Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Doma skepse, v Dánsku bestseller. Český Elroq v roce 2025 sesadil Teslu z trůnu

Daniel Česák 4 Leden, 2026 · 4 min čtení
Škoda Elroq | zdroj: skoda-storyboard.com
Foto: Škoda Elroq | zdroj: skoda-storyboard.com

Je to paradox, který stojí za zamyšlení. Zatímco v Česku se o smyslu elektromobility stále vedou vášnivé debaty, náročný dánský trh v tom má jasno. Čerstvá data za rok 2025 ukazují, že mladoboleslavská novinka dokázala v přímém souboji porazit i americký Model Y. Český průmysl tak slaví obrovský úspěch, který doma možná nedoceňujeme.

Je to zpráva, která by měla plnit titulní strany všech českých novin s hrdým podtitulem. Mladoboleslavská Škoda Auto se modelem Elroq v roce 2025 definitivně zařadila mezi absolutní elitu evropského automobilového průmyslu. Potvrzují to čerstvá data z Dánska, jednoho z nejnáročnějších trhů světa. Zdejší úspěch však nastavuje nepříjemné zrcadlo domácí realitě.

Zatímco nemalá část české veřejnosti na sociálních sítích a v diskuzích proti elektromobilitě stále aktivně brojí, v zahraničí nám naše produkty rvou z rukou. Dánská organizace Mobility Denmark zveřejnila statistiky za uplynulý rok, které hovoří jasně: Škoda Elroq sesadila z trůnu Teslu Model Y a stala se nejprodávanějším elektromobilem v zemi.

Doma není nikdo prorokem?

Nabízí se otázka, proč je v Česku téma elektromobility stále tak polarizující, když právě v naší zemi vzniká produkt, který zbytku Evropy ukazuje směr. Elroq není jen „další auto“. Je to důkaz, že český průmysl dokáže vyvinout a vyrobit špičkovou technologii, která poráží i americké giganty jako Tesla.

„Češi vyrábí jeden z nejžádanějších elektromobilů kontinentu, ale sami k němu často přistupují s nedůvěrou. Je to paradox, který nás ekonomicky brzdí.“

Tento mezinárodní úspěch rázem posílá značku Škoda do jiné ligy. Už nejde o „levnější alternativu Volkswagenu“. V roce 2025 se Škoda stala trendsetterem, který určuje pravidla hry v segmentu kompaktních elektrických SUV. Je ironií osudu, že zatímco Dánové na český Elroq stojí fronty, v tuzemsku se stále vedou vášnivé debaty o tom, zda má elektromobilita smysl.

Dánská čísla nelžou

Pojďme k faktům, která přinesl server Mobility Denmark. Rok 2025 byl na severu ve znamení zelených rekordů. Celkem bylo registrováno 184 602 nových vozů, což je nárůst o 6,7 %. Více než polovina z nich jezdí čistě na elektřinu.

V tomto vysoce konkurenčním prostředí Elroq zazářil. Díky cenové politice, kdy se vůz dostal pod hranici 250 000 dánských korun (cca 825 000 Kč), a novému designu Modern Solid, dokázal oslovit masy. Mads Rørvig, šéf Mobility Denmark, k tomu dodal: „S rokem 2025 jsme opět posunuli hranice toho, co je možné.“ Je zřejmé, že bez přispění českého modelu by tato čísla vypadala jinak.

Tesla ztratila dech, Češi nastupují

Dlouholetý hegemon, Tesla Model Y, v Dánsku v roce 2025 oslabil. Trh se nasytil a zákazníci začali hledat lepší poměr ceny a hodnoty, který našli právě u Škody. Elroq nabídl nejen solidní dojezd a rychlé nabíjení, ale především kvalitu zpracování a ergonomii, která některým konkurentům chybí.

Úspěch Elroqu v Dánsku by měl být pro Česko budíčkem. Máme zde automobilku, která drží prst na tepu doby. Místo ideologických bojů bychom měli být hrdí na to, že právě u nás stvořily produkt, který v roce 2025 definuje evropský trh. Pokud dokážeme ocenit naše úspěchy stejně jako Dánové, možná zjistíme, že budoucnost není tak černá, jak se v internetových diskuzích zdá.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační snímek: Hyundai Inster Long Range nabízí dlouhý dojezd za 599 990 Kč

Hyundai Inster Long Range nabízí dlouhý dojezd za 599 990 Kč

Ilustrační snímek: CATL chce swap stanice využít k rozšíření sodíkových baterií

CATL chce swap stanice využít k rozšíření sodíkových baterií

Ilustrační snímek: Dacia zvažuje elektrické SUV Bridger, do Evropy potřebuje úpravy

Dacia zvažuje elektrické SUV Bridger, do Evropy potřebuje úpravy

Štítky

  • EV novinky
  • Domácí
  • Zahraničí
  • Elektromobilita
  • Škoda
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
e-SALON 2026 – veletrh čisté mobility, PVA EXPO Praha, 12.–15. 11. 2026 | zdroj: e-salon.cz
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Tesla Cybercab vyžaduje aktivní měsíční předplatné a smí jezdit jen v zónách

Americká automobilka rozeslala vybraným zákazníkům ve Spojených státech pozvánky k uzavřeným objednávkám vozu pro osobní potřebu. Bez... >>

Leapmotor B05 za 790 000 Kč slibuje 482 km. Zahraniční testy odhalily slabiny

V Česku prodávaný Leapmotor B05 Design ProMax nabízí za 790 000 Kč zadní pohon, 67,1kWh baterii a dojezd 482 km. V testech Autocaru a Top... >>

Zatímco Tesla sází jen na kamery, Mercedes nasadí do měst 27 senzorů

Mercedes chystá asistent úrovně 2 pro celou cestu včetně města. Na rozdíl od Tesly, která spoléhá jen na kamery, počítá se 27 senzory. V... >>

Nové BMW i3 ujelo téměř 6000 km, na nabíječkách stálo pod 3 hodiny

Trasa ze Severního mysu do Tarify měřila 5886,7 km. Vůz z architektury Neue Klasse strávil na nabíječkách 2 hodiny a 46 minut při... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 791 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 750 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

St. Veit an der Glan, AustriaSt. Veit an der Glan, Austria
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Denizli, TürkiyeDenizli, Turkey
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Aldaia, SpainAldaia, Spain
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Liezen, AustriaLiezen, Austria
6 míst • 400 kW • ne-Tesla
Roosendaal, NetherlandsOud Gastel, Netherlands
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama