Švédsko jako pilotní trh
Od února 2026 získají noví majitelé plně elektrických vozů Volvo ve Švédsku roční kompenzaci nákladů na domácí dobíjení. Nabídka platí jak pro zákazníky, kteří si vůz koupí, tak pro ty, kteří využijí leasing. Podle automobilky by množství pokryté elektřiny mělo stačit na až 25 000 kilometrů ročního provozu.
Podmínkou čerpání benefitu je aktivní smlouva na dodávku elektřiny s společností Vattenfall a využívání funkce inteligentního dobíjení v mobilní aplikaci Volvo Cars. Systém automaticky posouvá dobíjení do časových úseků s nižšími cenami elektřiny, které zpravidla odpovídají obdobím s nižšími emisemi CO₂.
Volvo pokryje náklady na elektřinu až do výše 5 150 kilowatthodin ročně s maximální cenou 1,5 švédské koruny za kilowatthodinu. Aplikace průběžně sleduje spotřebu energie a stav baterie, přičemž náklady na dobíjení vozu jsou automaticky odečteny z měsíčního vyúčtování elektřiny od Vattenfall.
Podpora přechodu na elektromobilitu
„Nasloucháme našim zákazníkům a poskytováním nabídek bezplatného dobíjení doufáme, že pro ně vytvoříme hodnotu a urychlíme naši společnou cestu k chytřejší a ekologičtější společnosti," uvedl Alejandro Castro Pérez, viceprezident Volvo Cars pro energetická řešení.
Ze švédské pilotní fáze chce automobilka získat poznatky pro širší globální nasazení programu. Plánuje rozšíření iniciativy do dalších evropských zemí a trhů mimo Evropu, kde bude spolupracovat s lokálními udržitelnými poskytovateli energie. Je tedy možné, že se dočkáme i v Česku? Uvidíme.
Branislav Slavic, vedoucí oddělení zákazníků a řešení ve Vattenfall Nordics, program označil za pozitivní krok: „Vřele vítáme tuto iniciativu Volva na podporu budoucnosti, ve které si každý může zvolit bezemisní způsob dopravy. Spolupráce na podpoře využívání elektrických vozů s bezemisní elektřinou je neuvěřitelně inspirativní."
Dlouhodobá spolupráce Volva a Vattenfall
Obě společnosti mají společný cíl: urychlit přechod na elektromobilitu a pomoci zákazníkům co nejvíce využít potenciál elektrických vozů při současném snížení bariér pro nové zákazníky při přechodu na elektrický pohon.
Volvo Cars a Vattenfall spolupracují v oblasti udržitelné mobility již od roku 2012. Společně se podílely na vývoji prvního dieselového plug-in hybridu na světě – modelu Volvo V60, který byl uveden na trh v roce 2012. Vattenfall také dodává bezemisní energii do výrobního závodu Volva v Torslandě ve Švédsku.
Budoucnost: vozidla jako součást energetického ekosystému
Klíčovou ambicí Volva je ukázat vizi, jak mohou automobily hrát aktivní roli v budoucím energetickém ekosystému. Když bude v roce 2026 k dispozici technologie Vehicle-to-Everything (V2X), automobilka rozšíří program o speciální nabídku pro vozy s obousměrným dobíjením, jako je model EX90.
Zákazníci tak budou moci využívat baterii svého vozu jako dodatečný zdroj energie – například k napájení domácnosti nebo k prodeji elektřiny zpět do sítě. Tento koncept představuje další krok směrem k integraci elektrických vozidel do chytré energetické infrastruktury.
Náběh před debutem modelu EX60
Načasování spuštění programu není náhodné. Volvo v lednu příštího roku uvede na trh nový model EX60, plně elektrické SUV střední třídy, které má ambici stát se dalším bestsellerem značky v segmentu prémiových vozů.
Automobilka už nyní nabízí pět plně elektrických modelů a širokou paletu plug-in hybridů a mild-hybridů pro zákazníky, kteří ještě nejsou připraveni na přechod k čistě elektrickému pohonu. Program bezplatného dobíjení má pomoci odstranit jednu z hlavních překážek při rozhodování o pořízení elektrického vozu – obavy z nákladů na provoz.
Model EX60 jako klíčový projekt
EX60 bude představeno 21. ledna 2026 prostřednictvím živého přenosu ze Stockholmu. Půjde o první vůz postavený na nejnovější technologické platformě SPA3, která nabízí pokročilou, škálovatelnou a softwarem řízenou architekturu pro elektrická vozidla.
Podle automobilky nabídne EX60 delší dojezd než jakýkoliv jiný model Volvo v historii. Nové SUV vstoupí do vysoce konkurenčního prémiového segmentu středních elektrických SUV, kde se střetne s vozy jako Tesla Model Y, Audi Q6 e-tron, BMW iX3 nebo Porsche Macan Electric.
Výroba začne v první polovině roku 2026 v závodě Torslanda v Göteborgu. Model využije moderní výrobní technologie včetně megacastingu – velkých odlitých hliníkových součástí, které nahrazují desítky menších komponentů a snižují výrobní náklady při zachování vysoké bezpečnosti.
Podmínky programu
Pro čerpání nabídky musí zákazníci splnit několik podmínek. Kromě uzavřené smlouvy s Vattenfall musí dobíjet vozidlo pod stejným elektroměrem (rodinný či dvojdomek) a využívat funkci inteligentního dobíjení v aplikaci Volvo Cars.
Úspora se liší v závislosti na typu smlouvy na elektřinu, množství nabité energie a ceně elektřiny. Limit je stanoven na maximálně 1,5 švédské koruny za kilowatthodinu průměrné měsíční spotřeby. Volvo pokryje až 5 150 kWh ročně, což odpovídá 25 000 kilometrům jízdy na základě jízdního cyklu WLTP u modelu EX90.
Oprávnění zákazníci budou provedeni registračním procesem a bezplatné dobíjení začne v únoru 2026. Program představuje další krok v ambiciózní strategii Volva stát se výrobcem výhradně elektrických vozidel a dosáhnout nulových čistých emisí skleníkových plynů do roku 2040.
Zdroj: media.volvocars.com
