Zatímco evropští a asijští výrobci, kteří jsou u nás pevně zavedeni, svádějí boje o zákazníka především v tradičních segmentech, nejen za oceánem vznikají projekty s odlišnou filozofií. Ať už je to posedlost dojezdem a efektivitou, zaměření na dobrodružství a terén, nebo snaha o maximální rodinný komfort, tyto vozy ukazují, jak rozmanitá elektrická budoucnost může být.
Lucid Air: Král efektivity a dojezdu
Americký startup Lucid Motors, vedený bývalým hlavním inženýrem Tesly Model S, se od počátku soustředil na jedinou věc: maximální efektivitu. Výsledkem je sedan Lucid Air, který drží tituly v dojezdu na jedno nabití. Ve své vrcholné verzi dokáže dle americké normy EPA urazit přes 800 kilometrů, což je meta, o které si většina konkurence může nechat jen zdát.
Tajemství tkví v propracované aerodynamice, neuvěřitelně kompaktních a výkonných elektromotorech a pokročilé 900V architektuře, která umožňuje extrémně rychlé nabíjení. I když je Lucid Air dostupný v sousedním Německu nebo Nizozemsku, oficiální zastoupení v České republice zatím chybí. Pro náročné české řidiče, kteří často podnikají dlouhé cesty po dálnici, by přitom verze s reálným dojezdem přes 600-700 km byla silným argumentem.
- Proč by tu měl být: Nabízí bezkonkurenční dojezd a technologii, která ukazuje budoucnost prémiových elektromobilů.
- Výkon: od 430 do více než 1200 koní
- Dojezd (EPA): až 830 km - přepočet na WLTP v naší kalkulačce
ONVO L60: Rodinné SUV s chytrým trikem
Zatímco značka NIO se v Evropě pomalu etabluje, její nová, dostupnější odnož ONVO se chystá zaútočit na nejprodávanější elektromobil světa, Teslu Model Y. Jejich první model, SUV L60, byl od základu navržen jako praktický a prostorný rodinný vůz. Sází na extrémně nízkou spotřebu (údajně jen 12,1 kWh/100 km) a chytře řešený interiér.
Hlavním esem v rukávu je však přístup k ekosystému NIO, především k stanicím pro výměnu baterií. Představa, že místo 30minutového čekání u nabíječky zajedete do stanice a za 3 minuty odjíždíte s plnou baterií, je pro mnoho uživatelů stále velmi lákavá. ONVO L60 má ambice tuto technologii přinést masám. Jeho příchod do Evropy se plánuje, ale přesné datum pro český trh je ve hvězdách. Vzhledem k popularitě rodinných SUV by se zde jistě neztratil.
- Proč by tu měl být: Kombinuje vlastnosti bestselleru s unikátní možností bleskové výměny baterie.
- Spotřeba (CLTC): od 12,1 kWh/100 km
- Dojezd (CLTC): 555 až 730 km - přepočet na WLTP v naší kalkulačce
Rivian R1T: Dobrodruh do zásuvky
Americká automobilka Rivian si vytvořila zcela novou kategorii: "Adventure EV" neboli elektrická vozidla pro dobrodruhy. Jejich pickup R1T není jen pracovním nástrojem, ale především parťákem pro výlety do přírody. S pohonem všech čtyř kol (každé kolo má vlastní motor), stavitelným vzduchovým podvozkem a brodivostí až 1 metr se nezalekne ani těžkého terénu.
Kromě toho nabízí chytrá řešení jako "Gear Tunnel" – úložný prostor napříč vozem – nebo výsuvnou kempingovou kuchyň. Pro českou komunitu outdoorových nadšenců, chatařů a milovníků přírody by byl Rivian R1T splněným snem. Oficiální vstup do Evropy je však pro Rivian logisticky náročný a zatím se soustředí na menší modely. Jednotlivé kusy se k nám dostávají jen formou individuálního dovozu.
- Proč by tu měl být: Zaplnil by díru na trhu pro elektrický terénní vůz schopný zvládnout koníčky i práci.
- Výkon: až 850 koní
- Dojezd (EPA): až 675 km - přepočet na WLTP v naší kalkulačce
Chevrolet Equinox EV: Americká odpověď na Enyaq
General Motors má s platformou Ultium velké plány a Chevrolet Equinox EV je jedním z nejdůležitějších plodů této strategie. Jde o mainstreamové rodinné SUV, které velikostně i zaměřením míří přímo proti evropským bestsellerům. V USA se prodává za velmi konkurenční ceny a nabízí atraktivní kombinaci prostorného interiéru, moderního designu a solidního dojezdu.
Vzhledem k tomu, že se Chevrolet z většiny evropských trhů stáhl, je oficiální prodej Equinoxu EV v Česku nepravděpodobný. A to je velká škoda. Právě takový vůz – praktický, s dojezdem okolo 500 km a potenciálně agresivní cenovkou – by mohl pořádně rozvířit vody v nejoblíbenějším segmentu. Ukazuje, že i americké automobilky umí vyrobit elektromobil přesně střižený pro potřeby evropské rodiny.
- Proč by tu měl být: Je to přímý konkurent nejprodávanějších elektrických SUV v Evropě s velkým potenciálem oslovit široké masy.
- Pohon: Přední i pohon všech kol
- Dojezd (EPA): až 513 km - přepočet na WLTP v naší kalkulačce
Xiaomi YU7: Ekosystém v rodinném balení
Po úspěchu svého prvního sportovního sedanu nenechal technologický gigant Xiaomi nikoho na pochybách a představil v červnu 2025 své první SUV – model YU7. Tento vůz přenáší filozofii dokonalé integrace a chytrého ekosystému do nejoblíbenější karosářské varianty. Stejně jako jeho sourozenec je i YU7 postaven na operačním systému HyperOS, který zajišťuje bezproblémové propojení s telefony, hodinkami a dalšími produkty značky.
Xiaomi YU7 je navrženo jako luxusní a výkonné SUV, které cílí na dynamické uživatele. Nabízí výkonné pohonné jednotky, 800V architekturu pro ultrarychlé nabíjení a baterii s vysokou hustotou energie pro konkurenceschopný dojezd. Hlavní síla vozu ale opět spočívá v softwaru a uživatelském zážitku, který stírá hranice mezi autem a osobní elektronikou. Pro český trh, který miluje SUV a moderní technologie, by byl YU7 nesmírně atraktivní volbou, jakmile se Xiaomi rozhodne pro plnohodnotnou expanzi na evropské trhy.
- Proč by tu měl být: Přináší unikátní softwarový ekosystém Xiaomi do populárního segmentu rodinných SUV.
- Kategorie: Luxusní elektrické SUV
- Dojezd (očekávaný): 760 km - 835 km (dle CLTC) - přepočet na WLTP v naší kalkulačce
