Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Volvo 2025: USA táhne prodeje elektromobilů o 91 %, Evropa a Čína brzdí

Volvo | zdroj: media.volvocars.com
Foto: Volvo | zdroj: media.volvocars.com
Fotka autora Miriam
Miriam 8 Leden, 2026

Globální pokles, americký triumf: Volvo Cars v roce 2025

Automobilový průmysl procházel v roce 2025 obdobím značných turbulencí a automobilka Volvo Cars nebyla výjimkou. Dnes, 8. ledna 2026, s příchodem zimních měsíců a vyhodnocením uplynulého roku, zveřejnila švédská značka své roční prodejní výsledky, které odhalují fascinující, avšak smíšený obraz. Celkové globální prodeje klesly o 7 % na 710 042 vozidel oproti 763 389 prodaným kusům v roce 2024. Ještě výraznější propad zaznamenaly globální dodávky plně elektrických vozidel (BEV) a plug-in hybridů (PHEV), které dohromady klesly o 8 % na 323 294 kusů z 352 787 v předchozím roce. Celkové prodeje čistých elektromobilů se propadly dokonce o 13 %.

Spojené státy americké: Nečekaný motor růstu elektromobility

Zatímco celkové statistiky mohou působit poněkud chmurně, detailní pohled na regionální data odhaluje jeden jasný světlý bod: Spojené státy americké. Zde prodeje čistých elektromobilů Volvo zaznamenaly fenomenální nárůst o 91 %! Z 5 608 prodaných BEV v roce 2024 se počet vyšplhal na úctyhodných 10 708 kusů v roce 2025. Tento skok je obzvláště působivý v kontextu celkového 3% poklesu prodejů všech typů pohonu v USA a 23% propadu prodejů plug-in vozidel (BEV + PHEV). Paradoxně, zatímco BEV rostly, prodeje plug-in hybridů Volvo v USA se propadly o 40 %, z 37 294 na 22 379 kusů. Očekává se, že nová generace modelu XC60 PHEV, jejíž výroba bude probíhat přímo v USA, by mohla pomoci tento segment v roce 2026 oživit.

Evropa a Čína: Kde se růst zadrhl?

Na rozdíl od amerického trhu se Evropa a Čína potýkaly s výraznými výzvami. V Evropě klesly celkové roční prodeje o 10 %, přičemž prodeje čistých elektromobilů se propadly o 22 % a plug-in hybridů o 3 %. Čínský trh, ačkoliv celkově klesl jen o 4 %, zaznamenal drastický 46% pokles prodejů čistých elektromobilů. Zajímavostí je však silný nárůst prodejů plug-in hybridů v Číně, a to o pozoruhodných 116 %. Tento trend naznačuje, že čínští zákazníci se možná stále více přiklánějí k plně elektrickým vozidlům, ale v přechodné fázi preferují flexibilitu PHEV, což je v kontrastu s vývojem v USA.

Příčiny poklesu a strategické kroky Volvo Cars

Erik Severinson, obchodní ředitel společnosti Volvo Cars, k výsledkům poznamenal: "Navzdory náročnému trhu, který je stále pod tlakem z mnoha stran, nás povzbuzuje zvýšený počet dodávek našich plně elektrických produktů, zejména modelů EX90 a EX30." Zároveň však přiznal, že "rok 2025 byl pro Volvo Cars i celý průmysl náročný". Společnost musela v reakci na situaci, zahrnující rostoucí náklady na materiály, nižší než očekávanou poptávku po čistých elektromobilech a globální obchodní nejistotu způsobenou dovozními cly, přistoupit k nepopulárním opatřením. To zahrnovalo i zrušení přibližně 3 000 pracovních míst. Generální ředitel Håkan Samuelsson již v květnu, kdy byly škrty oznámeny, zdůraznil potřebu zlepšit cash flow a strukturálně snížit náklady, přičemž zároveň zajistit rozvoj talentů pro ambiciózní budoucnost.

Volvo však nezahálí a aktivně se snaží "zvýšit svůj podíl v rychle rostoucích segmentech BEV a PHEV". Mezi klíčové modely, které mají v tomto ohledu hrát roli, patří nedávno představené modely EX90 a kompaktní EX30. Model EX30, který se v Americe potýkal s počátečními problémy, má nyní k dispozici dvě nové verze, které by mohly jeho prodeje v tomto regionu posílit. Dále automobilka připravuje zahájení výroby nového plně elektrického modelu, který by měl být odhalen koncem ledna v rámci slavnostní události ve Stockholmu. Tento vůz slibuje výkon 670 koňských sil (přibližně 499 kW), schopnost rychlého nabíjení z 10 % na 80 % kapacity baterie za pouhých 20 minut s využitím DC rychlonabíječky a bude vybaven pokročilými čipy Nvidia Drive Thor, které zajišťují špičkové autonomní funkce a infotainment.

Budoucnost a výhled na rok 2026

Navzdory výzvám roku 2025 zůstává Volvo Cars odhodláno k elektrifikaci. Společnost investuje do vývoje a výroby nových elektrických vozidel a zároveň se snaží optimalizovat své stávající portfolio. Příkladem je odložená velká softwarová aktualizace pro 2,5 milionu starších vozů, která má přinést vylepšení funkcí a uživatelského zážitku. Rok 2026 bude pro Volvo klíčový v upevnění pozice na trhu s elektromobily a plug-in hybridy, zejména s ohledem na rostoucí konkurenci a měnící se preference zákazníků. Očekává se, že nové modely a strategické kroky, jako je například budování XC60 PHEV v USA, pomohou automobilce překonat obtíže a vrátit se k růstu.

  • Celkový pokles prodejů: 7 % globálně.
  • Pokles globálních BEV prodejů: 13 %.
  • Nárůst BEV prodejů v USA: 91 %.
  • Pokles PHEV prodejů v USA: 40 %.
  • Pokles BEV prodejů v Číně: 46 %.
  • Nárůst PHEV prodejů v Číně: 116 %.
  • Nový elektrický model: 670 koní, 10-80 % nabíjení za 20 minut, Nvidia Drive Thor.
Zdroj: insideevs.com

Štítky

  • EV novinky
  • Volvo
  • Zahraničí
  • Elektromobilita

Mohlo by vás zajímat

NIO ET5 | zdroj: nio.com

Nio překonalo rekord: Přes 158 tisíc výměn baterií za den během čínských svátků
Čínský výrobce elektromobilů Nio na vrcholu čínského Nového roku, 18. února 2026, překonal svůj rekord. Během jediného dne provedl neuvěřitelných 158 290 výměn baterií. Tento milník zdůrazňuje efektiv...

MG

MG uvádí nové SUV MGS6 EV za 900 tisíc korun v Rakousku
Čínská automobilka MG představila nové elektrické SUV MGS6 EV, které je v Rakousku dostupné od 34 990 eur, což odpovídá přibližně 900 tisícům korun. Model nabízí až 530 kilometrů dojezdu a překvapivě ...

Ilustrační foto

Proč je rychlost nabíjení v roce 2026 důležitější než samotný dojezd elektromobilu
Elektromobil dnes běžně nabídne 400 km podle WLTP. To stačí. Co nestačí, je nabíjecí výkon v zimě, kdy baterie bez předehřevu ztrácí polovinu tempa a půlhodinová přestávka se protáhne na hodinu. Právě...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Nio překročilo 100 milionů výměn baterií: Tři minuty a jedete dál

Nio dosáhlo historického milníku: provedlo již 100 milionů výměn baterií. Tato unikátní služba, která umožňuje plné „dobití“... >>

Elektrický Cayenne přichází. Porsche v Bratislavě rozehrálo strategickou hru o přežití luxusních SUV

Zatímco se evropský autoprůmysl potýká s ochlazením poptávky, Porsche dnes v bratislavském závodě oficiálně spustilo výrobu své... >>

Škoda Elroq šokuje Evropu: Český elektromobil poráží Teslu Model 3 a míří na stříbro. Prosinec zlomil všechny rekordy

České auto dělá v Evropě historii. Škoda Elroq se v prosinci 2025 stala druhým nejprodávanějším elektromobilem kontinentu s rekordními 12... >>

Facelift Kia EV5 přichází nečekaně brzy — a mění to, co vadilo nejvíc

Kia EV5 se do Evropy dostala teprve před pár měsíci. A přesto jihokorejský výrobce už testuje její facelift — s novým panoramatickým... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Eidsvoll Verk, Norway - NebbenesEidsvoll Verk, Norway
44 míst • 150 kW • ne-Tesla
Plauen, GermanyPlauen, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Dresden, Germany - Dohnaer StraßeDresden, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Burtonwood, UKWarrington, United Kingdom
8 míst • 150 kW
Lermoos, AustriaLermoos, Austria
4 míst • 120 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.