Geely

Čínská automobilka Geely dosáhla v certifikovaných testech nabíjecího výkonu 1 093 kW na straně vozidla. Její LFP baterie Aegis Gold Brick zvládla nabití z 10 na 70 % za 4 minuty a 22 sekund — a teplota článků se zastavila jen 1 °C pod čínským bezpečnostním limitem. Geely navíc slibuje životnost 4 500 cyklů, tedy přes milion kilometrů.

Geely oznámil další vlnu vnitřní restrukturalizace. Předseda Eric Li potvrdil zavírání a slučování nadbytečných entit a ostře varoval před uspěchanou výrobou aut. Podle něj musí vývoj respektovat ověřené postupy, jinak riskuje bezpečnost zákazníků.

Když se řekne nejprodávanější auto Číny, většina lidí si představí Teslu nebo BYD. Skutečnost je překvapivější — trůnu vládne kompaktní elektrický hatchback Geely EX2, kterého se v roce 2025 prodalo 465 775 kusů. A právě tento nenápadný bestseller teď prochází modernizací.

Ford je v pokročilém jednání s čínskou automobilkou Geely o prodeji části své valencijské továrny. Prvním modelem s logem Geely vyrobeným v Evropě bude elektrický crossover Galaxy EX2. Dohoda dává Fordu finanční injekci a Geely cestu, jak obejít unijní cla.

Geely spouští novou éru ultrarychlého nabíjení. Díky vlastní síti stanic s výkonem až 1500 kW dokáže model Zeekr 001 (ročník 2026) doplnit 10 až 80 % kapacity baterie za pouhých 7 minut. Tato průlomová technologie zásadně zkracuje dobu čekání a posouvá elektromobilitu k ještě větší praktičnosti.

Čínský automobilový koncern Geely chce využít továrnu Fordu ve Valencii k výrobě elektromobilů pro evropský trh – a vyhnout se tak drtivým clům EU. Výměnou nabízí Fordu něco, co Američané zoufale potřebují: pokročilé systémy autonomního řízení. Jednání probíhají měsíce, vrcholný management se už sešel. Může z toho být precedens pro celý průmysl?

Zapomeňte na vzdálené sliby z laboratoří. Mateřský koncern Volva, čínské Geely, oficiálně potvrdil, že své první baterie s pevným elektrolytem vyrobí a pošle na silnice ještě v letošním roce. Tato technologie slibuje nejen extrémní dojezdy přesahující 1 000 km, ale především úroveň bezpečnosti a rychlost nabíjení, která zcela mění pravidla hry. Podívejte se, jak blízko jsme momentu, kdy se limity současných elektromobilů stanou minulostí.

Čínský automobilový gigant Geely Holding Group si pro rok 2030 stanovil mimořádně ambiciózní cíle. Plánuje dosáhnout celosvětového prodeje 6,5 milionu vozidel, z nichž 75 % budou tvořit elektromobily a hybridy (NEV). S globálními tržbami přesahujícími 3,3 bilionu korun a ambicí stát se jednou z pěti největších automobilek světa, Geely signalizuje razantní expanzi a proměnu automobilového trhu s důrazem na elektrifikaci.

Geely Auto Group, mateřská společnost značek Volvo, Polestar či Lotus, oficiálně vstupuje na britský trh s vlastní značkou osobních automobilů. První model, kterým se představí, je plně elektrické SUV Geely EX5, známé v Číně pod označením Galaxy E5.

Geely představuje nový elektrický SUV EX5 – ideální kombinaci moderních technologií a cenové dostupnosti. Tento elektromobil s lithium-železo-fosfátovou baterií, výkonem 160 kW a pokročilým infotainment systémem Flyme Auto konkuruje modelu Tesla Model Y. Přečtěte si detailní rozbor technických parametrů, bezpečnostních inovací a energetických řešení, které dávají EX5 potenciál stát se disruptorem evropského trhu.