Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Brutální zlevnění jako zbraň. Tesla srazila ceny o statisíce a vyhlásila válku konkurenci

Tesla model Y - www.tesla.com
Foto: Tesla model Y - www.tesla.com
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 7 Říjen, 2025
Americká automobilka Tesla představila nové základní verze svých bestsellerů, Modelu 3 a Modelu Y. Varianty s označením "Standard" mají za cíl oslovit širší spektrum zákazníků díky výrazně nižší ceně. Model 3 Standard startuje na částce $36,990 (cca 775 000 Kč) a Model Y Standard na $39,990 (cca 840 000 Kč). Nižší cena je však vykoupena řadou kompromisů ve výbavě.

Tento krok je jasnou odpovědí Tesly na sílící konkurenci v segmentu dostupnějších elektromobilů a snahou udržet si dominantní postavení na trhu. Nové modely jsou prozatím ohlášeny pouze pro trh ve Spojených státech, přičemž první dodávky zákazníkům by měly začít v následujících týdnech. O případné dostupnosti v Evropě zatím automobilka neinformovala. Takže spekulace se nyní potvrdily.

Tesla Model Y Standard: Rodinné SUV za lákavou cenu

Nejprodávanější automobil světa dostává dostupnějšího sourozence. Model Y ve verzi Standard s pohonem zadních kol (RWD) si zachovává klíčové vlastnosti, ale v mnoha ohledech se liší od dražších variant, které se nově přejmenovaly na "Premium".

Srdcem vozu je baterie s kapacitou 69 kWh, která je o jeden modul menší než u vyšších verzí. I tak ale slibuje solidní dojezd až 516 km (321 mil) na jedno nabití v kombinaci se speciálními 18palcovými koly. Tesla se zaměřila na efektivitu – nová verze má být o 5 % úspornější než dosavadní základní model. Zrychlení z 0 na 96 km/h (0-60 mph) zvládne za 6,8 sekundy.

Co zůstává a co se mění?

Exteriér se dočkal unikátního designu předního a zadního nárazníku. Novinkou je také přední kamera v nárazníku s ostřikovačem, která je součástí hardwaru 4.0 (HW4). Interiér prošel výraznějšími změnami:

  • Středová konzole: Nový, otevřený koncept inspirovaný Cybertruckem.
  • Sedadla: Kombinace veganské kůže a textilu. Přední sedadla jsou vyhřívaná, zadní však nikoliv. Chybí také ventilace. Veškeré nastavení sedadel probíhá výhradně přes hlavní dotykovou obrazovku, fyzická tlačítka zmizela.
  • Střecha: Zvenku je stále prosklená, ale zevnitř je zakrytá textilním čalouněním, což má zlepšit tepelnou izolaci a snížit potřebu klimatizace či topení.
  • Obrazovky: Zůstává přední 15,4palcový displej, ale obrazovka pro zadní pasažéry byla odstraněna.
  • Zvuk a komfort: Audiosystém má 7 reproduktorů (oproti 15 u verze Premium). Vůz postrádá HEPA filtr (má pouze základní prachový a pachový filtr) a akustická skla na dveřích.
  • Manuální ovládání: Volant, sklápění zadních sedadel, zpětná zrcátka i větrací otvory pro zadní řadu se nyní nastavují manuálně.

Důležitou změnou je, že Model Y Standard nemá v základu funkci Autosteer (udržování v jízdním pruhu). Disponuje pouze adaptivním tempomatem (Traffic-Aware Cruise Control). Plnohodnotný systém FSD (Full Self-Driving) je dostupný za příplatek $8,000 nebo formou měsíčního předplatného za $99.

Tesla Model 3 Standard: Ještě dostupnější vstupenka do světa Tesly

Omlazený Model 3, přezdívaný "Highland", se také dočkal své "Standard" verze. Sdílí mnoho vlastností s modelem Y Standard, včetně 69 kWh baterie, která mu poskytuje identický dojezd až 516 km (321 mil). Díky nižší hmotnosti (1705 kg) je však o něco agilnější a zrychlení z 0 na 96 km/h zvládne za 5,8 sekundy.

I zde platí, že základní cena $36,990 je vykoupena osekanou výbavou. Stejně jako u Modelu Y, i zde najdeme:

  • Sedadla z veganské kůže a textilu, pouze s předním vyhříváním a ovládáním přes displej.
  • Odstraněnou zadní obrazovku a 7reproduktorový audiosystém.
  • Manuální nastavení volantu a zrcátek.
  • Adaptivní tempomat v základu, Autosteer a FSD za příplatek.
  • Hardwarové vybavení HW4, nově včetně kamery v předním nárazníku pro všechny americké verze.

