Devátý do party s jasným cílem
Modelová řada elektromobilů Kia se v Česku rozrůstá o dalšího člena. Po úspěšných modelech jako EV6 a EV9 přichází na řadu Kia EV5, která má ambice oslovit širší spektrum zákazníků hledajících praktický a technologicky vyspělý rodinný vůz. Automobilka tímto krokem potvrzuje své odhodlání stát se jedním z lídrů na poli elektromobility.
Vůz je postaven na moderní modulární platformě E-GMP (Electric-Global Modular Platform), kterou využívají i ostatní elektromobily koncernu. Pro model EV5 je však použita 400V architektura, což je rozdíl oproti 800V systému u modelů EV6 a EV9. I přesto Kia slibuje efektivní a rychlé dobíjení.
Výkon a dojezd: Až 530 km na jedno nabití
Pro český trh bude Kia EV5 zpočátku dostupná v jediné technické specifikaci, která však pokrývá požadavky většiny uživatelů. Pohon zajišťuje synchronní elektromotor o výkonu 160 kW (217 koní), který pohání přední kola. Energii čerpá z akumulátoru s využitelnou kapacitou 81,4 kWh.
Tato kombinace zajišťuje vozu solidní dojezd. Podle metodiky WLTP ujede EV5 na jedno plné nabití až 530 kilometrů v závislosti na zvolené výbavě a velikosti kol. Co se týče nabíjení, na rychlonabíjecí DC stanici se baterie doplní z 10 % na 80 % kapacity za přibližně 30 minut. Palubní nabíječka pro AC nabíjení má standardní výkon 11 kW.
Ceny a výbavové stupně
Kia zveřejnila ceny pro tři výbavové stupně. Základní cena startuje lehce nad milionem korun, což model EV5 staví do přímé konkurence vozům jako Škoda Enyaq, Volkswagen ID.4 nebo Tesla Model Y.
- Air: od 1 094 980 Kč
- LAUNCH EDITION: od 1 184 980 Kč
- GT-Line: od 1 284 980 Kč
Již v základní výbavě Air nechybí prvky jako duální 12,3palcový displej infotainmentu a digitálního přístrojového štítu, třízónová automatická klimatizace nebo sada pokročilých asistenčních systémů ADAS. Vyšší verze přidávají například vyhřívaná sedadla, prémiový audiosystém nebo sportovní designové doplňky v případě verze GT-Line.
Prostornost a praktičnost na prvním místě
Jedním z hlavních trumfů modelu EV5 má být jeho interiér. Kia slibuje velkorysý prostor pro posádku a variabilitu. Zavazadlový prostor nabízí základní objem 566 litrů, který lze sklopením zadních sedadel, dělených v poměru 60:40, rozšířit až na 1650 litrů. Praktickým doplňkem je také malý odkládací prostor pod přední kapotou, takzvaný "frunk", o objemu 44 litrů.
První vozy by se k českým zákazníkům měly dostat na přelomu letošního a příštího roku. Kia s modelem EV5 vstupuje do silně konkurenčního segmentu, ale díky kombinaci prostornosti, moderních technologií a konkurenceschopné ceny má velkou šanci na úspěch.
Zdroj: kia-express.cz
