWh/100 km a dojezdu 491 kilometrů, zatímco srovnatelné BMW i4 potřebuje 18,1 kWh a ujede pouze 425 km. Jaké jsou technické důvody této převahy? Analýza nejnovějších dat EPA odhaluje fascinující rozdíly v přístupu jednotlivých výrobců k elektromobilitě. Od revolučního tepelného čerpadla s 300% účinností přes nejnižší koeficient odporu vzduchu 0,219 až po 70% efektivní regenerativní brzdění – objevte 5 klíčových technologií, které dělají z Tesly neporazitelného šampiona efektivity na podzim 2025.

Čínská společnost NIO Inc. dosáhla v srpnu 2025 rekordních 31 305 dodávek elektromobilů napříč všemi třemi značkami. Největší pozornost přitahuje model ONVO L90, který se stal nejrychleji prodávaným vozem v historii společnosti s více než 10 000 dodávkami v prvním plném měsíci. Úspěch potvrzuje správnost tříznačkové strategie zaměřené na různé cenové segmenty trhu elektromobility.