Elektromobilita

Rozsáhlý test více než 150 elektromobilů na standardizované trase 1000 km odhaluje překvapivé výsledky. Zatímco ještě před pěti lety zaostávaly EV za spalovacími vozy o hodiny, nejmodernější elektromobily jako Zeekr 7X Performance nebo Tesla Model S dokončují trasu jen o 20 minut pomaleji než referenční spalovák Nissan X-Trail. Analýza zahrnuje praktické zkušenosti z cesty do Itálie, vliv teploty na výkon baterií a odhaluje, které elektromobily skutečně fungují na dlouhých trasách v roce 2025.

Český trh s ojetými elektromobily zažívá revoluci. Za pouhých šest měsíců roku 2025 bylo do země dovezeno 3 812 ojetých elektromobilů – přesně stejný počet jako za celý loňský rok. Tesla dominuje s třetinovým podílem, zatímco nejžádanější jsou čtyřleté vozy s platnou zárukou na baterie. Sekundární trh se tak stává klíčovým motorem elektromobility v Česku, kde více než polovina ojetých "baterek" míří k soukromým osobám. Česká republika se díky tomuto trendu řadí na druhé místo v EU v tempu růstu elektromobility

Jihokorejský výrobce baterií LG Energy Solution podepsal historickou smlouvu v hodnotě 4,3 miliardy dolarů na dodávky lithium-železo-fosfátových baterií pro systémy akumulace energie Tesla. Tříletý kontrakt s možností prodloužení až o sedm let má pomoci americké společnosti snížit závislost na čínských dodávkách kvůli rostoucím clům. Baterie budou vyráběny v americkém závodě v Michiganu a určeny pro stacionární úložiště energie, nikoli pro elektromobily.

Čína zahájila provoz své první čistě elektrické turistické lodi, využívající baterie od společnosti CATL. S kapacitou 3918 kWh a dojezdem 100 km představuje loď významný krok v elektrifikaci vodní dopravy. Projekt demonstruje rostoucí využití bateriových technologií v udržitelném cestovním ruchu.

Mladoboleslavská automobilka připravuje na zářijový mnichovský autosalon převratný koncept páté generace Octavie. Nový elektromobil postavený na pokročilé SSP platformě slibuje nabíjení za 12 minut, autonomní funkce a podle šéfa Škody Klaus Zellmera "vyvolá velký rozruch a kontroverzní diskuzi". Produkční verze dorazí koncem dekády s radikálně změněným designem a nejmodernějšími technologiemi koncernu Volkswagen.

Jihokorejský technologický gigant Samsung Electronics uzavřel s americkou Teslou rekordní smlouvu na výrobu pokročilých čipů pro autonomní řízení v hodnotě 16,5 miliardy dolarů (370 miliard korun). Osmileté partnerství až do roku 2033 představuje zásadní posílení problematického foundry byznysu Samsungu, který výrazně zaostává za konkurencí.

Automobilová skupina Stellantis překvapivě oznámila ukončení celého programu vývoje vodíkové technologie palivových článků. Společnost, která sdružuje značky jako Peugeot, Citroën, Opel nebo Jeep, tak reaguje na nedostatečnou infrastrukturu, vysoké investiční náklady a slabé tržní vyhlídky vodíku. Plánované uvedení nové řady vodíkových užitkových vozů Pro One na trh v roce 2025 je definitivně zrušeno. Stellantis se nyní plně zaměří na elektrické a plug-in hybridní pohony, které vykazují větší komerční potenciál a rychlejší přijetí zákazníky.

Tesla v červenci 2025 oficiálně spustila službu Robotaxi v texaském Austinu a současně integrovala umělou inteligenci Grok do svých vozidel. Společnost Elona Muska tak výrazně posílila svou pozici v oblasti autonomní mobility a AI technologií. Robotaxi nyní pokrývá 109 km² (42 čtverečních mil), což převyšuje konkurenční službu Waymo, zatímco integrace Grok AI přináší revoluci v komunikaci mezi řidičem a vozidlem. Tesla plánuje rychlou expanzi do dalších amerických měst, přičemž Bay Area by mohla následovat již za měsíc nebo dva.

Stovky majitelů vodíkových vozů Toyota Mirai v Kalifornii čelí vážným problémům s nedostatečnou infrastrukturou. Kvůli kolabující síti plnicích stanic a ztrojnásobeným cenám vodíku nemohou své vozy využívat, přestože splácejí vysoké úvěry. Nyní podali hromadnou žalobu proti automobilce a dalším subjektům, obviňují je z klamavých informací o dostupnosti paliva.

Čínská automobilka SAIC Motor zahájila sériovou výrobu nové generace elektrického hatchbacku MG4 s příslibem revoluční semisolid-state bateriové technologie. Nový model je o 108 mm delší a 156 kg lehčí než předchůdce, přičemž oficiální debut je naplánován na srpen 2025. Zatímco v Číně prodeje původního MG4 dramaticky klesly na pouhých 52 kusů za čtyři měsíce, v Evropě značka zaznamenala 33,5% nárůst registrací díky konkurenceschopné ceně a výkonu.