Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Kia EV2 se ukáže v Bruselu. Nejmladší elektromobil značky bude konkurovat Renaultu 5

Kia EV2 | zdroj: kia-express.cz
Foto: Kia EV2 | zdroj: kia-express.cz
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 3 Prosinec, 2025
Korejská automobilka Kia představí 9. ledna 2026 na Bruselském autosalonu svůj nejmenší a nejdostupnější elektromobil EV2. Kompaktní SUV postavené na platformě E-GMP vstoupí na jeden z nejkonkurovanějších segmentů evropského trhu s cílem zpřístupnit elektromobilitu širšímu okruhu zákazníků. Model navržený a vyrobený přímo v Evropě bude konkurovat vozům jako Renault 5 E-Tech nebo Citroën ë-C3.

Premiéra na Bruselském autosalonu

Kia odhalí model EV2 během tiskové konference, která se uskuteční v pátek 9. ledna 2026 v 10:40 na stánku značky v hale č. 5. Bruselský autosalon následně otevře dveře veřejnosti od 10. do 18. ledna 2026 a přivítá více než 60 výrobců automobilů a přes 20 značek motocyklů .

Vstupné na výstavu činí 18 eur pro dospělé od 16 let, 10 eur pro děti mezi 10 a 15 lety, zatímco děti do 10 let mají vstup zdarma . Pro skupiny od 15 osob je k dispozici zvýhodněná cena 12 eur na osobu. Během prvního dne salonu 9. ledna proběhne také vyhlášení vítěze soutěže Evropské auto roku 2026 .

Nejmladší člen elektrické rodiny

Model EV2 se zařadí jako nejmenší a cenově nejpřístupnější člen elektrické rodiny Kia. Vůz je koncipován jako plně elektrické SUV segmentu B, navržené a vyvinuté specificky pro evropské zákazníky . Oproti větším modelům EV3 nebo EV6 jde o kompaktnější vozidlo s délkou okolo 3,8 metru.

"EV2 je důkazem našeho závazku zpřístupnit elektrickou mobilitu co nejširšímu publiku – bez kompromisů," uvedl Marc Hedrich, prezident a generální ředitel Kia Europe . Zdůraznil, že model byl navržen, vyvinut a bude vyroben v Evropě .

Technické parametry

Ačkoliv Kia dosud nepotvrdila kompletní technické specifikace, výroba vozu proběhne v závodě Kia v Žilině na Slovensku , stejně jako model EV4. Vůz bude postaven na modulární platformě E-GMP (Electric-Global Modular Platform), kterou Kia používá u celé své elektrické řady.

Podle dostupných informací může EV2 nabídnout baterie s kapacitou 58,3 kWh nebo 81,4 kWh , známé z modelu EV3. Model pravděpodobně použije elektromotor o výkonu 84 kW . Na rozdíl od větších modelů EV6 nebo EV9 však vůz nedostane 800voltovou architekturu, ale bude pracovat s jednodušší 400voltovou elektronikou.

Co se týče dojezdu, očekává se hodnota až 440 kilometrů podle metodiky WLTP , což by mohlo překonat konkurenční Renault 5 s oficiálním dojezdem 400 km. Součástí výbavy bude také funkce V2L (Vehicle to Load), která umožní použít vůz jako zdroj energie pro napájení externích zařízení.

Design a interiér

Z prvních oficiálních teaser snímků je patrné, že produkční verze zůstane věrná konceptu představenému letos v únoru. Vůz používá designovou filozofii "Opposites United" (Spojené protiklady), kterou Kia aplikuje napříč celou elektrickou řadou. Charakteristickým prvkem jsou vertikální světlomety a světelná signatura "star map" .

Interiér dostal dvojici 12,3palcových displejů v systému Connected Car Navigation Cockpit (ccNC) , který integruje navigaci, multimédia a informace o vozidle. Platforma E-GMP umožňuje rovnou podlahu v interiéru, což zvyšuje pocit prostornosti i přes kompaktní vnější rozměry.

Konkurenční prostředí

Kia EV2 vstupuje na dynamicky se rozvíjející segment dostupných elektrických crossoverů. Hlavními konkurenty budou Citroën ë-C3, Renault 5 E-Tech a připravovaný Volkswagen ID.2 , stejně jako sesterský Hyundai Inster. Do segmentu se v brzké době přidají také Ford Puma Gen-E, Opel Frontera a Škoda Epiq .

