Elektrická velká limuzína VLE je přímým nástupcem EQV. Přináší 800V nabíjení, baterii 115 kWh a dojezd přes 700 km WLTP. Na českém trhu zatím není – ani cena, ani termín.
Zahraničí
Z peněz EU vyrostla v Itálii nová síť nabíjecích bodů s výkonem až 90 kW – v Neapoli, na Sicílii, v Puglie i v Římě. Platit lze kartou, bez registrace. Co přesně a kde přibylo?
Automobilka Stellantis zdvojnásobuje investice do své britské továrny v Ellesmere Port na 1,3 miliardy korun. Chce tam vyrábět elektrické verze dodávek Opel Vivaro a dalších modelů, varuje však před možným uzavřením kvůli přísným britským kvótám na elektromobily.
WLTP slibuje až 805 km – jenže to je laboratorní číslo. Rumunští novináři vzali nové BMW iX3 Neue Klasse na víkendový výlet: dálnice, horské průsmyky i kola na závodním okruhu. Bez jediného nabití, bez triků. Po 400 kilometrech v zimě ukázal displej stále čtvrtinu baterie.
Čínská společnost WeRide ve spolupráci s automobilkou Geely chce do roku 2026 dodat 2000 autonomních vozidel na domácí i zahraniční trhy. Výroba jednoho robotaxi se zkrátí z jedné hodiny na pouhých 10 minut.
Čínská prémiová značka Zeekr dokončila první dodávky elektrického SUV 7X v Německu a spustila prodej ve třech dalších evropských zemích. Společnost plánuje expanzi do Francie jako další krok své mezinárodní strategie.
Nová data IEA a Ember ukazují, kde skutečně roste podíl elektromobilů na prodeji nových aut. Výsledky překvapí každého, kdo si myslel, že elektromobilita je jen záležitost bohatého Západu.
Litr nafty přes 35 korun. Benzín táhne za ní. A podle analytiků jsme teprve na začátku – pokud válka v Íránu potrvá déle než pár týdnů, čísla na cenovkách porostou dál. Hormuzský průliv, malá úžina s obřím dopadem na celý svět, je od útoku USA a Izraele prakticky zablokovaný. Píšeme o tom, co nás čeká ve třech různých scénářích, proč letošní situace není totéž co rok 2022 – a jestli drahé palivo skutečně přiměje víc Čechů sednout do elektromobilu.
Xpeng přichází s verzí G6, která kombinuje 430 km čistě elektrického dojezdu s benzinovým generátorem pro případ nouze – a díky 800V architektuře nabíjí rychleji než většina dnešních elektromobilů. Cena pod 27 000 dolarů z ní dělá přímého vyzyvatele Li Auto na nejrychleji rostoucím segmentu čínského trhu. Tohle auto ukazuje, kam míří hybridní technologie v roce 2026.
Evropská unie si stanovila závazný klimatický cíl pro rok 2040, který předpokládá snížení emisí skleníkových plynů o ambiciózních 90 % oproti úrovni z roku 1990. Současně však došlo k posunutí spuštění systému obchodování s emisemi ETS2 pro silniční dopravu a budovy o jeden rok, tedy na začátek roku 2028. Toto rozhodnutí má zmírnit dopady na spotřebitele a zároveň poskytnout více času na přípravu. Jaké dopady to bude mít na elektromobilitu a budoucí ceny paliv v nadcházejícím jarním období?