Na rozdíl od Modelu Y si však Model 3 Standard zachovává plně prosklenou panoramatickou střechu a má akustické sklo alespoň na předních dveřích, což by mělo přispět k lepšímu odhlučnění kabiny.

Cenový přehled a dopad na trh

Nové ceny jasně ukazují strategii Tesly. Cílem je nabídnout vozidlo za cenu, která může přímo konkurovat nejen ostatním elektromobilům, ale i populárním spalovacím vozům. Přejmenování vyšších verzí na "Premium" navíc lépe odlišuje jednotlivé stupně výbavy.

Nová cenová struktura v USA (přepočet na Kč je orientační)

Model 3:

  • Standard RWD: $36,990 (cca 775 000 Kč)
  • Premium RWD: $42,490 (cca 890 000 Kč)
  • Premium AWD: $47,490 (cca 1 000 000 Kč)
  • Performance: $54,990 (cca 1 151 000 Kč)

Model Y:

  • Standard RWD: $39,990 (cca 840 000 Kč)
  • Premium RWD: $44,990 (cca 942 000 Kč)
  • Premium AWD: $48,990 (cca 1 026 000 Kč)
  • Performance: $57,490 (cca 1 205 000 Kč)

Uvedení těchto modelů může výrazně zamíchat kartami na automobilovém trhu. Pro mnoho zákazníků, pro které byla Tesla dosud finančně nedostupná, se otevírá nová možnost. Budou však muset pečlivě zvážit, zda jsou ochotni oželet prvky komfortní výbavy a některé asistenční systémy, které jsou u dražších modelů standardem.

Otázkou zůstává, kdy a zda vůbec se tyto verze dostanou na evropský, potažmo český trh. Vzhledem k výrobním kapacitám a lokálním specifikacím to může nějakou dobu trvat. Pokud by se tak stalo, mohlo by to znamenat výrazný tlak na ceny konkurence i v našem regionu.

Tak co koupili byste si Teslu Standard?

 

Štítky

  • EV novinky
  • Tesla
  • Zahraničí

Mohlo by vás zajímat

Baterie

Samsung SDI vyřešil největší problém lithium-metalových baterií
Samsung SDI vyvinul nový elektrolyt, který potlačuje tvorbu dendritů v lithium-metalových bateriích. Technologie slibuje 1,6krát vyšší energetickou hustotu oproti současným Li-ion článkům a výrazně de...

XPENG P7 | zdroj: xpeng-auto.cz

Xpeng X9 dostane 750km dojezd a nabíjení za 12 minut
Čínský výrobce Xpeng představí 2. března 2026 aktualizovanou verzi svého rodinného MPV X9 s dojezdem 750 kilometrů. Elektrický sedmimístný vůz má být nejdále dojíždějícím čistě elektrickým rodinným vo...

Renault Trafic E-Tech 2026 | zdroj: media.renault.com

Renault Group plně ovládá Flexis: Akcelerace elektrických dodávek pro městskou logistiku
Renault Group převzala plnou kontrolu nad společností Flexis, dříve sdílenou s Volvo Group a CMA CGM Group. Tento strategický krok urychlí vývoj a industrializaci nové generace plně elektrických lehký...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Čína povoluje automobilkám jednat o celních dohodách s EU

Čínské ministerstvo obchodu umožňuje výrobcům elektromobilů vyjednávat individuální celní dohody s Evropskou komisí. Po úspěšné... >>

Konec opatrných námluv. Habeck potvrdil masivní expanzi v Kanadě, která má zachránit německou konkurenceschopnost

Už to není jen o diplomacii a podepsaných papírech. Píše se rok 2026 a německý automobilový průmysl v Kanadě doslova „betonuje“ svou... >>

Stellantis zaplatí za chybný odhad elektromobility 22 miliard eur. Akcie zažily nejhorší den v historii

Čtvrtý největší výrobce aut na světě přiznal, že vsadil na elektromobily příliš rychle a příliš draho. Výsledek? Rekordní odpis 22... >>

MG dodalo milionté auto v Evropě, Británie vede s 386 tisíci vozy

Čínská automobilka MG dosáhla významného milníku - dodala milionté vozidlo evropským zákazníkům. Británie zůstává největším trhem... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

San Giovanni Teatino, ItalySan Giovanni Teatino, Italy
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
Vogogna, ItalyVogogna, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
(EV OTM) - Ogden, UKDoncaster, United Kingdom
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Giessen, GermanyGiessen, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Sulzbach, GermanySulzbach (Taunus), Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.