Zatímco Renault 5 startuje na ceně kolem 33 000 eur a Citroën ë-C3 nabízí vstupní cenu okolo 23 000 eur, Kia dosud neoznámila oficiální ceník modelu EV2. Automobilka slibuje, že model zpřístupní elektromobilitu širšímu okruhu zákazníků, konkrétní cenové detaily však budou známy až po premiéře na Bruselském autosalonu. V Česku bude model dostupný nejdříve v průběhu roku 2026.

GT verze pro sportovní nadšence

Kromě modelu EV2 představí Kia v Bruselu také sportovní GT verze modelů EV3, EV4 Hatchback a EV5 . Tyto varianty nabídnou výkonnější pohonné ústrojí a upravený design zaměřený na sportovnější charakter jízdy.

Strategie dostupné elektromobility

Uvedení modelu EV2 je součástí širší strategie Kia pokrýt všechny cenové segmenty elektromobilů. Zatímco EV6 a EV9 cílí na prémiové zákazníky a model EV3 se pohybuje ve střední třídě, EV2 má oslovit ty, kteří dosud považovali elektromobily za příliš drahé.

Marc Hedrich zdůrazňuje, že model přináší inovace a ducha větších elektromobilů Kia, přitom však dokonale zapadá do každodenního života evropských řidičů . Výroba v Evropě navíc zkracuje dodací lhůty a snižuje logistické náklady.

Co očekávat v roce 2026

Po premiéře na Bruselském autosalonu začne Kia postupně oznamovat cenové a výbavové varianty pro jednotlivé evropské trhy. První vozy by mohly k zákazníkům dorazit ve druhé polovině roku 2026. Zájem o model bude možné vyjádřit prostřednictvím autorizovaných prodejců Kia pravděpodobně již od prvních měsíců roku.

Více informací o modelu Kia EV2, včetně kompletních technických specifikací a českých cen, zveřejníme po oficiální premiéře na Bruselském autosalonu. 

Štítky

  • EV novinky
  • Kia
  • Zahraničí

Mohlo by vás zajímat

Výroba baterií do elektromobilu | zdroj: skoda-storyboard.com

Jak Škoda vyrábí baterie pro elektromobily? A jsou to opravdu české baterie?
Nová hala za 205 milionů eur v Mladé Boleslavi vyprodukuje každou minutu jednu baterii pro elektromobil. Škoda se tím stala největším výrobcem bateriových systémů v celém koncernu Volkswagen. Jenže kd...

Elektromobil a baterie

Pevnolátkové baterie s dojezdem 1 000 km jsou blíž, než si myslíte. Volkswagen vsadil na čínského výrobce
Osm let vývoje, bezpečnostní testy při 200 °C a výrobní linka, která teprve vzniká – a přesto Volkswagen i Audi už podepsali závazné přípisy o zájmu o odběr. Gotion High-Tech dokončil projektovou příp...

Xiaomi YU7 | zdroj: mi.com

Xiaomi představilo hypercar pro Gran Turismo: První tech firma v elitním programu
Xiaomi se stalo první technologickou společností, která získala pozvánku do prestižního programu Vision Gran Turismo. Jejich elektrický hypercar kombinuje pokročilou aerodynamiku s umělou inteligencí ...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

BYD posunul sodíkové baterie na novou úroveň: 10 000 cyklů a cena, která může změnit trh s elektromobily

Zatímco běžné baterie v elektromobilech vydrží 2 000 až 3 000 nabíjecích cyklů, BYD v laboratoři dosáhl desetitisíce. Třetí generace... >>

Zeekr zahájil dodávky v Německu: Čínský prémiový elektromobil vstupuje na klíčový trh

Čínská prémiová značka elektromobilů Zeekr, patřící do koncernu Geely, oficiálně zahájila dodávky svých vozidel v Německu. První... >>

Leapmotor se vrací na vrchol: Únorové prodeje EV v Číně ovlivnil Nový rok

Únorové prodeje nových energetických vozidel (NEV) v Číně ovlivnil čínský Nový rok, což vedlo k celkovému poklesu. Přesto se Leapmotor... >>

Čína definuje, co je solid-state baterie – dřív než kdokoli jiný. Standard platí od července

BYD, Geely, Dongfeng – všichni už testují prototypy s dojezdem přes 1 000 km. Teď Čína doplní chybějící dílek: v červenci 2026 vydá... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

La Roche-sur-Yon, FranceLa Roche-sur-Yon, France
9 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bardonecchia, ItalyBardonecchia, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
La Roca Village, SpainSanta Agnès de Malanyanes, Spain
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Mougins, FranceMougins, France
4 míst • 130 kW • ne-Tesla
Brescia, ItalyRoncadelle, Italy
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.