Domácí

Komfort cestování se v roce 2026 zásadně promění. Už nejde o maximální dojezd, ale o to, jak rychle ho doplníte. A nová generace vozů to zvládne dřív, než si stihnete vypít kávu. Zatímco automobilky přinášejí 500kW technologii, provozovatelé sítí v Česku i Evropě teprve plánují, jak takový výkon vůbec doručit.

Data za rok 2025 mluví jasně: svět zažívá bezprecedentní boom elektromobilů a prodeje dosahují historických maxim. O to víc zarážející jsou zprávy od gigantů jako Volkswagen, kteří omezují výrobu a stěžují si na slabou poptávku. Není to paradox. Náš rozbor ukazuje, že problém není v ústupu elektromobility, ale v rostoucí konkurenci a cenové politice zavedených značek. Zákazníci neopouštějí EV, opouštějí jen předražené modely.

Zatímco Tesla prodala ve Velké Británii v říjnu jen 511 vozů (nejhorší výsledek roku), BYD zaznamenalo sedminásobně vyšší prodeje a UK se stalo jejím největším trhem mimo Čínu. Politické kontroverze kolem Elona Muska a cenový rozdíl 600 tisíc korun hrají roli. Skvělá zpráva: Škoda Elroq vyskočila o tři příčky a je sedmým nejprodávanějším elektromobilem v klíčových evropských zemích.

Už jen tento víkend se můžete zapojit do soutěže o volné vstupenky na největší událost roku v elektromobilitě. Na evmagazin.cz právě běží kvíz, jehož výherci získají vstup zdarma na veletrh e-Salon 2025. Akce odstartuje již příští středu 13. listopadu v pražských Letňanech a nabídne přes 60 elektromobilů k osobnímu vyzkoušení, desítky světových premiér a největší festival elektrokol v Česku. Uzávěrka soutěže je v neděli 9. listopadu – čas tedy pomalu dochází.

Patnáctiminutová jízda u dealera vám nepoví, jestli vám elektromobil sedne do života. Ford Česká republika proto spouští program, kdy si můžete Pumu Gen-E, Capri nebo Explorer zapůjčit na několik dní. Vyzkoušíte si nabíjení, dojezd i provoz na vlastní kůži. A když se pak rozhodnete pro nákup? Celý poplatek se odečte z kupní ceny. Jde o odpověď na nejčastější obavy Čechů, kteří elektrický vůz zvažují, ale bojí se skočit do neznáma.

Čínská značka Leapmotor prodala v říjnu rekordních 70 tisíc aut a v Česku překvapuje cenou. Model B10 s dojezdem až 434 km je aktuálně k mání od 690 000 Kč. Jak se daří automobilce, která plánuje výrobu v Evropě a spolupracuje s německým tunerem?

Evropská unie po dramatickém nočním vyjednávání schválila snížení emisí o 90 procent do roku 2040. Česko hlasovalo proti, přesto plán prošel. Součástí je i síť vysokorychlostních vlaků, která zkrátí cestu z Kodaně do Berlína na čtyři hodiny, z Paříže do Říma pod devět hodin. Ministři jednali 18 hodin, výsledná dohoda změní evropskou dopravu i průmysl.

Při koupi ojetého elektromobilu nevíte, jak dlouho baterie vydrží. Servis tipuje, prodejce slibuje. Kateřina Nováková z ČVUT to změnila – vyvinula metodu, která stav baterie změří přesně, i bez znalosti historie vozu. Její diagnostika může prodloužit životnost baterií až o 10 %. Za 2 roky bude v českých servisech. Získala na to grant 16 milionů korun.

Zatímco americký řidič projede s aktivním Tesla FSD téměř sedm milionů mil bez nehody, evropští majitelé elektromobilů za stejnou technologii zaplatili, ale nesmí ji zapnout. Nová petice a nedávný úspěch v Izraeli ukazují, že trpělivost dochází. V sázce není jen komfort řízení, ale potenciálně tisíce životů ročně.

První model z rodiny Neue Klasse vstupuje na český trh s cenou od 1,74 milionu korun. Nabídka tří variant slibuje dojezd přes 800 kilometrů a nabíjení, které za 10 minut doplní energii na 370 km jízdy. Je to konkurent pro Teslu Model Y?