Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Tesla v Česku tasí silný kalibr: Rychlonabíjení padá na 5,50 Kč, konkurence má problém

Tesla Supercharger
Foto: Tesla Supercharger
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 13 Únor, 2026
Majitelé elektromobilů v České republice se probouzejí do velmi příjemného rána. Společnost Tesla bez velkých ohlášení opět upravila svůj ceník na rychlonabíjecích stanicích Supercharger. Zatímco konkurence často hledá cesty, jak ceny udržet, Tesla v některých lokalitách a časech srazila cenu na úroveň, která konkuruje i pomalému domácímu nabíjení. Podívali jsme se na data z Ostravy, Brna, Vestce a dalších lokalit.

Trh s nabíjením elektromobilů v roce 2026 je vysoce konkurenční prostředí, ale Tesla si stále udržuje schopnost diktovat tempo. Aktuální úprava cen, kterou jsme zaznamenali v aplikaci Tesly, ukazuje na zajímavý trend: snaha maximálně vytížit stojany v časech mimo špičku pomocí agresivní cenové politiky. Pro řidiče to znamená jediné – pokud můžete nabíjet v noci nebo brzy ráno, ušetříte nemalé částky.

Magická hranice 5,50 Kč: Kde se nabijete nejlevněji?

Největším překvapením aktuálního ceníku je částka 5,50 Kč za kWh. Tuto cenu mohou využít majitelé vozů Tesla a členové s předplatným v lokalitách jako je Brno (OC Olympia) nebo Vestec u Prahy. Podmínkou je nabíjení v čase mimo špičku, který je aktuálně nastaven mezi 22:00 a 06:00 ráno (případně do 10:00 dopoledne v závislosti na konkrétním Superchargeru).

Ještě zajímavější je srovnání s konkurencí. Veřejné DC rychlonabíjení se v Česku u velkých hráčů (ČEZ, PRE, E.ON) často pohybuje výrazně výše (např. 13 Kč). Cena 5,50 Kč je dokonce nižší, než kolik si někteří provozovatelé účtují za pomalé AC nabíjení ve městech. Tímto krokem Tesla efektivně motivuje řidiče, aby uvolnili stojany během odpolední špičky.

Obrázek
Ceny za nabíjení v Brně
Cena nabíjení v Brně

Špička vs. mimo špičku: Jak číst grafy?

Z námi analyzovaných dat vyplývá, že Tesla v únoru 2026 uplatňuje na většině moderních stanic dynamickou cenotvorbu. Zde je přehled situace na vybraných Superchargerech:

  • Brno a Vestec: Zde je rozptyl největší. Ve špičce (cca 16:00–20:00) zaplatíte 8,90 Kč/kWh, ale mimo ni cena padá na zmíněných 5,50 Kč/kWh.
  • Ostrava a Olomouc: I zde platí strop 8,90 Kč ve špičce, ale "noční" sazba je mírně vyšší – v Ostravě 7,30 Kč/kWh a v Olomouci 5,70 Kč/kWh.
  • Humpolec a Hradec Králové: Pozor na výjimky. Například v Humpolci data ukazují fixní sazbu 8,90 Kč/kWh po celý den. To je typické pro starší verze Superchargerů (V2) nebo lokality s extrémním vytížením, kde se dynamika neuplatňuje tak agresivně.

Více informací o síti Superchargerů naleznete přímo na oficiálních stránkách Tesla Česká republika.

Otevřeno pro všechny: Jak jsou na tom ostatní značky?

Projekt otevírání sítě Supercharger pro vozy jiných značek (Non-Tesla) je v roce 2026 již standardem. Pokud vlastníte například Škodu Enyaq, Volkswagen ID nebo Hyundai Ioniq, můžete u Tesly nabíjet také, ale bez měsíčního předplatného si připlatíte.

Ceny pro neregistrované vozy jiných značek:

  • Ve špičce: Cena se pohybuje okolo 12,50 – 12,60 Kč/kWh (viditelné v Humpolci, Brně i Vestci).
  • Mimo špičku: I zde se dá ušetřit. V Brně a Vestci klesá cena na velmi atraktivních 7,70 Kč/kWh. V Ostravě je to pak 10,20 Kč/kWh.

Z toho vyplývá, že i pro majitele jiných elektromobilů může být Tesla Supercharger v nočních hodinách levnější variantou než karty jiných poskytovatelů.

Poplatky za nečinnost: 10 Kč za minutu

Při pohledu na ceníky je nutné zmínit i varování, které svítí na každém screenshotu: "Poplatky za nečinnost (až) 10,00 Kč/min". Tesla tímto způsobem bojuje proti blokování nabíječek po dokončení nabíjení. Pokud je stanice vytížena z více než 50 % a vaše auto je již nabité, začne vám tento poplatek naskakovat. Je to drsné, ale férové opatření, které zajišťuje plynulost provozu.

Závěrem lze říci, že Tesla v únoru 2026 potvrzuje svou pozici lídra v flexibilitě. Zatímco hardware (stojany V3 a V4) zajišťuje rychlost, software a cenotvorba zajišťují efektivitu sítě. Pro koncového uživatele je zpráva jasná: Kdo nabíjí chytře (mimo špičku), jezdí v roce 2026 za ceny, o kterých se majitelům spalovacích vozů může jen zdát.

 

Musím mít pro nabíjení vozu jiné značky na Superchargeru speciální kabel?

Ne, v České republice jsou všechny stanice Tesla Supercharger vybaveny konektorem CCS2 (Combo), který je evropským standardem. Pokud máte moderní elektromobil s CCS portem, stačí přijet a zapojit. Pro starší vozy s konektorem CHAdeMO (např. Nissan Leaf) však Superchargery bez vlastního adaptéru využít nelze.

Vyplatí se mi měsíční členství, pokud nemám Teslu?

To záleží na objemu vašeho nabíjení. Členství, které stojí přibližně 250–300 Kč měsíčně, snižuje cenu za kWh na úroveň, kterou mají majitelé Tesel (např. z 12,60 Kč na 8,90 Kč). Pokud měsíčně na Superchargerech "natočíte" více než cca 60-70 kWh (což je zhruba jedno až dvě plná nabití větší baterie), členství se vám začne vyplácet. Vyzkoušejte naší kalkulačku, zda se vám tarif vyplatí.

Štítky

  • EV novinky
  • nabíjení
  • Tesla
  • Domácí

Mohlo by vás zajímat

Polestar 3 | zdroj: media.polestar.com

Polestar získal 10 miliard korun od japonských bank
Čínsko-švédský výrobce elektromobilů Polestar si zajistil kapitálovou investici ve výši 400 milionů dolarů (přibližně 10 miliard korun) od japonské Sumitomo Mitsui Banking Corporation a britské Standa...

Stellantis | zdroj: media.stellantis.com

Stellantis zaplatí za chybný odhad elektromobility 22 miliard eur. Akcie zažily nejhorší den v historii
Čtvrtý největší výrobce aut na světě přiznal, že vsadil na elektromobily příliš rychle a příliš draho. Výsledek? Rekordní odpis 22 miliard eur, zrušená dividenda a propad akcií o 27 % za jediný den. C...

Brzdy - ilustrační foto

Konec brzdové kapaliny. První auto, které brzdí jen „po drátech“, jde do prodeje. Je to bezpečné?
Více než sto let jsme věřili hydraulice, teď přichází radikální změna. Dnešek se zapíše do historie automobilismu – z linky sjíždí první masově vyráběný vůz, který nemá v brzdovém systému ani kapku ka...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Kanada drasticky snižuje cla na čínské elektromobily: Jak to ovlivní trh?

Kanada učinila významný krok, který otřásá severoamerickým automobilovým průmyslem. V lednu 2026 drasticky snížila dovozní cla na... >>

Geely vyjedná výrobu v evropské továrně Fordu. Cíl: obejít 18,8% cla EU

Čínský automobilový koncern Geely chce využít továrnu Fordu ve Valencii k výrobě elektromobilů pro evropský trh – a vyhnout se tak... >>

Volkswagen spojuje síly klíčových značek: Miliarda eur v úsporách a redukce managementu

Německý automobilový gigant Volkswagen zahajuje v lednu 2026 rozsáhlou restrukturalizaci své klíčové skupiny značek Core, zahrnující VW... >>

Nabíjení bez kabelů? 11kW indukce od Porsche proti solární střeše Nissanu. Co dává smysl?

Nový Nissan Ariya slibuje kilometry ze slunce zdarma, Porsche Cayenne Electric zase komfort bezdrátového nabíjení s účinností přes 90 %.... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

La Roche-sur-Yon, FranceLa Roche-sur-Yon, France
9 míst • 250 kW • ne-Tesla
Dinan, FranceDinan, France
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Namur, BelgiumSuarlée, Belgium
15 míst • 250 kW • ne-Tesla
Aosta, Italy - A5 dir. TorinoPollein, Italy
4 míst • 150 kW • ne-Tesla
Roye, FranceRoye, France
32 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.