Unifikované články: Nová éra bateriových technologií
Jádrem této spolupráce jsou takzvané Unifikované články (Unified Cells), které Gotion vyvinul speciálně pro Volkswagen. Nejde o pouhé bateriové články, ale o standardizované řešení, které má potenciál zásadně zjednodušit a zefektivnit výrobu elektromobilů. Jejich klíčovou vlastností je vysoká kompatibilita – jeden rozměr článku dokáže pojmout různé chemické systémy, jako jsou například lithium-železo-fosfátové (LFP) baterie, a zároveň se přizpůsobit mnoha různým platformám vozidel.
LFP baterie, které jsou součástí dodávek, jsou ceněné pro svou dlouhou životnost, vysokou bezpečnost a nižší výrobní náklady ve srovnání s tradičními nikl-mangan-kobaltovými (NMC) články. I když mohou mít o něco nižší energetickou hustotu, jejich výhody v oblasti bezpečnosti a ekonomiky je činí ideální volbou pro masově vyráběné elektromobily. Gotion uvádí, že dodávané unifikované články dosahují špičkových úrovní v energetické hustotě, bezpečnostním výkonu a kontrole nákladů.
Technologické inovace pro lepší zážitek z jízdy
Unifikované články integrují řadu technologických inovací, které slibují vylepšený uživatelský zážitek. Mezi klíčové oblasti patří:
- Integrační efektivita: Díky standardizovanému designu je možné články efektivněji integrovat do bateriových modulů a celých bateriových sad, což zjednodušuje montáž a snižuje výrobní náklady.
- Výkon rychlého nabíjení: Technologie článků je navržena tak, aby podporovala rychlé DC nabíjení (stejnosměrný proud), což zkracuje dobu strávenou u nabíjecí stanice a zvyšuje praktičnost elektromobilů. Vysokovýkonné nabíjení je klíčové pro delší cesty.
- Bezpečnostní ochrana: Zvýšená bezpečnost je prioritou, a články obsahují vylepšené mechanismy ochrany proti přehřátí, zkratu a dalším potenciálním rizikům.
- Adaptabilita na nízké teploty: Provoz elektromobilů v chladném podnebí je často výzvou. Gotion se zaměřil na zlepšení výkonu článků při nízkých teplotách, což zajišťuje konzistentní dojezd a výkon i v zimních měsících.
Na slavnostním ceremoniálu v čínském Che-feji, kde sídlí Gotion, byl za účasti technického ředitele Volkswagenu Thomase Schmalla a generálního ředitele PowerCo Franka Blomeho představen i kompletní bateriový systém vyvinutý na bázi těchto unifikovaných článků.
Dlouhodobé partnerství a globální ambice
Partnerství mezi Volkswagenem a Gotionem není žádnou novinkou. Volkswagen je dokonce největším akcionářem Gotionu, což podtrhuje důvěru a strategický význam této spolupráce. V červenci 2021 obě strany podepsaly rámcovou dohodu o strategické spolupráci, na jejímž základě Gotion vyvinul první generaci Unifikovaných článků pro běžné sériové modely Volkswagenu v Číně.
Nyní se partnerství rozšiřuje i mimo čínský trh. Gotion se stává určeným dodavatelem baterií pro Volkswagen i pro globální trhy, což zahrnuje dodávky LFP Unifikovaných článků se stejným designem a specifikacemi pro celou řadu elektrifikovaných vozidel (NEV) Volkswagenu. To je zásadní pro globální strategii Volkswagenu, který se snaží o masivní expanzi v oblasti elektromobility a potřebuje spolehlivého a výkonného dodavatele baterií.
Produkční kapacity a tržní pozice
Projekt Unifikovaných článků v okrese Sin-čan v Che-feji disponuje roční výrobní kapacitou 20 GWh. Tato kapacita je klíčová pro zajištění dostatečného objemu baterií pro budoucí elektrické modely Volkswagenu. Gotion High-tech patří mezi největší světové výrobce baterií. Podle údajů jihokorejské výzkumné firmy SNE Research se Gotion v období od ledna do září tohoto roku umístil na sedmém místě globálně s instalovanou kapacitou baterií 29,7 GWh.
Dodávky Unifikovaných článků od Gotionu pro Volkswagen v období od roku 2026 do roku 2032 představují dlouhodobý závazek, který má potenciál standardizovat bateriové technologie napříč různými platformami Volkswagenu a výrazně přispět k urychlení přechodu na elektromobilitu. Pro spotřebitele to znamená příslib dostupnějších, bezpečnějších a výkonnějších elektromobilů v nadcházejících letech.
