Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Evropa v pozoru? Čínský dravec Leapmotor B05 Ultra míří na evropské silnice a sází na emoce

Leapmotor C10 | zdroj: media.stellantis.com
Foto: Leapmotor C10 | zdroj: media.stellantis.com
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 5 Říjen, 2025
Čínská automobilka Leapmotor, podporovaná koncernem Stellantis, odhalila svůj první výkonný elektrický hatchback, model B05 Ultra. Tento sportovně laděný vůz, který se na domácím trhu bude prodávat pod názvem Lafa 5 Ultra, má za cíl oslovit mladé řidiče a přinést dynamiku do segmentu kompaktních elektromobilů. Jeho příchod na trh je naplánován na rok 2026 a očekává se, že bude silnou konkurencí pro zavedené modely jako Volkswagen ID.3 nebo MG 4.

Agresivní design a aerodynamika v hlavní roli

Model B05 Ultra se od své standardní verze odlišuje především dedikovaným aerodynamickým paketem. Na první pohled zaujme přepracovaný přední splitter, větší zadní spoiler a řada detailů v leskle černém provedení, které podtrhují sportovní charakter vozu. Ačkoliv obě verze budou standardně dodávány s 19palcovými koly z lehkých slitin, verze Ultra nabídne unikátní design předního nárazníku, difuzoru a spoileru. Zástupci automobilky zdůrazňují, že každý designový prvek plní nejen estetickou, ale i funkční úlohu pro zlepšení aerodynamiky a jízdní stability.

Výkon a podvozek vyladěný v Evropě

Leapmotor B05 je postaven na moderní modulární platformě LEAP 3.5. Klíčovou informací je, že na ladění podvozku se podílel evropský inženýrský tým koncernu Stellantis. Výsledkem má být ideální rozložení hmotnosti 50:50, které je příslibem vynikající ovladatelnosti a stability v zatáčkách. Ačkoliv přesné technické specifikace ještě nebyly zveřejněny, odborníci očekávají, že vrcholná verze Ultra bude vybavena dvěma elektromotory a pohonem všech kol, což by jí zajistilo působivou dynamiku.

Zatímco se čeká na oficiální potvrzení, spekuluje se o několika variantách baterií, pravděpodobně typu LFP (lithium-železo-fosfátová), které by mohly nabídnout dojezd přesahující 450 km dle normy WLTP.

Obrázek
Leapmotor B05 | zdroj: media.stellantis.com
Leapmotor B05 | zdroj: media.stellantis.com

Interiér se sportovním duchem

Kompletní podoba interiéru B05 Ultra je zatím tajemstvím, které automobilka odhalí později v tomto roce. Už nyní je však jisté, že kabina bude navržena s důrazem na sportovní atmosféru. Leapmotor slibuje rozsáhlé použití materiálů připomínajících semiš, které mají navodit "silný pocit výkonu". Očekávat lze také moderní digitální kokpit s velkým centrálním displejem a pokročilé asistenční systémy, které se již objevily v jiných modelech značky.

Vstup na evropský trh a očekávání

Leapmotor B05 Ultra nejprve zamíří k zákazníkům v Číně v první polovině roku 2026, následovat bude postupný vstup na mezinárodní trhy, včetně Evropy. Díky silnému zázemí a distribuční síti Stellantisu má Leapmotor velký potenciál uspět. Cílem je nabídnout atraktivní a dobře vybavený elektromobil za konkurenceschopnou cenu. Podle předběžných odhadů by se cena v Evropě mohla pohybovat okolo 800 000 Kč, což by z B05 Ultra učinilo velmi lákavou nabídku v segmentu elektrických hot-hatchů.

Obrázek
Leapmotor B05 | zdroj: media.stellantis.com
Leapmotor B05 | zdroj: media.stellantis.com

Vůz se tak stane přímým konkurentem nejen pro Volkswagen ID.3 a MG 4, ale také pro další modely, jako je Cupra Born nebo připravované elektrické verze Peugeotu 308. Bude zajímavé sledovat, jak se tomuto ambicióznímu nováčkovi podaří prosadit na náročném evropském trhu.

Zdroj: carnewschina.com, media.stellantis.com

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • leapmotor
  • Elektromobilita
  • Zahraničí

Mohlo by vás zajímat

Statistiky elektromobilů

Německo v červnu: Elektromobily už 28,4 % trhu, benzin padá o 17 %. Čínské značky rostou o stovky procent
Německý trh s novými auty zažívá historický zlom. Čistě elektrické vozy dosáhly v červnu 28,4% podílu a meziročně vyskočily o 78 %. Ještě pozoruhodnější je, kdo tento růst táhne — čínský BYD (+274 %),...

IONITY 600 kW HYC1000 | zdroj: ionity.eu

Ionity začalo rozdávat kWh zdarma. Stačí odpojit elektromobil na 80 procentech
Ionity spustilo letní program Fast Lane Reward: 5 kWh zdarma za nabíjení ukončené na 80 %. Stejný bonus platí i pro noční nabíjení. Funguje to automaticky — stačí se odpojit včas.

Ilustrační foto

Elektrický supersport Denza Z: 1 582 koní, nabití za 9 minut a stovka pod 2 sekundy. Známé už jsou i evropské ceny
Prémiová značka BYD odhalila kompletní specifikace modelu Denza Z. Elektrický supersport se třemi motory nabídne výkon 1 582 koní, zrychlení z 0 na 100 km/h za 1,96 sekundy a díky nabíjení o výkonu 1,...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Geely pokračuje v rozsáhlé restrukturalizaci: Šéf varuje před uspěchanou výrobou aut a oznamuje další slučování značek

Geely oznámil další vlnu vnitřní restrukturalizace. Předseda Eric Li potvrdil zavírání a slučování nadbytečných entit a ostře varoval... >>

Honda jde do solid-state: Podepsala partnerství s QuantumScape na baterie nové generace

Po Volkswagenu získává QuantumScape druhého globálního partnera. Honda po měsících testování podepsala víceletý výzkumný program — a... >>

Vedra a elektromobil: Data z 22 700 aut ukazují, co skutečně ničí baterii

Česko čeká vlna veder s teplotami až 34 °C. Geotabova studie 22 700 elektromobilů ukázala, že kombinace horka a DC rychlonabíjení... >>

BMW na 5,5 týdne zavře Lipsko. Továrna, která dala světu první i3, se mění na Neue Klasse

BMW na pět a půl týdne odstaví závod v Lipsku — jednu ze svých nejdůležitějších továren. Masivní letní přestavba za stovky milionů... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Moers, GermanyMoers, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
(EV OTM) - Matrix, UKChorley, United Kingdom
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Kaunas, LithuaniaBiruliškės, Lithuania
8 míst • 250 kW
Sarzana, Italy - La SpeziaSarzana SP, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Catania North, ItalyGravina di Catania, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix