Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Volvo 2025: USA táhne prodeje elektromobilů o 91 %, Evropa a Čína brzdí

Volvo | zdroj: media.volvocars.com
Foto: Volvo | zdroj: media.volvocars.com
Fotka autora Miriam
Miriam 8 Leden, 2026

Globální pokles, americký triumf: Volvo Cars v roce 2025

Automobilový průmysl procházel v roce 2025 obdobím značných turbulencí a automobilka Volvo Cars nebyla výjimkou. Dnes, 8. ledna 2026, s příchodem zimních měsíců a vyhodnocením uplynulého roku, zveřejnila švédská značka své roční prodejní výsledky, které odhalují fascinující, avšak smíšený obraz. Celkové globální prodeje klesly o 7 % na 710 042 vozidel oproti 763 389 prodaným kusům v roce 2024. Ještě výraznější propad zaznamenaly globální dodávky plně elektrických vozidel (BEV) a plug-in hybridů (PHEV), které dohromady klesly o 8 % na 323 294 kusů z 352 787 v předchozím roce. Celkové prodeje čistých elektromobilů se propadly dokonce o 13 %.

Spojené státy americké: Nečekaný motor růstu elektromobility

Zatímco celkové statistiky mohou působit poněkud chmurně, detailní pohled na regionální data odhaluje jeden jasný světlý bod: Spojené státy americké. Zde prodeje čistých elektromobilů Volvo zaznamenaly fenomenální nárůst o 91 %! Z 5 608 prodaných BEV v roce 2024 se počet vyšplhal na úctyhodných 10 708 kusů v roce 2025. Tento skok je obzvláště působivý v kontextu celkového 3% poklesu prodejů všech typů pohonu v USA a 23% propadu prodejů plug-in vozidel (BEV + PHEV). Paradoxně, zatímco BEV rostly, prodeje plug-in hybridů Volvo v USA se propadly o 40 %, z 37 294 na 22 379 kusů. Očekává se, že nová generace modelu XC60 PHEV, jejíž výroba bude probíhat přímo v USA, by mohla pomoci tento segment v roce 2026 oživit.

Evropa a Čína: Kde se růst zadrhl?

Na rozdíl od amerického trhu se Evropa a Čína potýkaly s výraznými výzvami. V Evropě klesly celkové roční prodeje o 10 %, přičemž prodeje čistých elektromobilů se propadly o 22 % a plug-in hybridů o 3 %. Čínský trh, ačkoliv celkově klesl jen o 4 %, zaznamenal drastický 46% pokles prodejů čistých elektromobilů. Zajímavostí je však silný nárůst prodejů plug-in hybridů v Číně, a to o pozoruhodných 116 %. Tento trend naznačuje, že čínští zákazníci se možná stále více přiklánějí k plně elektrickým vozidlům, ale v přechodné fázi preferují flexibilitu PHEV, což je v kontrastu s vývojem v USA.

Příčiny poklesu a strategické kroky Volvo Cars

Erik Severinson, obchodní ředitel společnosti Volvo Cars, k výsledkům poznamenal: "Navzdory náročnému trhu, který je stále pod tlakem z mnoha stran, nás povzbuzuje zvýšený počet dodávek našich plně elektrických produktů, zejména modelů EX90 a EX30." Zároveň však přiznal, že "rok 2025 byl pro Volvo Cars i celý průmysl náročný". Společnost musela v reakci na situaci, zahrnující rostoucí náklady na materiály, nižší než očekávanou poptávku po čistých elektromobilech a globální obchodní nejistotu způsobenou dovozními cly, přistoupit k nepopulárním opatřením. To zahrnovalo i zrušení přibližně 3 000 pracovních míst. Generální ředitel Håkan Samuelsson již v květnu, kdy byly škrty oznámeny, zdůraznil potřebu zlepšit cash flow a strukturálně snížit náklady, přičemž zároveň zajistit rozvoj talentů pro ambiciózní budoucnost.

Volvo však nezahálí a aktivně se snaží "zvýšit svůj podíl v rychle rostoucích segmentech BEV a PHEV". Mezi klíčové modely, které mají v tomto ohledu hrát roli, patří nedávno představené modely EX90 a kompaktní EX30. Model EX30, který se v Americe potýkal s počátečními problémy, má nyní k dispozici dvě nové verze, které by mohly jeho prodeje v tomto regionu posílit. Dále automobilka připravuje zahájení výroby nového plně elektrického modelu, který by měl být odhalen koncem ledna v rámci slavnostní události ve Stockholmu. Tento vůz slibuje výkon 670 koňských sil (přibližně 499 kW), schopnost rychlého nabíjení z 10 % na 80 % kapacity baterie za pouhých 20 minut s využitím DC rychlonabíječky a bude vybaven pokročilými čipy Nvidia Drive Thor, které zajišťují špičkové autonomní funkce a infotainment.

Budoucnost a výhled na rok 2026

Navzdory výzvám roku 2025 zůstává Volvo Cars odhodláno k elektrifikaci. Společnost investuje do vývoje a výroby nových elektrických vozidel a zároveň se snaží optimalizovat své stávající portfolio. Příkladem je odložená velká softwarová aktualizace pro 2,5 milionu starších vozů, která má přinést vylepšení funkcí a uživatelského zážitku. Rok 2026 bude pro Volvo klíčový v upevnění pozice na trhu s elektromobily a plug-in hybridy, zejména s ohledem na rostoucí konkurenci a měnící se preference zákazníků. Očekává se, že nové modely a strategické kroky, jako je například budování XC60 PHEV v USA, pomohou automobilce překonat obtíže a vrátit se k růstu.

  • Celkový pokles prodejů: 7 % globálně.
  • Pokles globálních BEV prodejů: 13 %.
  • Nárůst BEV prodejů v USA: 91 %.
  • Pokles PHEV prodejů v USA: 40 %.
  • Pokles BEV prodejů v Číně: 46 %.
  • Nárůst PHEV prodejů v Číně: 116 %.
  • Nový elektrický model: 670 koní, 10-80 % nabíjení za 20 minut, Nvidia Drive Thor.
Zdroj: insideevs.com

Štítky

  • EV novinky
  • Volvo
  • Zahraničí
  • Elektromobilita

Mohlo by vás zajímat

Vývoj baterií v Číně | ilustrační foto

Čínští vědci vyvinuli sodíkovou baterii bez tepelného přeběhu: přežila 300 °C i propíchnutí hřebíkem
Výzkumníci z Čínské akademie věd publikovali v Nature Energy průlom v bezpečnosti baterií. Sodíkový článek s polymerizovatelným nehořlavým elektrolytem přežil 300 °C i propíchnutí hřebíkem bez kouře, ...

Kia EV4

Kia přepisuje pravidla: nová platforma s 40% více energie, první SDV a milion elektromobilů ročně do 2030
Kia odhalila na CEO Investor Day novou elektrickou platformu s o 40 % vyšší kapacitou baterie a 15 % hustšími akumulátory. Do roku 2030 chce prodat milion EV ročně, v Evropě tvoří elektromobily 66 % p...

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Mercedes svolává elektrický G 580 EQ: šrouby kol nevyhovují náporu elektromotoru
Mercedes-Benz svolává přes 3 700 kusů elektrického G 580 EQ kvůli vadným šroubům kol. Inženýři použili stejné díly jako u spalovacích verzí, jenže elektrická varianta je těžší a má vyšší točivý moment...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Tesla, SpaceX a xAI spustily Terafab: čipová továrna za 25 miliard dolarů má dát FSD výpočetní výkon, o jakém se dosud nesnilo

Tesla, SpaceX a xAI oznámily projekt Terafab — vlastní čipovou továrnu za 25 miliard dolarů v Austinu. Čip AI5 nabídne 50× více výkonu... >>

BYD Seal 08: Detaily nového vlajkového modelu s baterií Blade 2.0 a dojezdem přes 1000 km

Oficiální registrace v Číně odhalily parametry nového BYD Seal 08. S technologií V, výkonem až 684 koní a slibovaným dojezdem přes 1000... >>

Tesla v USA končí s V3 Superchargery: Nová éra nabíjení s 500 kW a 800V

Tesla v USA ukončila výrobu skříní pro Superchargery V3 a plně se zaměřuje na pokročilé jednotky V4. Tento strategický krok otevírá... >>

Rivian R2: model, na kterém závisí přežití značky, je tu. Co nabídne a kdy přijde do Evropy?

Na festivalu SXSW v Austinu Rivian představil detaily modelu R2 – kompaktního SUV, které musí proměnit technologicky oceňovanou, ale... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Törökbálint, HungaryTörökbálint, Hungary
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Laucha, GermanyLaucha, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bergkamen, GermanyBergkamen, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Falaise, FranceFalaise, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
La Seu d'Urgell, SpainLa Seu d'Urgell, Spain
10 míst • 150 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix