Když automobilka MG (pod křídly čínského giganta SAIC) uvedla na trh model MG4, způsobila tím malou bouři. Nabídla elektromobil s parametry Volkswagenu ID.3, ale za cenu o třídu nižší. Píše se únor 2026 a MG se rozhodlo svůj bestseller posunout dál. Z Velké Británie přicházejí zprávy o uvedení modernizované verze, která řeší snad jedinou výraznější slabinu původního modelu – jeho interiér.
Podle informací serveru Ecomento.de a britských médií se modernizace netýká jen kosmetických úprav laku. Jde o zásadní "vyčištění" uživatelského zážitku, po kterém volali recenzenti i majitelé po celém světě.
Interiér: Konec "poličky", nástup velkých displejů
Největší změnou, kterou modelový rok 2026 přináší, je kompletní přepracování středové konzole. Původní "plovoucí" volič převodovky, který sice vypadal futuristicky, ale ubíral místo pro kolena a nenabízel mnoho úložného prostoru, je minulostí. Nový interiér sází na klasickou středovou konzoli, která nabízí integrovanou bezdrátovou nabíječku a logičtější uspořádání ovládacích prvků.
Změn se dočkala i digitální výbava:
- Centrální infotainment narostl na úctyhodných 12,8 palce (z původních 10,25").
- Přístrojový štít před řidičem se zvětšil na 10,25 palce, což zlepší čitelnost jízdních dat.
- Nový software by měl být výrazně svižnější – právě pomalejší reakce systému byly v minulosti častým terčem kritiky.
Britská exkluzivita: Proč my musíme čekat?
Zatímco Britové už mohou novinku objednávat, kontinentální Evropa (a tedy i Česká republika) zůstává prozatím u původní verze. Důvod je pragmatický i historický. MG má ve Velké Británii své "duchovní" kořeny a extrémně silnou tržní pozici. Navíc verze s pravostranným řízením (RHD) se vyrábějí v specifických sériích.
Kromě modernizovaného klasického MG4 (který si ponechává osvědčenou platformu MSP a pohon zadních kol) se na britském trhu objevuje i novinka zvaná "MG4 EV Urban". Jde o cenově ještě dostupnější variantu, která má nalákat nové zákazníky agresivní cenovkou startující v přepočtu hluboko pod 700 000 Kč. Zda se tato specifická "městská" verze podívá i k nám, zatím není jasné.
Co to znamená pro české zákazníky?
Pro českého zájemce o elektromobil v roce 2026 vzniká zajímavé dilema. Současná verze MG4 se u nás stále prodává a díky příchodu novinky v zahraničí lze očekávat tlak na další zlevňování skladových vozů "staršího" provedení. Pokud pro vás není prioritou větší displej nebo nový tvar středového tunelu, může být právě teď ideální čas na nákup stávající generace.
Pokud však toužíte po vychytanějším interiéru, budete si muset počkat. Odhady hovoří o tom, že verze s levostranným řízením pro zbytek Evropy by mohly dorazit ve druhé polovině roku 2026. MG si nemůže dovolit ignorovat evropský trh příliš dlouho, konkurence v podobě modernizovaného VW ID.3 nebo levných modelů od BYD nespí.
Závěr
MG opět ukazuje, že umí naslouchat zpětné vazbě. Rychlá reakce v podobě faceliftu interiéru, který řeší ergonomické přešlapy, je v automobilovém průmyslu vítaným úkazem. Teď už zbývá jen jediné – aby lodě s novými vozy zamířily z Číny také do kontinentálních přístavů, nejen do Southamptonu.
