Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Leapmotor D16: Velké SUV s duálním mozkem od Qualcommu má stát pod milion korun

Daniel Česák 14 Září, 2025 · 5 min čtení
EV novinky
Foto: EV novinky

Čínská automobilka Leapmotor, která se díky strategickému partnerství s koncernem Stellantis stále silněji etabluje na evropském trhu, se chystá vstoupit do segmentu velkých SUV. Nový model D16 má podle zpráv nabídnout špičkový výpočetní výkon díky nasazení dvou čipů Qualcomm Snapdragon a udržet si přitom velmi konkurenceschopnou cenu.

Čínská automobilka Leapmotor, která se díky strategickému partnerství s koncernem Stellantis stále silněji etabluje na evropském trhu, se chystá vstoupit do segmentu velkých SUV. Nový model D16 má podle zpráv nabídnout špičkový výpočetní výkon díky nasazení dvou čipů Qualcomm Snapdragon a udržet si přitom velmi konkurenceschopnou cenu.

Zprávy z čínských médií, konkrétně ze serveru CarNewsChina, odhalují první detaily o chystaném modelu D16. Půjde o velké, plnohodnotné SUV, které se zařadí na vrchol nabídky značky. Hlavním technologickým lákadlem má být použití dvou samostatných čipových sad Qualcomm Snapdragon 8797, což představuje zajímavý přístup k palubní architektuře.

Dva čipy pro palubní systémy a řízení

Použití duální čipové sady není samoúčelné. Podle dostupných informací bude jeden z výkonných čipů Snapdragon 8797 plně vyhrazen pro funkce inteligentního kokpitu. To zahrnuje plynulý chod infotainmentu, digitálního přístrojového štítu, konektivitu a veškeré uživatelské rozhraní. Tento krok by měl zajistit okamžitou odezvu systému a možnost budoucích aktualizací bez hardwarových omezení.

Druhý, identický čip bude sloužit jako mozek pro pokročilé asistenční systémy řidiče (ADAS). Oddělení těchto dvou klíčových systémů zajišťuje nejen maximální výkon pro každý z nich, ale také zvyšuje bezpečnost a spolehlivost. Zatímco jeden čip se stará o komfort a zábavu posádky, druhý se plně soustředí na zpracování dat ze senzorů, kamer a radarů pro zajištění bezpečné jízdy.

Cena a dostupnost v Evropě

Nejatraktivnější informací je však odhadovaná cena. Model D16 by se měl na čínském trhu zařadit do cenového rozpětí 200 000 až 300 000 jüanů. Horní hranice této částky odpovídá přibližně 42 100 americkým dolarům. V přepočtu na české koruny by se tak cena pohybovala okolo 970 000 Kč (při kurzu 23 Kč/USD), a to bez započtení DPH a dalších poplatků spojených s dovozem do EU. Odhadujeme, že cena by se mohla pohybovat okolo 1,5 mil. Kč.

I s těmito náklady by se však mohlo jednat o velmi zajímavou nabídku v segmentu velkých elektrických SUV. Klíčovou roli zde sehraje právě koncern Stellantis, který v Leapmotoru drží významný podíl a zajišťuje distribuci a servis vozů této značky v Evropě, včetně České republiky. Díky síle a zázemí Stellantisu je téměř jisté, že se s modelem D16 v budoucnu setkáme i na našich silnicích. Masová výroba vozu je plánována na první čtvrtletí roku 2026 s prvními dodávkami v první polovině téhož roku.

Leapmotor se tak po menších modelech T03 a C10 pouští do dalšího, vyššího segmentu trhu. Sázka na vysoký technologický standard a agresivní cenovou politiku, podpořená silným evropským partnerem, dává modelu D16 velký potenciál zaujmout zákazníky, kteří hledají prostorné a technologicky vyspělé rodinné auto.

Zdroj: carnewschina.com

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Hyundai IONIQ 3 — exteriér | zdroj: Hyundai Newsroom

Nový Hyundai IONIQ 3 má dojezd 497 km. Cena začíná pod 670 tisíci

Ilustrační foto

Dojezd nad 600 km: který elektromobil za cenu pod 1 milion Kč?

Ilustrační foto

BYD Qin Max startuje za polovinu ceny Tesly Model 3. Nabíjení na 70 % za pět minut

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Stellantis
  • leapmotor
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Škoda Elroq vs Kia EV3: V srpnové akci je Kia levnější. Který kompaktní SUV vybrat?

Škoda Elroq a Kia EV3 — dva nejprodávanější kompaktní elektrické SUV v Česku. Ceny dělí 57 tisíc korun, dojezd 28 km, ale auta jsou... >>

Výroba baterií s pevným elektrolytem bez nových továren: Factorial a SK On spojují síly

Americký vývojář Factorial Energy a jihokorejský gigant SK On vyhodnotí masovou výrobu solid-state baterií FEST na stávajících linkách.... >>

Přichází čas sodíkových baterií? Nová studie ukazuje obří potenciál, ale i tvrdou technologickou realitu

Odborná rešerše shrnuje pokrok v sodíkových bateriích. Některé pokročilé prototypy se podle ní blíží energetické hustotě 200 Wh/kg,... >>

Nejúspornější Audi všech dob? A2 e-tron slibuje 12,8 kWh/100 km a vrací legendu z přelomu tisíciletí

Audi zveřejnilo technické detaily k chystanému modelu A2 e-tron. Slibuje rekordně nízkou spotřebu, pokročilou aerodynamiku i LFP baterii.... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Szczecin, PolandSzczecin, Poland
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Agen, FranceBoé, France
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Couvin, BelgiumCouvin, Belgium
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Afyonkarahisar, TürkiyeGüvenevler, Turkey
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Schweinfurt, GermanyKreisfreie Stadt Schweinfurt, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama