Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Luxus, který si dává německou konkurenci k snídani: Zeekr 7GT odtajnil evropské ceny

Daniel Česák 28 Leden, 2026 · 4 min čtení
Zeekr 007 | zdroj: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Zeekr_007_GT_01_China_2025-04-22.jpg, autor: Navigator84
Foto: Zeekr 007 | zdroj: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Zeekr_007_GT_01_China_2025-04-22.jpg, autor: Navigator84

Vypadá jako sportovní shooting brake za miliony, ale v konfigurátoru překvapuje cenovkou pod hranicí 48 000 eur. Zeekr 7GT není jen dalším importem z Východu – s evropským servisem a vyladěným podvozkem chce ukrást zákazníky Audi i BMW. Máme pro vás kompletní přehled cen, dojezdů.

Značka Zeekr, patřící do portfolia giganta Geely (společně s Volvem, Polestarem či Lotusem), nepostupuje náhodně. Model 7GT byl vyvinut v designovém a technologickém centru v Göteborgu. Výsledkem je vůz, který sice využívá čínskou efektivitu výroby, ale podvozkem a řízením odpovídá náročným evropským požadavkům na preciznost.

Architektura 800V jako standard: nabito za 13 minut

Zatímco většina elektromobilů na českých silnicích stále využívá 400V systém, Zeekr 7GT sází na plnohodnotných 800V u všech verzí. To v praxi znamená konec dlouhého čekání u nabíječek.

  • Golden Battery (75 kWh): Vlastní vývoj Geely, technologie LFP schopná nabít 10–80 % za rekordních 13 minut.
  • Kirin Battery (100 kWh): Špičková NMC baterie od CATL s dojezdem až 655 km (WLTP).
  • Maximální výkon nabíjení: Až 480 kW, což v roce 2026 představuje absolutní špičku trhu.

Výkon, který vyráží dech

Nejsilnější verze Privilege AWD využívá motory s karbidem křemíku (SiC), což zajišťuje lepší termomanagement při opakované akceleraci.

VerzePohonVýkon (kW/k)Zrychlení (0-100 km/h)
Business EditionRWD310 kW / 421 k5,3 s
Long RangeRWD310 kW / 421 k5,3 s
PrivilegeAWD475 kW / 646 k3,3 s

Digitální luxus a shooting brake praktičnost

Design typu shooting brake není jen o stylu, ale i o praktičnosti. Zeekr 7GT nabízí zavazadelník o objemu 456 litrů (až 1390 l po sklopení) a přední 65l frunk. Interiér definuje:

  • AR Head-Up Display: S úhlopříčkou 35,5" promítá navigaci přímo na silnici.
  • Wellness sedadla: Kůže Nappa, ventilace a 6 masážních režimů i pro zadní cestující.
  • Audio: Systém s 23 reproduktory o výkonu 2 160 W s AI laděním.

Německé ceny a termíny dodání

Podle oficiálního německého konfigurátoru Zeekr jsou první dodávky pro tamní trh naplánovány na 1. července 2026. Cenová hladina v Německu potvrzuje prémiové ambice značky, přičemž zůstává vysoce konkurenceschopná:

  • Core RWD: 47 990 EUR (cca 1 200 000 Kč)
  • Long Range Launch Edition RWD: 52 990 EUR (cca 1 325 000 Kč)
  • Privilege Launch Edition AWD: 59 490 EUR (cca 1 487 000 Kč)

*Přepočet na CZK je orientační dle aktuálního kurzu.

Exkluzivně: České ceny a termíny pro Zeekr 7GT

Přímo od spolumajitele EVOO Jiřího Vedrala jsme získali nejčerstvější informace pro české zájemce. Zeekr 7GT se v nejbližších týdnech objeví v oficiálním konfigurátoru na českém webu a spustí se předobjednávky.

Oficiální ceník v ČR (včetně 21 % DPH a poplatků):

  • Core: 1 249 000 Kč
  • Long Range: 1 399 000 Kč
  • Privilege: 1 569 000 Kč

Cena je konečná a zahrnuje dopravu, předprodejní servis, spuštění záruky, registraci i aktivaci mobilní aplikace pro ovládání vozu.

Důležité termíny:

  • Předobjednávky: V nejbližších týdnech na webu evoo.cz.
  • Testovací jízdy (Demo vůz): červen 2026.
  • První dodávky zákazníkům: červenec 2026.

Skvělou zprávou pro budoucí majitele je také potvrzení autorizovaného servisu, který bude EVOO plně zajišťovat i pro tento nový model, čímž padají poslední obavy z nákupu technologicky pokročilého vozu nové značky.

Kdo by se měl bát?

Zeekr 7GT útočí na Teslu Model 3 lepší kvalitou materiálů a rychlejším nabíjením. Oproti Audi A6 e-tron zase nabízí výrazně agresivnější cenovou politiku při srovnatelné technologii. V segmentu luxusních elektromobilů se právě začaly rozdávat nové karty.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Volkswagen ID. Aura T6 | Foto: Volkswagen AG

VW v Číně překvapil: přes 28 tisíc aut do zásuvky. Vydrží mu tempo?

Ilustrační snímek: V Liberci vyrostlo největší solární parkoviště se 14 nabíječkami

V Liberci vyrostlo největší solární parkoviště se 14 nabíječkami

BYD - Škoda - MG | ilustrační foto

BYD ATTO 3 EVO slibuje delší dojezd než Elroq 60, stojí však více

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Zeekr
  • EVOO
  • Domácí
  • Zahraničí
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
e-SALON 2026 – veletrh čisté mobility, PVA EXPO Praha, 12.–15. 11. 2026 | zdroj: e-salon.cz
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Jaecoo 5 EV od 759 000 Kč má tepelné čerpadlo, nabíjení se ale rozchází

Čínský crossover Jaecoo 5 EV stojí v Česku od 759 000 Kč, baterie 61 kWh má dle dovozce dojezd 402 km (WLTP). Výhrada: DC nabíjení se podle... >>

Křemíkové anody míří do Španělska. Group14 postaví továrnu v Saguntu

Group14 Technologies získala 150 milionů eur a postaví ve španělském Saguntu závod na křemíkový materiál SCC55 s kapacitou 10 GWh.... >>

První sériová výroba GaN čipů na 300mm waferech? Infineon ji chystá ve Villachu

Infineon plánuje do roku 2034 investovat přibližně 1,1 miliardy eur do závodu ve Villachu. Podle firmy tam má koncem roku 2027 začít první... >>

Proč Audi staví za miliardy v USA a doma škrtá? Čísla z továren mluví jasně

První americký závod Audi v Georgii má vytvořit 4 500 míst, v Německu ale značka ruší 7 500 pozic. Interní čísla Volkswagenu ukazují,... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 791 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 750 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Vélizy, FranceVélizy-Villacoublay, France
30 míst • 250 kW • ne-Tesla
Ariza, SpainAriza, Spain
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Paris, France - BercyParis, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Mellbystrand, SwedenMellbystrand, Sweden
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Nempitz, GermanyNempitz, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama