Čínská značka iCAUR připravuje vstup na evropský trh s modelem V27. Velké SUV využívá elektrický pohon všech kol a benzinový motor pouze jako generátor. První evropské specifikace a ceny mají být známé v září.
Model V27 patří do kategorie vozů s prodlouženým dojezdem, označovaných jako REEV (Range-Extended Electric Vehicle). Kola pohánějí výhradně elektromotory, zatímco přeplňovaný benzinový motor o objemu 1,5 litru není s koly mechanicky spojen. Jeho úkolem je vyrábět elektřinu pro pohonný systém a dobíjet trakční akumulátor.
Malá baterie, velký generátor
Trakční baterie od společnosti CATL má kapacitu 34,3 kWh. To je na SUV dlouhé přes pět metrů relativně málo, koncepce vozu však počítá s tím, že při delších cestách převezme hlavní roli generátor. Chery uvádí, že spalovací motor má pracovat v optimálním otáčkovém pásmu, místo aby přímo reagoval na změny požadavku řidiče jako u klasického hybridu.
Výrobce tvrdí, že V27 dokáže při zcela vybité trakční baterii udržet rychlost 140 km/h. Zkouška měla proběhnout na uzavřeném vysokorychlostním okruhu v Turfanu při okolní teplotě 42 až 45 °C a s vozem zatíženým na polovinu užitečné hmotnosti. Jde tedy o údaj z konkrétního testu výrobce, nikoli o evropskou homologační hodnotu.
Výkon až 335 kW
Ve verzi s pohonem všech kol využívá iCAUR V27 dvojici elektromotorů s celkovým výkonem 335 kW a nejvyšším točivým momentem 505 Nm. SUV s délkou přes pět metrů a hmotností 2 143 kilogramů má podle tiskové zprávy zrychlit z 0 na 100 km/h za 5,9 sekundy.
Chery dále uvádí, že generátor dokáže z jednoho litru benzinu vyrobit 3,71 kWh elektrické energie. Tento údaj, stejně jako spotřeba kolem sedmi litrů na 100 kilometrů při vybité baterii, je třeba brát jako hodnotu deklarovanou výrobcem. Oficiální evropské údaje podle metodiky WLTP zatím zveřejněny nebyly.
Nejdříve Rakousko, potom Česko
Jako pilotní evropský trh si iCAUR vybral Rakousko. Homologační hodnoty, finální evropská specifikace a cena mají být zveřejněny v září 2026. Uvedení na trh se očekává ve čtvrtém čtvrtletí. Do České republiky by měl podle výrobce jako první zamířit právě model V27.
iCAUR je značka koncernu Chery zaměřená na elektrifikovaná SUV s designem inspirovaným klasickými terénními vozy. Na domácím čínském trhu používá označení iCAR, pro mezinárodní trhy byl název upraven. Vůz tak bude v Evropě soupeřit nejen s čistě elektrickými SUV, ale také s dalšími modely, které se snaží spojit lokálně bezemisní jízdu s možností rychlého doplnění energie pomocí spalovacího motoru.
Fotogalerie iCAUR V27
Zdroj: Chery / iCAUR, tisková zpráva. Údaje o evropské specifikaci, homologaci a ceně se mohou změnit.
