Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Leapmotor D16: Velké SUV s duálním mozkem od Qualcommu má stát pod milion korun

EV novinky
Foto: EV novinky
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 14 Září, 2025
Čínská automobilka Leapmotor, která se díky strategickému partnerství s koncernem Stellantis stále silněji etabluje na evropském trhu, se chystá vstoupit do segmentu velkých SUV. Nový model D16 má podle zpráv nabídnout špičkový výpočetní výkon díky nasazení dvou čipů Qualcomm Snapdragon a udržet si přitom velmi konkurenceschopnou cenu.

Zprávy z čínských médií, konkrétně ze serveru CarNewsChina, odhalují první detaily o chystaném modelu D16. Půjde o velké, plnohodnotné SUV, které se zařadí na vrchol nabídky značky. Hlavním technologickým lákadlem má být použití dvou samostatných čipových sad Qualcomm Snapdragon 8797, což představuje zajímavý přístup k palubní architektuře.

Dva čipy pro palubní systémy a řízení

Použití duální čipové sady není samoúčelné. Podle dostupných informací bude jeden z výkonných čipů Snapdragon 8797 plně vyhrazen pro funkce inteligentního kokpitu. To zahrnuje plynulý chod infotainmentu, digitálního přístrojového štítu, konektivitu a veškeré uživatelské rozhraní. Tento krok by měl zajistit okamžitou odezvu systému a možnost budoucích aktualizací bez hardwarových omezení.

Druhý, identický čip bude sloužit jako mozek pro pokročilé asistenční systémy řidiče (ADAS). Oddělení těchto dvou klíčových systémů zajišťuje nejen maximální výkon pro každý z nich, ale také zvyšuje bezpečnost a spolehlivost. Zatímco jeden čip se stará o komfort a zábavu posádky, druhý se plně soustředí na zpracování dat ze senzorů, kamer a radarů pro zajištění bezpečné jízdy.

Cena a dostupnost v Evropě

Nejatraktivnější informací je však odhadovaná cena. Model D16 by se měl na čínském trhu zařadit do cenového rozpětí 200 000 až 300 000 jüanů. Horní hranice této částky odpovídá přibližně 42 100 americkým dolarům. V přepočtu na české koruny by se tak cena pohybovala okolo 970 000 Kč (při kurzu 23 Kč/USD), a to bez započtení DPH a dalších poplatků spojených s dovozem do EU. Odhadujeme, že cena by se mohla pohybovat okolo 1,5 mil. Kč.

I s těmito náklady by se však mohlo jednat o velmi zajímavou nabídku v segmentu velkých elektrických SUV. Klíčovou roli zde sehraje právě koncern Stellantis, který v Leapmotoru drží významný podíl a zajišťuje distribuci a servis vozů této značky v Evropě, včetně České republiky. Díky síle a zázemí Stellantisu je téměř jisté, že se s modelem D16 v budoucnu setkáme i na našich silnicích. Masová výroba vozu je plánována na první čtvrtletí roku 2026 s prvními dodávkami v první polovině téhož roku.

Leapmotor se tak po menších modelech T03 a C10 pouští do dalšího, vyššího segmentu trhu. Sázka na vysoký technologický standard a agresivní cenovou politiku, podpořená silným evropským partnerem, dává modelu D16 velký potenciál zaujmout zákazníky, kteří hledají prostorné a technologicky vyspělé rodinné auto.

Zdroj: carnewschina.com

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Stellantis
  • leapmotor

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Fosilní krize žene i americká města k elektromobilitě: Aspen instaluje 14 nových nabíječek
Aspen, luxusní horské středisko v Coloradu, instaluje 14 nových veřejných nabíječek pro elektromobily. Zatímco benzinová krize láme rekordy, město napájené výhradně obnovitelnou energií ukazuje, že bu...

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Gotion Gnascent: Sodíkové baterie s hustotou 261 Wh/kg jsou připravené k sériové výrobě
Volkswagenem podporovaný výrobce baterií Gotion High-Tech představil novou řadu sodíkových článků Gnascent. Nabízí tři verze včetně high-energy varianty s 261 Wh/kg a power verze fungující až do -50 °...

Ilustrační foto

Li Auto L9 nové generace: aktivní podvozek na 800V a dojezd 1 650 km
Čínský Li Auto představil novou generaci vlajkového SUV L9 s aktivním podvozkem 800V, 420 km čistě elektricky a celkovým dojezdem 1 650 km. Dobíjení z 10 na 80 % zvládne za 10 minut.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

AI prodlouží životnost baterií elektromobilů o 23 procent. Nabíjení se nezpomalí ani o sekundu

Rychlonabíjení je pro baterie elektromobilů největší zátěží. Švédští vědci teď dokázali, že umělá inteligence dokáže... >>

BYD chce vyrábět v Drážďanech: V bývalé továrně VW by mohly vznikat čínské elektromobily s německým štítkem

Čínský gigant BYD vyjednává o převzetí poloviny slavné drážďanské továrny Volkswagen. V bývalé Průhledné manufaktuře, kde se... >>

První dovolená elektromobilem: 5 věcí, které bych věděl už před koupí auta

Plánování trasy, nabíjení u hotelu, reálný dojezd v létě a fronty na dálnici. Co čeká řidiče při první delší cestě s... >>

Software rozhoduje o koupi elektromobilu víc než dojezd. Vlastní OS, Android Automotive nebo Google?

Zatímco dříve rozhodovala o koupi auta cena a výkon, dnes je software jedním z klíčových faktorů. Volvo vsadilo na Google, Hyundai staví... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Fabro, ItalyFabro, Italy
14 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zagreb, CroatiaZagreb, Croatia
6 míst • 110 kW
Olomouc, Czech RepublicOlomouc, Czech Republic
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Tarragona, SpainTarragona, Spain
2 míst • 150 kW • ne-Tesla
(EV OTM) - Frontier, UKBlackburn, United Kingdom
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix