Je to paradox, který stojí za zamyšlení. Zatímco v Česku se o smyslu elektromobility stále vedou vášnivé debaty, náročný dánský trh v tom má jasno. Čerstvá data za rok 2025 ukazují, že mladoboleslavská novinka dokázala v přímém souboji porazit i americký Model Y. Český průmysl tak slaví obrovský úspěch, který doma možná nedoceňujeme.
Zahraničí
Zní to jako paradox. Země s největšími zásobami ropy na světě zažívá tichou dopravní revoluci. Kvůli nedostatku benzinu přesedají Venezuelané do čínských elektromobilů. V ulicích jich jezdí už tisíce a soukromé firmy staví nabíječky tam, kde stát selhává. Jak vypadá elektromobilita v zemi, kterou sužují výpadky proudu?
Cyklisté s hranatými batohy na zádech jsou symbolem moderní donášky, ale německá zima si žádá změnu. Wolt v sousedním Německu reaguje na náročné počasí a do šesti velkoměst nově vysílá flotilu elektromobilů a nákladních speciálů. Cílem je nejen vyšší komfort pro doručovatele, ale především jistota, že objednávka dorazí včas a teplá i během sněhové kalamity.
Stačí malá chyba ve výrobě a následky mohou být fatální. Toyota potvrdila problémy u více než 55 000 nových hybridů, u kterých hrozí zkrat a následný požár. Problém se týká klíčových modelů, které potkáváme i na našich silnicích. Přinášíme detailní přehled dotčených vozů a radíme, co dělat, pokud máte podezření, že se závada týká i vašeho auta.
Čínští výrobci aut prodají v roce 2025 celosvětově přibližně 27 milionů vozidel, zatímco japonské značky zůstanou těsně pod 25 miliony. Poprvé po více než dvou dekádách tak Čína sesadí Japonsko z pozice největšího automobilového exportéra světa.
Čínská automobilka vytáhla silné eso. Nový model P7+ kombinuje výhody tichého elektrického pohonu s jistotou dojezdu spalovacího vozu. S technologií EREV zvládne 430 km jen na baterii, což mu zajišťuje světové prvenství. Kdy se tohoto technologického skvostu dočkáme i u nás?
Spekulace končí. Čínský gigant finalizoval druhou generaci sodíkových baterií a potvrdil jejich nasazení ve velkém měřítku. Technologie, která má nahradit drahé lithium v běžných modelech, je připravena na reálný provoz.
Je konec roku 2025 a pohled na mapu evropského autoprůmyslu se radikálně mění. Kdo by čekal, že se technologickým pupkem kontinentu stane právě Maďarsko? Zatímco německé automobilky bojují s transformací, u našich sousedů vzniká unikátní ekosystém, kde si podává ruku BMW s čínským drakem CATL. Zjišťovali jsme, kdy přesně se rozjedou linky největší baterkárny v regionu a proč si světoví giganti vybírají právě Debrecín.
Mráz -25 °C na severu Číny nemilosrdně prověřil 62 nejnovějších elektromobilů a výsledky letošního megatestu bourají zažité mýty. Zatímco favorizovaná Tesla Model Y L překvapila fantastickou efektivitou a rekordně rychlým topením, v kritické bezpečnostní disciplíně na sněhu její systémy zcela selhaly. Proč auto s nejpokročilejším softwarem nedokázalo zabránit srážce a co nám tento test říká o hranicích techniky v roce 2025?
Čekali jsme zdražování kvůli surovinám, ale rok 2025 přinesl opak. Ceny baterií prolomily hranici 108 dolarů za kWh a dosáhly rekordu, který analytici nepředvídali. Výrobní linky vyhrály nad burzou kovů. Co tento nečekaný propad o 8 % znamená pro ceny elektromobilů v příštím roce? Máme čerstvá data od BloombergNEF.
