První model A-série vstupuje na scénu
Leapmotor A10 se 21. listopadu 2025 oficiálně představil na autosalonu v Kantonu, kde se poprvé ukázal veřejnosti. Model je prvním zástupcem nové série A v portfoliu značky a podle zveřejněných obrázků zaujme kompaktními rozměry a moderním designem.
Na autosalonu v Kantonu byly potvrzeny rozměry vozu – A10 měří 4,2 metru na délku, což odpovídá rozměrům konkurenčního BYD Atto 2 (Yuan Up), který měří 4310 mm na délku, 1830 mm na šířku a 1675 mm na výšku s rozvorem 2620 mm. Leapmotor zdůrazňuje impresivních 88,1% využití vnitřního prostoru, což naznačuje efektivní uspořádání interiéru.
Pokročilá technologie v kompaktním balení
Jedním z nejviditelnějších prvků nového modelu je LiDAR senzor umístěný na střeše vozu, který je u nejvyšší výbavy dostupný jako opce. Tato technologie naznačuje, že i v cenově dostupném segmentu bude A10 nabízet pokročilé asistenční systémy na úrovni dálniční jízdy.
Vůz v nejvyšší výbavě disponuje čipem Qualcomm Snapdragon 8295P pro infotainment, který zajišťuje plynulý chod inteligentního kokpitu, a výkonným čipem 8650 pro ADAS systémy. Kromě LiDARu jsou na voze viditelné kamerové moduly pod zrcátky a v přední části, což naznačuje přítomnost 360° kamerového systému.
To je překvapivé vybavení pro vůz této kategorie – konkurenční modely v segmentu malých městských SUV obvykle takto pokročilou technologii nenabízejí, natož čipy na této úrovni výkonu.
Design inspirovaný větším sourozencem
Stylově se A10 drží designového jazyka značky Leapmotor s oblými tvary a čistými liniemi. Ve srovnání s větším modelem B10 má A10 výraznější černé plastové obklady kolem blatníků a používá konvenčnější vnější kliky dveří namísto zapuštěných, které známe z modelů C10 a B05.
Přední část zdobí uzavřená maska s trojitým LED světlometovým designem, který značka používá i u ostatních modelů, ale s větším zaoblením, které dodává vozu přátelštější vzhled. Zadní světla s charakteristickým "úsměvným" designem jsou jedním z nejvýraznějších prvků vozu – čtvercovější tvar opticky rozšiřuje zadní část vozidla a vytváří přátelský, moderní vzhled.
Praktičnost na prvním místě
Design A10 reflektuje priority segmentu malých městských crossoverů – vzpřímený profil, strmě skloněné čelní sklo a velkou prosklenou plochu pro maximální využití prostoru. Plovoucí střecha vytvořená černým C-sloupkem je moderním designovým prvkem, který známe z vozů jako Mini nebo Smart.
Technické specifikace potvrzené v Kantonu
Na autosalonu v Kantonu byly odhaleny klíčové technické parametry. Model A10 využívá pohon předních kol s jedním elektromotorem s olejovým chlazením, což je pokročilejší technologie zajišťující vyšší efektivitu a lepší odvod tepla při delším zatížení. Přesný výkon motoru zatím nebyl oficiálně potvrzen, ale podle odhadu analytiků by se měl pohybovat mezi 70 až 130 kW.
Leapmotor potvrdil dojezd 500 km – pravděpodobně měřený podle čínského cyklu CLTC. Ve skutečném provozu a podle přísnějšího evropského cyklu WLTP by dojezd pravděpodobně odpovídal zhruba 400 až 430 kilometrům, což je vynikající hodnota pro vůz této velikosti.
Rychlé nabíjení je jednou z hlavních předností – vůz dokáže nabít baterii z 0 na 50 % přibližně za 16 minut, což je srovnatelné s mnohem většími a dražšími modely. To naznačuje podporu nabíjecího výkonu pravděpodobně nad 100 kW.
Pro srovnání – větší model B10 používá zadní elektromotor s výkonem 177 koní (131 kW) nebo 218 koní (161 kW) v silnější verzi a baterie 56,2 kWh nebo 67,1 kWh s dojezdem až 600 km podle CLTC (přibližně 490 km WLTP).
Interiér a výbava
Interiér modelu A10 dosud nebyl oficiálně představen, očekává se však minimalistický koncept podobný ostatním modelům Leapmotor. Podle předpokladů by měl vůz obsahovat 14,6palcový centrální infotainment displej a 8,8palcový přístrojový štít, které známe z modelů B10 a C10.
Cenová strategie a konkurence
V čínském prostředí by se cena A10 měla pohybovat mezi 80 000 až 100 000 yuany, což odpovídá přibližně 11 250 až 14 050 americkým dolarům. To je srovnatelná cenová hladina s hlavním konkurentem BYD Yuan Up (Atto 2), který v Číně stojí 96 800 až 119 800 yuanů.
Pro evropský trh se očekává cena výrazně pod hranicí 30 000 eur, tedy přibližně pod 700 000 Kč, což by mohlo model A10 učinit jedním z nejdostupnějších elektrických SUV v segmentu. Pro srovnání – model T03 se v Evropě prodává od 18 900 eur, zatímco větší B10 začíná na 29 900 eur. A10 by měl být někde mezi.
Konkurenční prostředí v Evropě
V Evropě bude A10 čelit silné konkurenci v segmentu malých elektrických crossoverů. Mezi hlavní soupeře patří:
- Citroën ë-C3 Aircross
- Ford Puma Gen-E
- Renault 4 E-Tech
- Kia EV3
- Peugeot e-2008
- Fiat 600e
- Jeep Avenger
- Alfa Romeo Junior
- Opel Frontera Electric
- Připravované VW ID.Cross a Škoda Epiq
Expanze Leapmotor do Evropy
Úspěch A10 na evropském trhu bude záviset na síle partnerství mezi Leapmotorem a koncernem Stellantis. V říjnu 2023 Stellantis investoval přibližně 1,5 miliardy eur a získal 21% podíl v čínské společnosti. Následně vznikl joint venture Leapmotor International, kde má Stellantis 51% podíl a exkluzivní práva na prodej a výrobu vozů Leapmotor mimo Čínu.
Model A10 doplní již dostupné modely T03, C10 a B10 na evropském trhu. Leapmotor UK plánuje mít do konce roku 2026 šest modelů ve své evropské nabídce. Kromě A10 by se měl objevit i další model A-série, který nebude SUV – pravděpodobně hatchback s označením A05.
Plánovaná lokální výroba
Pro snížení nákladů a vyhnuti se celním poplatkům Stellantis zvažuje zahájení lokální výroby v Evropě. Po ukončení produkce modelu T03 v polské Tychi se jako pravděpodobné místo pro výrobu A10 jeví španělské závody Stellantis v Zaragoze, Madridu nebo Vigu.
Prodejní úspěchy značky Leapmotor
Leapmotor zaznamenal v letošním roce impresivní růst prodejů. Od ledna do října 2025 dodal 465 805 vozidel, což představuje meziroční nárůst o 120,72 %. Pouze v říjnu 2025 společnost prodala rekordních 70 289 vozů.
Firma si klade ambiciózní cíle – pro rok 2025 plánuje dodat 580 000 až 650 000 vozidel a v roce 2026 chce dosáhnout milionové hranice ročních dodávek.
Co můžeme očekávat?
Leapmotor A10 představuje důležitý krok v globální expanzi čínské značky. Kombinace dostupné ceny, moderních technologií včetně LiDARu a rozsáhlé distribuční sítě Stellantis z něj dělá zajímavou volbu pro zákazníky hledající cenově výhodné elektrické SUV.
Damien Dally, šéf Leapmotor UK, uvedl, že ambicí značky je stát se "značkou s nejlepší hodnotou za peníze s nejvyšší úrovní technologií" na trhu elektromobilů.
Úspěch modelu A10 bude záviset na několika faktorech – především na kvalitě zpracování, spolehlivosti a schopnosti zajistit kvalitní servisní podporu napříč Evropou. Pokud Leapmotor dokáže splnit sliby o kombinaci dostupné ceny a pokročilých technologií, může se A10 stát vážným hráčem v segmentu malých elektrických crossoverů.
Další podrobnosti včetně přesných specifikací, ceny pro evropský trh a termínu zahájení prodejů budou zveřejněny v průběhu následujících měsíců.
