Zrod ve Švédsku, premiéra v Číně
Koncept Time to Shine vznikl pod taktovkou švédského designového týmu Lynk & Co ve spolupráci s kolegy v Evropě a Číně. Právě tato kombinace skandinávského designového cítění a čínské technologické dynamiky definuje identitu značky, která od svého vzniku v roce 2016 působí na 25 evropských trzích. V Česku má Lynk & Co svůj showroom poblíž Prahy a nabízí modely 01, 02 a 08, přičemž tím nejnovějším je plug-in hybrid 08 s elektrickým dojezdem až 200 km.
GT koncept ale představuje úplně jinou ligu. Místo praktičnosti nabízí emoce a čistý řidičský zážitek. Pohon zadních kol, nízké těžiště a digitální podvozek s umělou inteligencí mají zaručit, že vůz nebude jen krásný, ale také skutečně rychlý.
Proporce, které připomenou italské ikony
S rozměry 4 780 mm na délku, 2 000 mm na šířku a výškou pouhých 1 330 mm působí Time to Shine extrémně široce a nízko. Rozvor 2 750 mm dává tušit prostorný interiér, který ale nekompromisně podřizuje potřebám řidiče. Celkový vzhled čerpá z klasických grand tourerů – dlouhá přední část, široké boky a ladná silueta kupé.
Exteriér je definován myšlenkou „tvarování světlem“. Speciální lak Apex Blue připomíná tekutý kov a v závislosti na úhlu dopadu světla mění svou hloubku. Povrch karoserie je protkán halo efektem odlesku táhnoucím se podél boků, což vozu dodává téměř organický charakter. Žluté akcenty Spark Yellow pak odkazují na závodní DNA značky – Lynk & Co získala během sedmi sezón devět titulů v nejvyšších kategoriích závodů cestovních vozů.
Interiér: bílá kůže a karbon ve stylu hvězdné oblohy
Kokpit konceptu je koncipován jako otevřený prostor 2+2, který spojuje komfort s jasnou orientací na výkon. Bílá kůže Digital Shimmer vytváří světlou, téměř éterickou atmosféru, kontrastující s technickými detaily zdůrazňujícími sportovní charakter. Za sedadly se ručně vkládané karbonové vlákno Textreme® 360 třpytí jako hvězdné světlo – jde o vzácný příklad spojení pokročilých materiálů s tradičním řemeslným zpracováním.
Nejzajímavějším prvkem interiéru je však fyzické tlačítko „+“ ve žluté barvě Spark Yellow na středové konzoli. Po jeho stisknutí se vůz přepne do výkonnostního režimu: podvozek se sníží o 15 mm, vpředu i vzadu se vysunou aerodynamické prvky, které prodlouží délku vozu o 100 mm, a vysune se zadní křídlo. Současně se přístrojový panel a tři digitální obrazovky zasunou, aby řidiče nic nerušilo. Podobný koncept skrývání displejů používá například McLaren.
Dvě sekundy na stovku a otázka výroby
Lynk & Co oficiálně uvádí zrychlení z 0 na 100 km/h za 2 sekundy. Při pohonu zadních kol a takto nízké hmotnosti jde o ambiciózní číslo, které bude závislé na kvalitě povrchu a teplotě pneumatik. Bez ohledu na to ale koncept jasně signalizuje, kam se značka chce v budoucnu ubírat – k autentickým, emocemi nabitým vozům s ostrým řízením.
Značka přímo uvádí, že hodlá využít zpětnou vazbu veřejnosti a své komunity při rozhodování o budoucích variantách pohonu a případné sériové výrobě. Není to tedy pouhá designová studie. Pokud by se Time to Shine skutečně dočkal produkční verze, stal by se prvním čistě elektrickým sportovním vozem Lynk & Co a konkurentem pro modely jako Denza Z, který v Pekingu představila konkurenční BYD.
Lynk & Co dnes eviduje globální komunitu více než 1,76 milionu uživatelů a provozuje přes 140 partnerských prodejních míst v Evropě. Koncept Time to Shine tak není izolovaným experimentem, ale spíše manifestem toho, že značka po deseti letech existence hodlá ukázat i svou divočejší tvář.
