Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Hyundai a Kia sází na Qnovo: Baterie elektromobilů budou bezpečnější a vydrží déle

Kia EV2 | zdroj: kianewscenter.com
Foto: Kia EV2 | zdroj: kianewscenter.com
Fotka autora Miriam
Miriam 7 Březen, 2026

Proč je investice Hyundai a Kia do Qnovo tak důležitá?

Jaro 2026 přináší do světa elektromobility další významnou zprávu. Automobilky Hyundai a Kia, které se v posledních letech etablovaly jako silní hráči na trhu s elektrickými vozidly, oznámily strategickou investici do kalifornské společnosti Qnovo. Tato firma se specializuje na pokročilou softwarovou správu baterií, což je oblast klíčová pro budoucnost elektrických aut. Cílem je optimalizovat výkon, zvýšit bezpečnost a prodloužit životnost akumulátorů, což jsou faktory, které přímo ovlivňují spokojenost zákazníků a udržitelnost elektromobility.

Investice přichází po letech intenzivního testování a validace, během nichž technologie Qnovo prokázala svou spolehlivost a efektivitu v reálných podmínkách. Tato spolupráce podtrhuje rostoucí důraz na softwarové řešení v automobilovém průmyslu, kde se inteligence vozidel stává stejně důležitou jako jejich mechanické komponenty. Pro spotřebitele to znamená potenciálně delší dojezd, rychlejší a bezpečnější nabíjení a delší životnost drahých bateriových sad.

Jak funguje technologie Qnovo?

Qnovo si získalo reputaci díky svému inovativnímu softwaru, který využívá umělou inteligenci (AI) a strojové učení k poskytování detailních informací o stavu a provozu baterie v reálném čase. Představte si to jako digitálního "doktora" pro vaši baterii, který neustále monitoruje její "zdraví" a optimalizuje její fungování. Tato technologie je schopna s až 99% přesností identifikovat potenciální bezpečnostní rizika, což je zásadní pro prevenci poruch a prodloužení celkové životnosti akumulátoru.

Software Qnovo se zaměřuje na optimalizaci tří klíčových aspektů: výkonu, bezpečnosti a ekonomičnosti. Díky prediktivním algoritmům založeným na fyzikálních modelech dokáže systém předvídat chování baterie a dynamicky upravovat parametry nabíjení a vybíjení. To umožňuje automobilkám dosáhnout maximálního využití kapacity baterie, například v jednotkách kilowatthodin (kWh), aniž by byla ohrožena její integrita. Zároveň se snižuje degradace baterie v průběhu času, což je jeden z hlavních obav majitelů elektromobilů.

Dopady na elektromobily Hyundai a Kia

Pro zákazníky Hyundai a Kia znamená tato investice konkrétní výhody. Delší životnost baterie se promítne do vyšší zůstatkové hodnoty vozidla a nižších nákladů na údržbu. Zvýšená bezpečnost zase přináší klid v duši, zejména při rychlonabíjení stejnosměrným proudem (DC nabíjení), které klade na baterii značné nároky. Software Qnovo pomůže řídit tyto procesy tak, aby byly co nejšetrnější a nejefektivnější.

Nadim Maluf, generální ředitel Qnovo, zdůrazňuje, že investice od Hyundai Motor a Kia podtrhuje strategický význam pokročilé bateriové inteligence pro nabíjení a celkový zážitek z jízdy. „Nastavujeme nový standard pro globální správu, hodnocení a škálování baterií,“ uvedl Maluf. „Naše algoritmy byly komplexně validovány a v reálných podmínkách prokázaly, že inteligentní software splňuje přísné standardy spolehlivosti globálních výrobců automobilů.“

Slova uznání přicházejí i z druhé strany. Chang Hwan Kim, výkonný viceprezident společnosti Hyundai Motor Company, k partnerství dodává: „Spolupráce s Qnovo nám umožňuje integrovat špičkovou bateriovou technologii do našich platforem pro elektromobily. Unikátní přístup Qnovo k bateriové technologii se shoduje s naší vizí budoucnosti mobility, kde je software klíčovým faktorem pro zákaznickou zkušenost a dlouhou životnost vozidel.“

Qnovo: Důvěra předních investorů

Hyundai Motor a Kia nejsou jedinými významnými investory, kteří vložili důvěru do Qnovo. Společnost již dříve získala podporu od řady renomovaných fondů a společností, mezi něž patří například Blue Earth Capital, Climate Investment, Constellation, RockPort Capital a US Venture Partners. Tato široká základna investorů svědčí o silném potenciálu a důvěryhodnosti technologie Qnovo na trhu.

Zatímco konkrétní výše investice zůstává nezveřejněna, její strategický význam je nepopiratelný. Pro Hyundai a Kia to znamená posílení jejich pozice v rychle se vyvíjejícím segmentu elektromobilů a možnost nabídnout zákazníkům ještě pokročilejší a spolehlivější vozidla. Pro Qnovo je to další potvrzení jejich vedoucí role v oblasti softwarové správy baterií a příležitost k dalšímu rozvoji a expanzi.

Budoucnost baterií v elektromobilitě

Tato investice je dalším důkazem, že budoucnost elektromobility není jen o kapacitě baterií (vyjádřené v kWh) nebo rychlosti nabíjení, ale stále více o jejich inteligentní správě. Efektivní Battery Management System (BMS) je mozkem každého akumulátoru, který řídí tok energie, monitoruje teplotu a chrání články před poškozením. Software Qnovo posouvá tuto správu na novou úroveň, využívající data a prediktivní analýzu k optimalizaci každého aspektu fungování baterie.

V kontextu neustálého vývoje, kde se hovoří o pevnolátkových bateriích a masové výrobě bateriových článků (jak naznačují zprávy o Fraunhofer ILT a PowerCo VW), je optimalizace stávajících technologií stejně důležitá. Qnovo ukazuje, že i se současnými chemickými složeními baterií lze dosáhnout významných zlepšení skrze chytrou softwarovou inteligenci. To je dobrá zpráva pro všechny, kdo uvažují o přechodu na elektromobil nebo již elektrické vozidlo vlastní.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: www.electrive.net

Štítky

  • EV novinky
  • hyundai
  • Kia
  • Elektromobilita

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Mercedes-Benz může být vyřazen z amerického trhu. Může za to čínská stopa ve vlastnické struktuře
Nový americký zákon, který má chránit trh před čínskými automobilkami, může ze hry vyřadit i Mercedes-Benz. Důvodem je 9,98% podíl čínské státní firmy BAIC. Paradoxně tak může zákon zasáhnout zaměstna...

Ilustrační foto

MAN a Dettendorfer startují "Zelený Brenner" — elektrické kamiony na alpské dálnici šetří peníze i vzduch
MAN a Dettendorfer spouštějí Green Brenner Initiative pro bezemisní kamionovou dopravu na brennerském průsmyku. Testy ukazují: elektrické tahače MAN eTGX v Alpách šetří 40 % nákladů na energii a 80 % ...

Toyota C−HR+ | zdroj: toyotanews.eu

Toyota C-HR+: japonský elektromobil s dojezdem 609 km, který přepisuje pravidla
Toyota C-HR+ dorazila do Česka od 999 000 Kč. Dojezd až 609 km WLTP, nabíjení 150 kW a tepelné čerpadlo v základu. Japonský crossover, který zaujme i v zimě.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

EV vs. PHEV: Proč se dojezd stává klíčovým faktorem při výběru vozidla

Ještě před pár lety dávaly plug-in hybridy smysl. Jenže realita roku 2026 ukazuje něco jiného — dojezd elektromobilů raketově roste,... >>

Šéf VW: Spalovací auta skončí jako koně. Lidé prostě poznají, že elektromobily jsou lepší

Martin Sander z vedení Volkswagenu přirovnal zánik spalovacích aut k historickému konci koňské dopravy. Elektrifikaci prý nepotřebujeme... >>

Toyota odhalila ceny elektrického Hiluxu: První bateriový pick-up startuje na 1,5 milionu korun

Toyota poprvé v historii nabízí Hilux jako bateriový elektromobil. Britské ceny startují na 57 845 librách, po započtení dotace klesají na... >>

BMW iX3: Papírově skvělý elektromobil, ale je tomu opravdu tak?

BMW iX3 na papíře vypadá jako dokonalý elektromobil: dojezd přes 800 km, nabíjení 400 kW a rekordní prodeje. První reálná měření... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Demänova Village, SlovakiaLiptovský Mikuláš, Slovakia
4 míst • 150 kW • ne-Tesla
Vestec, Czech RepublicVestec U Prahy, Czech Republic
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Dortmund-Nord, GermanyDortmund, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Brokelandsheia East, NorwaySundebru, Norway
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Düsseldorf - Ando CampusDüsseldorf, Germany
3 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix